Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2013, 12:44   #556
AlexArt
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от SASHA71 Посмотреть сообщение
4300 мл
да, с ваших слов- вы согласились, что вам поменяли масло.
на счет моего диллера. в Туле он один автокласс..
Да уж... От нашего Тульского "Автокласса" меня еще со времен Фиат Альбеа трясет... А другого выбора к сожалению нет...
AlexArt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.07.2013, 13:40   #557
CADAS
Опытный
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 90
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

В субботу был пройден ТО-0.
Дилер Автомир Казахстан.
Масло не менял. Но мастер как и везде пытался меня сразу поставить на замену, в чем ему было вежливо отказано и разъяснено. Помазали все разными смазками. Покрутили ходовку. Просил чтобы отключили календарь То( типа я и сам знаю когда нужно ехать). Так же мастер настойчиво пытался меня поставить на ТО 7500. Я ему- ну дык это ж для дизелей и машин используемых в тяжелых условият ( и описания тяж. условий есть в сервис-книжке), а моя ласточка не используется в таких условиях). Так что мы с вами увидимся в 15000.
А он- ну я типа так и говорю..
Ну как ты говоришь?, ты ж сам мне только что вкручивал в ухо про 7500?
Короче паренек не ожидал такого поворота событий. И опять же он мне- мол типа 15000 или год использования( так написано в сервис книжке). Я тут опять не понял, если я до февраля 15000 не накотаю, все равно придется проходить ТО?
Теперь вопрос:
В праве ли дилер требовать от меня прохождения то не зависимо от показаний одометра. ( при выборе гарантии я выбрал 100000 км, а не 3 года. Так и написано на первом листе сервис книги)???
PS: все же ТО-0 оказалось не бесплатным. 2700 тенге с меня вертанули- типа за расходники(смазка хреназка и еще что-то). Спорить не стал- заплатил.
CADAS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2013, 13:49   #558
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Да надо, тут дело даже не в пробеге, а в том что масло из-за перепадов зима лето тоже портиться. Спорить с ними можно, но смысл? Сам масло меняю 7500 пробега, Вологда город северный перепады -35 зимой до +35 летом, да к тому же езда по городу. Только понятно что меняю один раз в гараже другой у дилера для галки.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2013, 15:14   #559
thefate
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 156
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

CADAS, ТО проходиться что быстрее наступит, или год эксплуатации или от пробега до пробега. Везде так.

И что значит вы выбрали... или 3 года или 100 000 км. Что наступит быстрее. Наступило, гарантия закончилась. Вы тут ничего не выбираете.

ТО-0 бесплатно. Если без замены масла. Вас развели.
thefate вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 13:54   #560
CADAS
Опытный
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 90
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от thefate Посмотреть сообщение
CADAS, ТО проходиться что быстрее наступит, или год эксплуатации или от пробега до пробега. Везде так.

И что значит вы выбрали... или 3 года или 100 000 км. Что наступит быстрее. Наступило, гарантия закончилась. Вы тут ничего не выбираете.

ТО-0 бесплатно. Если без замены масла. Вас развели.
По гарантийным срокам понял. спасибо.
Насчет развели: у нас в Казахии это не деньги. Пропиваем за раз больше.
Я же писал, не стал с ними кусаться. Я и так их очень разочаровал, а если бы еще и ТО бесплатно.....
CADAS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 09:02   #561
Zotik
Бывалый
 
Аватар для Zotik
 
Имя: Николай
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Съездил вчера на ТО-0. Все время находился в ремзоне и наблюдал, что делают с машиной. За прошедшие три часа было сделано:
1. Проверен уровень всех жидкостей (включая масло в вариаторе и раздатке).
2. Проверен на плотность электролит в АКБ и антифриз.
3. Смазаны ВСЕ петли (5 дверей, капот, лючок бензобака).
4. Проверен заряд АКБ.
5. Проверено давление в шинах.
6. Были покачаны из стороны в сторону колеса.
7. Был совершен подход с штангельциркулем к тормозным дискам и колодкам.
8. Была произведена замена масла (расходники мои).
9. Установлена защитная сетка радиатора.
10. Заменен блок управления ЭУР (сервисная компания).

Полюбопытствовал по наиболее распространённым проблемам:
1. Ремень могут проложить по новой схеме, за мой счёт. Про сохранение гарантии в этом случае ответили уклончиво.
2. Про вопрос о перегреве вариатора ответили: "к нам с такой проблемой ещё не обращались".

ЗЫ: ОД Рольф на Алтушке.
Zotik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 09:10   #562
Susliks
Старожил Клуба
 
Аватар для Susliks
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 757
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Zotik Посмотреть сообщение
Была произведена замена масла (расходники мои).
Какие именно расходники требуются? Брали на экзисте? что по цене получилось(всмысле работы по замене масла)?
Susliks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 09:32   #563
Zotik
Бывалый
 
Аватар для Zotik
 
Имя: Николай
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Susliks, Масло 5w30 4+1л, фильтр, прокладка под сливную пробку. Брал оригинал (номера тут где-то были) у знакомого. Стоила замена дорого - 1100р, если не ошибаюсь (документы дома остались). Но решил поменять у ОД, раз уж приехал - не было времени этим заниматься где-то ещё.
Zotik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 10:03   #564
drsacha
Житель Клуба
 
Аватар для drsacha
 
Имя: Алекс
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 265
Плохо Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Zotik Посмотреть сообщение
Съездил вчера на ТО-0.
1. Ремень могут проложить по новой схеме, за мой счёт. Про сохранение гарантии в этом случае ответили уклончиво.
2. Про вопрос о перегреве вариатора ответили: "к нам с такой проблемой ещё не обращались".

ЗЫ: ОД Рольф на Алтушке.
Вот это точно ,что Рольф ничего не знает. Откуда им знать про перегрев вариатора если я к ним звонил и приезжал уже месяц назад.Ха-Ха.... Что бы вы не домогались до них ,они не в курсе. Это политика Рольфа уходить от ответственности .НЕ руссификацию магнитолы ,не усилитель бампера а уж тем более перегревом вариатара и решением это проблемы заниматься не кто не будет.
drsacha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 12:24   #565
Scorpion1105
Опытный
 
Аватар для Scorpion1105
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Тоже прошел сегодня ТО-0.
В Рольф-Витебский. Заняло (время отсутствия машины) порядка 30 минут (мастер сказал, что так быстро из-за того, что работало 2 механика). В рем. зоне не был, поэтому, честно говоря, вообще не уверен, что что серьезное делали/проверяли
И это с заменой масла (расходники тоже мои - 5л масла митсу 5w-30, фильтр, уплот. кольцо) + снятие/установка защиты. По цене - 1300.

При всём при этом, мастер заявил, что масло льёт под мою ответственность, т.к. такое они заливают только в дизели, а в наши ауты - исключительно 0w-30.
Ну и, как водится, пугал опасностью покупки запчастей не у них.

И еще записали на бесплатный сход-развал через 2 дня после жалобы на криво стоящий руль.
Scorpion1105 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 14:58   #566
Трактор
Опытный
 
Аватар для Трактор
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Всем привет! ТО -О трактор не делал, имхо, развод и только. Сделал ТО 15000, предлагали смазку чего то, сход развал и тп. Отказался, в итоге, с машиной все ок, ждем через много тысяч км. Обошлось 8900, все расходники Рольф Химки...
Трактор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 21:38   #567
Scorpion1105
Опытный
 
Аватар для Scorpion1105
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Scorpion1105 Посмотреть сообщение
Тоже прошел сегодня ТО-0.
...
Посмотрел еще повнимательнее под капотом - забрызгали обильно какой-то синей субстанцией клеммы АКБ (клемма, зажимы от проводов, корпус АКБ под ними) - зачем это интересно?..

И бирку повесили картонную - мол поменяно масло, при чем отметка там на 0w-30 стоит... И там что-то про 15000 и поля для отметок других жидкостей.

А в салоне, нехорошие люди, замазали водительский коврик (Boratex, ворсовый) чем-то маслянистым, как-будто механики прохаживались по маслу, а потом в машину сели. В Тойотовском сервисе себе такого не позволяли

Последний раз редактировалось Scorpion1105; 29.07.2013 в 21:48.
Scorpion1105 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 09:08   #568
Антонио Б.
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: аут 3 2.0 рестайл
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Scorpion1105 Посмотреть сообщение
забрызгали обильно какой-то синей субстанцией клеммы АКБ
Сделали для того чтобы не было окисления в дальнейшем!!!
Антонио Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 21:26   #569
ARTEM-222
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 286
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Сегодня прошел ТО-0, все время присутствовал в рем зоне. Проверили уровни всех жидкостей,, протянули болты, проверили заряд акб, сняли поставили защиту, поменяли блок эур (в рамках отзывной компании). Все заняло 1 час 30 минут вместе с мойкой и оформлением документов. Сам блок эур мастер менял минут 15 отсилы. Содрали 550 рублей за снять поставить защиту и мойку. Выставили счетчик до следующего ТО. Спросил про активацию скрытых функций менеджер ответил, что их прибор не позволяет этого сделать. Вот сам снятый блок ЭУР и коробка от нового:Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130806_100928.jpg
Просмотров: 20
Размер:	41.6 Кб
ID:	95588Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130806_100916.jpg
Просмотров: 17
Размер:	24.2 Кб
ID:	95589
ARTEM-222 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 22:20   #570
SASHA71
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 527
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

кто где узнавал, о замене блок эур. ?
SASHA71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU