1. Снимаешь решетку.
2. Отвинчиваешь два болта сверху и один который был за решеткой.
3. Отключаешь проводку.
4. Потос нужно или открутить верхние крепления бампера в арках и т.д. или просто отогнув бампер отверточкой вытащить ее так, просто надо помнить что с того края где у фары поворотник она крепится железочкой котрая плотно входит в пластмасску.
Если что не так - поправляйте.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Снятие фары на аут!
Цитата:
Сообщение от Александр 323
Подскажите как правильно снять передние фары и бампер на аутлендер!!!
---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ----------
Если у кого нибудь есть фото отчет буду очень признателен!!! Жду ответов!!!
Вчера занимался сменой фар на модульные, машина рестайлинговая 2008год, моё мнение, бампер проще снять, чем отгибать, ломать, фотки есть, скоро будет фотоотчет по установке модульных фар либо на мыло могу прислать. Фары открутить легко, а вот бампер держится на двух болтах М10 сверху, под грилями (их тоже нужно снять, два пистона сверху и две защелки в низу аккуратно отверткой плоской поддеть), болты с права и с лева от клюва, сам клюв сверху на двух пистонах их снять, в колесных арках бампер прикручен к крыльям болтами М10, плюс нужно снять по три пистона, они типа под крестовую отвертку, можно даже не пытаться их выкрутить, проще плоской отверткой подцепить начинку, вытянуть примерно на 3 мм, и тогда всю клипсу вытянуть. Сломать их очень легко, я хоть и не сломал, но хочу доехать сегодня до мицубиси центра и купить новых пястку. Далее отщелкиваем пистоны с низу бампера, два из них крепят губу и вроде еще два есть. Губу сняли, поднимаемся, аккуратно дергаем за арку, с права и с лева, бампер падает на пол!
Вчера занимался сменой фар на модульные, машина рестайлинговая 2008год, моё мнение, бампер проще снять, чем отгибать, ломать, фотки есть, скоро будет фотоотчет по установке модульных фар либо на мыло могу прислать. Фары открутить легко, а вот бампер держится на двух болтах М10 сверху, под грилями (их тоже нужно снять, два пистона сверху и две защелки в низу аккуратно отверткой плоской поддеть), болты с права и с лева от клюва, сам клюв сверху на двух пистонах их снять, в колесных арках бампер прикручен к крыльям болтами М10, плюс нужно снять по три пистона, они типа под крестовую отвертку, можно даже не пытаться их выкрутить, проще плоской отверткой подцепить начинку, вытянуть примерно на 3 мм, и тогда всю клипсу вытянуть. Сломать их очень легко, я хоть и не сломал, но хочу доехать сегодня до мицубиси центра и купить новых пястку. Далее отщелкиваем пистоны с низу бампера, два из них крепят губу и вроде еще два есть. Губу сняли, поднимаемся, аккуратно дергаем за арку, с права и с лева, бампер падает на пол!
Чё то прочитал и все равно ни....ра не понял, когда фото отчет ????? Хочу поставить гудок от Волги и сетки в бампер.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Снятие фары на аут!
Цитата:
Сообщение от Сергей79
Чё то прочитал и все равно ни....ра не понял, когда фото отчет ????? Хочу поставить гудок от Волги и сетки в бампер.
Тут есть такая тема, если я выложу фотки, то повторно их не прикреплю, хотя наверное если через радикал то все будет норм. Я завтра закончу с переделкой Птф и уже в куче сделаю полный отчет по всей работе, чтоб не плодить повторений. Так что извини, подожди, или давай мыло.
---------- Добавлено в 03:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 00:04 ----------
Фара держится на 2ух болтах сверху,и защелке со стороны крыла. то что снимаются без снятия бампера они это 100%
вот только нижняя часть фары заходит за бампер и из-за это фару не вытащить. Можно раскрутить болты которыми бампер к крылу крепится тем самым опустив его немного вниз и отгибая бампер вытащить фары, но это гемор, проще все таки снять, т.к. один фиг болты крепящие бампер к крылу - самые неудобные
Подскажите, пожалуйста, указанное место передней фары (отмечено красной стрелкой) крепится к крылу (XL 2011)? Оторвало крепления фары, оригинальный рем. комплект (8301B174) содержит 3 верхних крепежа фары, но нет указанного бокового-нижнего. Если только на 3 верхних крепежа фару закрепить нормально будет держаться и по зазорам с крылом нормально будет? Спасибо.
Подскажите, пожалуйста, указанное место передней фары (отмечено красной стрелкой) крепится к крылу (XL 2011)? Оторвало крепления фары, оригинальный рем. комплект (8301B174) содержит 3 верхних крепежа фары, но нет указанного бокового-нижнего. Если только на 3 верхних крепежа фару закрепить нормально будет держаться и по зазорам с крылом нормально будет? Спасибо.
Не в ту ветку пишите уважаемый. Тут про первоауты.