[Max520]

Сообщение от Serg007

1530 р.А где такие цены? Подскажите,тоже надо менять!
В Питерском офисе Exist мне озвучили 2700 минимум со сроком ожидания 3 недели и не оригинал!

Позвони сюда 456 23 30 или 305 25 60, ребята нормальные и цены у них тоже

[vintik]

В выходные решил поменять тоже задний потшипник. Все оказалось не просто. Цену за работу объявляют в разных местах от 1500 до 3200 руб. Зависит от развода мастера приемщика. Отдал сначало в один сервис объявили 1500р., сижу, жду пока сделают. Через минут 40-45 подходят и говорят, что все пропало нужно кулак+рычаг+гранату+подшипник. Суть проблеммы: не выходит граната на шлицах из ступицы. Делали все на автомобиле. Тогда говорят мне, что надо снимать весь узел и под пресс и стоить это будет 3000 р. Я согласился. Сняли и оставили под прессом в 10 тонн на ночь. На утро звонят и говорят , что результат ноль. Везите новые запчасти (кулак+рычаг+гранату) Я не настолько еще богат чтобы так попадать, ответил им и заставил все собрать как есть. Денег за работу когда забирал не взяли. Оставил сам механику чаевых.
Поехал в другой сервис. Эти работают только по японцам. Дошло только до снятия колеса и попытки снять ступицу на автомобиле в течении 5 минут, история с запчастями повторилась. Было предложение положить под пресс и греть газом (только газа нет) ехать только нужно в другой центр этой же сети, если что и получится то цена вопроса 3200 р. если нет то везите запчасти.
Пришлось ехать в третий сервис, делают все автомобили. Договарившись с мастером приемщиком о цене и работе, а так же расказав всю историю они взялись делать. В результате опуская детали всего процесса вся работа заняла 1,5 часа, а помог пресс в 30 тонн и без газовой горелки и Цена работ в 2200 руб.
Пришлось потратить на замену одного подшипника два дня.

[lukanin]

Оглашай названия и адреса сервисов.

[Вован Вован#ч]

намаялся человек...

[vintik]

Дело не в сервисе, а в подходе к клиенту и его проблемме, а так же пути решения.
Первоночально в Подольске пытались сделать, потом в JapanCars на Феодосийской д.1. В результате сделал в Подольске позле 8-го батальйона гаи. Там и был пресс 30 тонник.

[ВОВ@]

[QUOTE=Вован Вован#ч;458069]намаялся человек...
Реально непопёрло.
Мне заменили за 3 часа, на
Подъемнике
Сказали менять не надо, я сказал что гудит! Заменили! Всё ок!

Сообщение от inspectorM

Кстати поставил себе подшипник Febest DAC40700043
по коду идет на лансер, все подходит
стоит дешевле KOYO в два раза

как подшипники??? всё норм?
у меня тоже приговорили оба задних. у нас в наличии только ФЭБЭСТ.
похоже придётся брать их.

вопрос к тем кто менял сам подшипники или присутствовал при их замене:
мне офицалы сказали, что при замене ступичного подшипника необходимо менять стопорные кольца. якобы они одноразовые.
верно это или нет???
предположу, что у офицалов регламент такой, а на самом деле нифига они не одноразовые

[Вован Вован#ч]

никаких стопорных колец там нет, насколько я помню процесс.
развод, чистой воды!

есть))
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=80F00019

вот код кольца

[Вован Вован#ч]

Сообщение от BeastieBoy

есть))
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=80F00019

вот код кольца

не заметил в процессе... хотя наблюдал внимательно...
но, все же (веря картинке), мне его менять точно не пришлось.

Сообщение от Вован Вован#ч

не заметил в процессе... .

бывает)))

[Dreadful Shadow]

я видимо не такой везучий, первый потшипник я поменял на передней ступице на 60 000 - по гарантии, оба задних на 75 000 уже без гарантии, грустно как то стало...

[Mefody]

Почитал ветку, испугался, сам менять не решился. Подался в сервис. Они сначала долго пытались выбить подшипник из рычага разными приспособами, потом всеже пришлось им рычаг снимать. Сделали собрали - подшипник не гудит, зато горит лампа (ABS). Поехал к знакомому диагносту, подцепили тестер, ошибка 13, нет информации с датчика АБС правого заднего колеса, т.е. того на котором меняли подшипник. Поехал обратно в этот сервис, замерили там на яме сопротивление этого датчика, результат - 1, т.е. нет его там сопротивления никакого, разрыв цепи. Вобщем угробили датчик, незнаю как: или ударами по ступице, когда пытались выковырять подшипник, либо самими ковыряниями повредили его. Стоит он в экзисте 6750 р. Деньги за замену подшипника вернули, сказали, что датчик заменят его бесплатно, покупаю его я. Если бы менял у дилера, естественно требовал бы чтобы они датчик меняли за свой счет, а что с этого слесаря взять. Вот так я бесплатно поменял подшипник ступицы и попал на 6750 р. Обращайте внимание на датчик АБС слесарей и сами, если меняете, будьте аккуратны.

З.Ы. К спецам вопрос: датчик АБС когда откручиваешь болт его крепления должен легко и просто выниматься или с усилием? Дело в том, что мой датчик пытались снять, уже потом, когда начали снимать рычаг, но не смогли, не захотел он вылазить из гнезда, я подозреваю, что могли его раздавить, когда пытались выковырять подшипник ступицы, он расплющился и поэтому не вылазит.

[ikar707]

Сообщение от Mefody

Почитал ветку, испугался, сам менять не решился. Подался в сервис. Они сначала долго пытались выбить подшипник из рычага разными приспособами, потом всеже пришлось им рычаг снимать. Сделали собрали - подшипник не гудит, зато горит лампа (ABS). Поехал к знакомому диагносту, подцепили тестер, ошибка 13, нет информации с датчика АБС правого заднего колеса, т.е. того на котором меняли подшипник. Поехал обратно в этот сервис, замерили там на яме сопротивление этого датчика, результат - 1, т.е. нет его там сопротивления никакого, разрыв цепи. Вобщем угробили датчик, незнаю как: или ударами по ступице, когда пытались выковырять подшипник, либо самими ковыряниями повредили его. Стоит он в экзисте 6750 р. Деньги за замену подшипника вернули, сказали, что датчик заменят его бесплатно, покупаю его я. Если бы менял у дилера, естественно требовал бы чтобы они датчик меняли за свой счет, а что с этого слесаря взять. Вот так я бесплатно поменял подшипник ступицы и попал на 6750 р. Обращайте внимание на датчик АБС слесарей и сами, если меняете, будьте аккуратны.

З.Ы. К спецам вопрос: датчик АБС когда откручиваешь болт его крепления должен легко и просто выниматься или с усилием? Дело в том, что мой датчик пытались снять, уже потом, когда начали снимать рычаг, но не смогли, не захотел он вылазить из гнезда, я подозреваю, что могли его раздавить, когда пытались выковырять подшипник ступицы, он расплющился и поэтому не вылазит.

тоже хочу подключиться в процесс дискуссии.
загудело сзади, с каждым новым км силнее предыдущего. описываемый выше "взлет истребителя", поражал слух каждого сидящего в салоне. вообще, что это подшипник не возникало сомнения, даже со стороной определились - правая. заказал в магазе (не "экзист" - антиреклама) фебест за 1700 р. привезли за 4 дня. переставлял сам в гараже. выбивал подогнанной под размер оснасткой. вот с запрессовкой возникли сложности, т.к. пресса не было. но по чуть-чуть подшипник влез на свое место. да, и кольцо стопорное там стоит, и нормально входит обратно (не одноразовое).

п.с.: два момента которые мне не понравились:

1. плохо прокачали тормоза (было уже 1.30 ночи и очень хотелось спать);
2. гул все-таки остался, хотя и не такой сильный как был.

в связи с этим вопросов тоже два:

1. если гул стал меньше, может поменять второй;
2. может ремонтировали не то, что надо (было мнение, что это в задней муфте гул, где привода с валом стыкуются).

если кто в курсе, подскажите.

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:42 ----------

кстати, про датчик абс. однозначно быть аккуратным с момента снятия рычага (отключаем разъем) до момента установки подшипника!!!

[Вован Вован#ч]

Сообщение от Mefody

З.Ы. К спецам вопрос: датчик АБС когда откручиваешь болт его крепления должен легко и просто выниматься или с усилием? Дело в том, что мой датчик пытались снять, уже потом, когда начали снимать рычаг, но не смогли, не захотел он вылазить из гнезда, я подозреваю, что могли его раздавить, когда пытались выковырять подшипник ступицы, он расплющился и поэтому не вылазит.

Сломали, когда пытались зачем-то снять. На задних снимать необязательно, т.е. вообще не нужная операция. Датчики закисают, и при попытке выкрутить ломаются. С ужасом жду замену передних подшипников... там, говорят, обязательно их снимать приходится.

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------

Сообщение от ikar707

гул все-таки остался, хотя и не такой сильный как был.

скорей всего второй подшипник.
я оба сразу менял. посмотрел старые, степень износа разная была, хотя ресурс, по идее, должен быть одинаковым...