стал тупить автомат на Эво gt-a

invictus · 21.06.2012, 08:50

Стоп, стоп, какой подшипник, Паша, вы не могли его снять без распила планеты.

Мы говорим об игольчатых подшипничках на самой оси сателлита, которую, собственно, сваркой и завальцовываем. Так вот, следы перегрева могут говорить о том, что сварка, возможно, повредила эти подшипнички, а они довольно нежные. Как крутится сателлит от руки, конечно, показатель, но не совсем, при приложении нагрузок его может и закусить, и будет примерно как у Meat-28, когда сателлиты целы, а шестерни в мясо. Хотя справедливости ради, у меня тож подпалены чуток планеты при сварке, полёт 1.5 года и 40 тысяч км нормальный, двойных стартов бывает 2-3 в неделю стабильно.
И шкурный вопрос. Почём опиум для народа, ну то есть примерно для нас, твоих клубней

, сколько бы стоила заварка планетарки?

Akademiks · 21.06.2012, 10:44

Внутри нет никаких повреждений.копоть из за масла.температура пальца 80 градусов такая же как и работа самой коробки.завезу как нить jamу если ему интересно распилит и осмотрит и отпишет на форуме.я разбирал после первой сварки пресом.на скручивание пальца проверить нагрузку нет возможности.на счет цены надо спросить у мастера.Я думаю если варить новую планету то будет еще надежнее так как зазор между пальцем и корпусом планетарки будет меньше.есть малая планетарку еще с живым пальцем и вней штифт не обломан.для демонстрации работы заворю ее позже.Вечером выложу фото и видео заварки большой планеты.качество получилось чуть хуже с одной стороны из за того что пришлось вручную доваривать 50% окружности.

jam · 21.06.2012, 10:47

мне нечем пилить))))
про цену заварки узнай, думаю многим будет интересно.

C00LM4N · 21.06.2012, 10:54

Цитата:

Сообщение от Akademiks

копоть из за масла

Для этого планеты надо отмывать (в уайт-спирите вроде).

invictus · 21.06.2012, 11:42

Отмачивать в уайт-спирите сутки и ещё в идеале ультразвуком побомбить (как вариант, залить какое-нибудь фейри в таз с водой и положить туда планету и "ультразвуковую стиральную машинку" бытовую

), чтобы всё масло вымыть оттуда. Если масло останется, то оно будет кипеть в месте контакта, от этого образовываются пузырьки и раковины, которые пагубно скажутся на прочности получившегося шва.

C00LM4N · 21.06.2012, 11:51

Во, Лёха все грамотно расписал!)

Denis Alexandrovich · 21.06.2012, 13:52

Да какой н*х уайт спирит. Промывкой карбов дать и нет масла и в помине

Заодно под давлением из баллона промыть щелку между пальцем и корпусом.

Akademiks · 21.06.2012, 14:39

Обезжирить место сварки и продуть сжатым воздухом.полностью отмачивать деталь не вижу смысла

invictus · 21.06.2012, 15:43

Цитата:

Сообщение от Akademiks

Обезжирить место сварки и продуть сжатым воздухом.полностью отмачивать деталь не вижу смысла

А напрасно, ибо мы в институте и вымачивали и продували и обезжиривали, все равно кипело как миленькое, два шва из трех запороли из-за масла.

Akademiks · 21.06.2012, 16:15

Когда я выдавил палец проварен посмотрел сварку по микроскопом шев был однародный без раковин и пустот.но заводской шплинт вытаскивать я не собираюсь чтоб начисто оттереть палец.я сторонник варианта Дениса Александровича.а если планета бу и шплинт уже ломануло то почему бы и не промыть.

---------- Добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:15 ----------

http://img191.imageshack.us/img191/847/img0053bo.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/4497/img0051zj.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/6913/img0054fd.jpg

проварка большой планеты. Лучше сделать не получается. Варил где то нормально где то под углом где то вручную точками. поэтому шов не красивый местами. Что скажете?

---------- Добавлено в 06:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:15 ----------

Вечером выложу видео процесса,вчера не смог интернет упал

---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:15 ----------

Буду мыть ультра звуком.на работе нашел.

Yuriy ODS · 22.06.2012, 12:26

только что позвонил в контору по бу запчастям: коробка с раздаткой 1500$, судя по идеальной противотуманке, купленной ранее у них с этого трека, пробег действительно не большой.
уже год уговариваю себя взять ее про запас
привода передние жаль только длинный в наличии и дороговато - 200$

invictus · 22.06.2012, 12:31

Akademiks, шикарный шов с одной стороны, а с другой, где мешает шестерёнка, разве она не съёмная? Не припомню чтобы у нас были проблемы такого характера при опытах.

Akademiks · 22.06.2012, 14:29

Шестерня не снимается.она приварена

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:29 ----------

Цитата:

Сообщение от invictus

Akademiks, шикарный шов с одной стороны, а с другой, где мешает шестерёнка, разве она не съёмная? Не припомню
чтобы у нас были проблемы такого характера при опытах.

Если варили волокном то проблем нет

invictus · 22.06.2012, 21:16

Цитата:

Сообщение от Akademiks

Если варили волокном то проблем нет

В смысле волокном? Волноводом пучок подводили? Нее, варили на стенде автоматическом, там манипулятором управляешь, на манипуляторе лазер закреплен...
Господа модераторы, ИМХО пора тему сцепить с "поломками трансмиссии" и закрепить наверху.

Akademiks · 22.06.2012, 21:59

да типа волновод. у нас жестко закреплен нет манипулятора. Ща попробую видео в youtube загрузить и выложить

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=6gkeT2UPoGQ
http://www.youtube.com/watch?v=FYixy_cORsg&feature=plcp
ваше мнение