Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)
Предлагаю в данной теме обсуждать работу бортовых компьютеров Мультитроникс, вопросы по настройке программного обеспечения устройств, проблемы, возникшие в процессе эксплуатации устройств и т.д.
Последний раз редактировалось megaaxel; 28.08.2014 в 09:11.
Вот у меня и возник первый вопрос по работе VC731:никак не могу понять какие выставить настройки для правильных показаний расхода топлива,остатка в баке и прогноза пробега.Протокол CAN.Такое ощущение,что не видит датчик уровня топлива.
У меня так: Бак тип - ДУТ ЭБУ. Полный бак - 63. Бак - некалиброванный. Расход - ЭБУ. Прогноз - 10км.
Может что-то не так или что-то пропустил.Выдаёт какую-то ерунду:
Последний раз редактировалось mr.fix; 27.08.2014 в 14:37.
Вот у меня и возник первый вопрос по работе VC731:никак не могу понять какие выставить настройки для правильных показаний расхода топлива,остатка в баке и прогноза пробега.Протокол CAN.Такое ощущение,что не видит датчик уровня топлива.
У меня так: Бак тип - ДУТ ЭБУ. Полный бак - 63. Бак - некалиброванный. Расход - ЭБУ. Прогноз - 10км.
Может что-то не так или что-то пропустил.Выдаёт какую-то ерунду:
так и есть - не видит остаток бака.
У себя в настройках установил бак расчетный.
Чаще всего заправляюсь до полного бака - ручками каждый раз сообщаю мультитрониксу про "полный бак" (забил "полный бак" в горячие функции).
поправочные коэффициенты тупо подбирал корректируя при заправках "расход".
сейчас более/менее похоже показывает остаток бака и пробег на остатке топлива.
Последний раз редактировалось Bob92; 27.08.2014 в 15:14.
Я когда первый раз установил мультитроникс (только диагностический разъем), у меня в баке бензина было больше половины, на приборе высветилось что то около 42 л. Получается он считал с датчика топлива. И вообще я думаю что провод к датчику топлива подключается только у старых авто (без всяких КАНов, ОБД и т.д.))
А вы подключали соответствующий проводок к соответствующему пину или нет.
При Бак тип - ДУТ ЭБУ не требуется подключения провода к датчику уровня топлива.И даже не требуется калибровать бак.Так в инструкции к прибору написано.Вот и удивляюсь что не работает данная функция.
Перечитал еще раз инструкцию: В случае
неудовлетворительной работы МК в режиме “ДУТ” или “ДУТ ЭБУ” (зависит от качества ДУТ автомобиля)
рекомендуется использовать установку “Расчетный”.
Похоже это ваш случай.
Перечитал еще раз инструкцию: В случае
неудовлетворительной работы МК в режиме “ДУТ” или “ДУТ ЭБУ” (зависит от качества ДУТ автомобиля)
рекомендуется использовать установку “Расчетный”.
Похоже это ваш случай.
Возможно.Расчётный очень неудобно,каждый раз после заправки необходимо вносить данные в МК.Не могли бы Вы мне выслать свой файл с настройками устройства с расширением "mult"?Может с ним что-нибудь получится.