Шелест (вариатора?) под нагрузкой (не гул).

MegaVad-XL · 28.09.2015, 07:41

Друзья,хелп!

При разгоне (т.е под нагрузкой) достаточно отчетливо слышен нечто среднее между шелестом и тиканьем (у меня 2,4 вариатор 2008г). У меня был отдаленно похожий на это звук на механике в Сивике когда что-то померло в коробке.

Ни кто не сталкивался?
Вижу, что тут активно обсуждают гул в определенном диапозоне скоростей, но это не то...

ПавLентий · 29.09.2015, 16:15

А у меня под нагрузкой "свист"...Если долго нагружать, выскакивает предупреждение о перегреве варика....
Радиатор чистил.....Замена масла поможет??

yey · 29.09.2015, 16:32

Под нагрузкой, это с прицепом?

Kazrash · 29.09.2015, 16:49

У меня шелест был, переходящий в легкий гул при разгоне. При ТО-6 поменял масло в CVT и шумы в варике пропали. Совсем.
Влезло 8 литров из-за радиатора, а не 5-6 как здесь пишут, да и под давлением вливали (выдавливали).

ПавLентий · 29.09.2015, 17:23

Под нагрузкой, это значит 5 чел, пол багажника вещей и в затяжную горку....

Добавлено через 29 минут
И создается такое впечатление, что "варик" буксует....

yey · 30.09.2015, 08:52

Начни с малого, замены масла с фильтром.

ПавLентий · 30.09.2015, 20:57

Завтра начну....

MegaVad-XL · 02.10.2015, 08:48

Цитата:

Сообщение от yey

Под нагрузкой, это с прицепом?

Нет))
"Под нагрузкой" имел ввиду при разгоне. Если легонечко разгоняться, то не слышно почти, а если тапку даванауть, то слышно очень отчетливо.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от yey

Начни с малого, замены масла с фильтром.

Масло (Yokki) поменяно вместе с фильтром 10 тысяч назад.

Вадим_69 · 02.10.2015, 19:23

Цитата:

Сообщение от MegaVad-XL

Нет))
Масло (Yokki) поменяно вместе с фильтром 10 тысяч назад.

Сейчас Yokki залито?

ПавLентий · 04.10.2015, 11:05

Поменял масло в варике, раздатке и заднем мосту....Самое грязное было в раздатке, потом варик, в нём почище, а затем задний мост, там вообще на свет коричневое было...
Третий день, полёт нормальный...Свист пропал...По крайней мере пока его не наблюдаю. Ощущение, что теперь при наборе скорости передачи включаются более чётко.

MegaVad-XL · 08.11.2015, 14:17

Друзья! Проблема решена.
Этот шелест-тиканье издавало прогоревшее кольцо в месте соединения штанов и резонатора. При ускорении двигатель немного накренялся и из-под кольца начинало сифонить))

Большое спасибо ребятам из одного Московского Мицу сервиса, которые это обнаружили и заменили.
Цена вопроса - 500р неоригинальное кольцо и 500р замена.