Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2009, 07:56   #46
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: буст контроллер

Цитата:
Сообщение от ILLyn Посмотреть сообщение
кстати, почему турбина давит в пике 1.2, если у меня значение Bst 0.95 kg/cm2 ???
Это так называемый всплеск свернаддува, соленоид просто не успевает реагировать на команды от контроллера, поэтому часть воздуха успевает проскочить. Вобщем разница пика и целевого наддува в 0.2кг это нормально.
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 11:48   #47
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: буст контроллер

Лечится установкой трехпортового соленоида- он более аккуратно держит буст.
http://www.tactrix.com/product_info....019eeced040f78
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 15:26   #48
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: буст контроллер

Такой вопрос: двигаешься на 4й передаче 80км/ч, потом начинаешь тихонько поддавливать разгоняясь, какой девайс начинат тихонько стрекотать под капотом какой именно?
и еще, штатный перепуской клапан справиться с таким давлением (1.4-1.5 бара)? может стоит поставить сток от Эво9 например?
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 16:09   #49
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: буст контроллер

Цитата:
какой девайс начинат тихонько стрекотать под капотом какой именно?
Это слышна работа соленоида...это нормально
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 17:42   #50
alexnif
Житель Клуба
 
Аватар для alexnif
 
Имя: Александр
Авто: Трека продал выбираю Пыжик
Сообщений: 344
По умолчанию Re: буст контроллер

у меня сразу трещать начинает как только положительное давление создается до ,5 потом почти неслышно
alexnif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 19:44   #51
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: буст контроллер

ну как я понимаю соленоид управляет давлением на актюатор не по принципу открыто/закрыто,а импульсами- тем самым регулируя давление на мембрану актюатора...оттуда и звуки соб-сно
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.10.2009, 12:26   #52
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: буст контроллер

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
Лечится установкой трехпортового соленоида- он более аккуратно держит буст.
http://www.tactrix.com/product_info....019eeced040f78
У HKS тоже 3-портовые соленоиды.
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.10.2009, 12:41   #53
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: буст контроллер

тот, который я дал болт-он , но под МАП))))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.10.2009, 15:48   #54
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: буст контроллер

Коллеги, а у нас есть штатный соленоид регулировки давления? я не могу настроить буст, у меня сейчас PBC power boost controller, он доходит до отметки 0.25 и сбрасывается, хотя по второму датчику давления, давление растет до 0.5, что может быть? Есть ли у кого схема настройки это буста или еще какие советы? Выручайте Пасяб

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:15 ----------

Выручайте, уже чешется как охота ездить нормально, а не с 0.5 наддувом )
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2009, 19:40   #55
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: буст контроллер

кстати вопрос по соленойду .....кто нибудь собственно ручно в качестве профилактики чистит сам???
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 21:01   #56
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: буст контроллер

у меня еще вопрос может кто знает что за буст hks evc-S именно S он намного меньше evc-5 и дешевле а вот функционал пострадал???
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 12:07   #57
sbogdanov
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 48
По умолчанию Re: буст контроллер

Цитата:
Сообщение от Vladis Посмотреть сообщение
Да с LO вроде мне более менее понятно, как овощной-городской режим я вроде как добился почти стабильных 0.7бар...а вот HI режим всё не получается отстроить...за час тестирований на одной передаче во всем диапазоне оборотов наиболее стабильными оказались результаты с максимальным 35% гейном ну и сетом вывел на 1.15, но по результатам тестового заезда с цивиком(которого я объезжал ) оказалось что едет даже хуже чем до установки буста(....Про функцию старт-буст вообще непонятно, я так понял его нужно выставлять на 20% ниже чем желаемый более менее стабильный буст?
А зачем вообще настраивать овощной городской режим? Можно выключить буст-контроллер - и вот он овощной режим с пружинным наддувом.
По-моему, логично для LO попытаться настроить все по аналогии со стоком, а для HI - настроить наддув до 1,2

sbogdanov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 12:09   #58
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: буст контроллер

Цитата:
Сообщение от sbogdanov Посмотреть сообщение
А зачем вообще настраивать овощной городской режим? Можно выключить буст-контроллер - и вот он овощной режим с пружинным наддувом.
По-моему, логично для LO попытаться настроить все по аналогии со стоком, а для HI - настроить наддув до 1,2
ну с пружинным отклик машины всёравно не такой как с буст-контроллером включенным, режим получается не совсем овощной на LO ....так скажем "средний"...например бабушку до поликлинники довезти можно на пружинном, самому до работы доехать на LO
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 13:27   #59
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: буст контроллер

в чем различия режимов у вас товарищи
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 15:13   #60
sbogdanov
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 48
По умолчанию Re: буст контроллер

Цитата:
Сообщение от Vladis Посмотреть сообщение
ну с пружинным отклик машины всёравно не такой как с буст-контроллером включенным, режим получается не совсем овощной на LO ....так скажем "средний"...например бабушку до поликлинники довезти можно на пружинном, самому до работы доехать на LO
Да ну брось все равно бензина на разнице в давлении между 0.7 и 0.9 не сэкономишь

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------

Цитата:
Сообщение от 0nAir Посмотреть сообщение
в чем различия режимов у вас товарищи
В смысле в цифрах?
sbogdanov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU