Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!

Vladimir · 11.02.2011, 13:22

Начало продаж - июнь 2011 года.

Следите за темой. Все новости буду выкладывать здесь.

Обновление от 09 апреля 2011 года:

Скрытый текст

В моем распоряжении следующая информация:

- планы по началу продаж 3.0 в РФ не перенесли и не отменили, все будет, как обещали (тьфу х 3 раза)
- комплектаций будет 2 (точно) или 3 (под вопросом)
- комплектация GT в поставках под вопросом (продолжаем надеяться)
- максимальная цена 3.0 (предварительно, точная будет ближе к маю-июню) не больше 1 500 000 рублей

[свернуть]

Обновление от 04 мая 2011 года:

Скрытый текст

Трехлитровый Outlander начинает производится в Калуге в июне. И сразу же в июне эти машины появятся в продаже.

Будет две комплектации идентичные нынешнему 2.4 Instyle и 2.4 Ultimate с небольшими дополнениями в виде хрома.

Изменений в полноприводной трансмиссии нет.
S-AWC, к сожалению, не будет.
Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.

Двигатель:

Type 6B31 MIVEC
Fuel type / octane Unleaded RON 95 and over
Total displacement cc 2,998
Bore x stroke mm 87.6 x 82.9
Compression ratio 9.5
Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 164 (223ps) /6250
Max. torque (EEC net) N･m(kg-m)/rpm 284 (29.0kgfm) /3750

[свернуть]

Обновление от 20 мая 2011 года (цены) :

Скрытый текст

- Outlander 3.0 MIVEC Instyle 4WD 1 379 000 руб
- Outlander 3.0 MIVEC Ultimate 4WD 1 479 000 руб

[свернуть]

Обновление от 23 мая 2011 года: комплектации прилагаются файлом.

P.S. Граждане, которые берут информацию с out-club.ru, не забывайте ставить ссылки на out-club.ru там, где вы эту информацию размещаете (касается не только этого сообщения, а любой информации, источником которой является out-club.ru)

Борз · 16.01.2012, 21:26

Цитата:

Сообщение от Vintic

У меня пробег 4500 км. В основном город, процентов 20 из этого пробега - загород/КАД. Средний расход за все время по чекам - 15,5 литров

Спасибо. Разница с Lancer X 2.0 заметная (10,5)

Bayan · 16.01.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от Борз

Народ, отпишитесь, какой реальный расход на 3.0 город/трасса и какой город. Выбираю между 2.4 и 3.0. И разгон 0-100 все таки какой у 3.0???

Разгон у 3.0 по паспорту 9.7, но по тестам и ощущениям быстрее. Авторевю намеряла 9.2. 2.4 CVT очень неторопливо разгоняется с места до 40км/ч. - электроника бережет CVT. Свыше 40км/ч начинается подхват. Аут 3.0 же пуляет с места сразу. Для меня это было принципиально, поэтому выбрал 3.0, хотя мог взять в максималке 2.4.
2.4 на механике не уступает 3.0 АКПП.

Есть целая тема по разгону https://out-club.ru/board/showthread...E0%E7%E3%EE%ED

Вадим_69 · 17.01.2012, 09:07

Цитата:

Сообщение от Bayan

Разгон у 3.0 по паспорту 9.7, но по тестам и ощущениям быстрее. Авторевю намеряла 9.2. 2.4 CVT очень неторопливо разгоняется с места до 40км/ч. - электроника бережет CVT. Свыше 40км/ч начинается подхват. Аут 3.0 же пуляет с места сразу. Для меня это было принципиально, поэтому выбрал 3.0, хотя мог взять в максималке 2.4.
2.4 на механике не уступает 3.0 АКПП.

Есть целая тема по разгону https://out-club.ru/board/showthread...E0%E7%E3%EE%ED

Ну, насчёт очень неторопливо - весьма спорное заявление

На светофорах почти нет равных (при желании

)
Во всяком случае, побыстрее, чем Lancer X 1.8 (был раньше)

Вадим_69 · 19.01.2012, 07:34

Цитата:

Сообщение от Bayan

2.4 CVT очень неторопливо разгоняется с места до 40км/ч. - электроника бережет CVT.

Там "задержка" полсекунды. Причём неторопливость легко лечится "обучением" вариатора (он же у нас адаптивный

)

incubus · 20.01.2012, 17:58

Цитата:

Сообщение от Борз

Народ, отпишитесь, какой реальный расход на 3.0 город/трасса и какой город. Выбираю между 2.4 и 3.0. И разгон 0-100 все таки какой у 3.0???

Если сравнивать по расходу 2,4 и 3,0 то отрицательных эмоций от чуть большего расхода в трешке гораздо меньше, чем положительных от драйва.

Dimich74 · 21.01.2012, 08:06

Цитата:

Сообщение от Борз

Спасибо. Разница с Lancer X 2.0 заметная (10,5)

ну уж... все от стиля езды зависит. у меня MLX 2.0 3 года был. это реальный самолет... сам так и просится "нажми, нажми"

это я к тому, что у меня на нем меньше 15 только на трассе бывало. а щас на MOXL 2.0 (при более спокойном стиле) те же 15-17...

думайте сами, решайте сами... (С)

---------- Добавлено в 08:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:06 ----------

Цитата:

Сообщение от belik

и еще вопрос ко всем

говорят что аут очень, ну очень жесткий
а про 3.0 читал в каком то обзоре, что сделали помягче подвеску - это правда?

мицу всегда отличались жесткой (почти спортивной) подвеской... почему новый "моксель" должен быть другим?

дядя ДЕНЯ · 31.03.2012, 16:31

парни не верте тем кто пишет что расход на 3,0 XL- 15 литров, при нормальной езде 20-22-25 литров по городу, по трассе при скорости 110-120км/ч минимум 10 литров, ну а если зажигать, тогда даааааааааааа!!!!!!

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:31 ----------

парни не верте тем кто пишет что расход на 3,0 XL- 15 литров, при нормальной езде 20-22-25 литров по городу, по трассе при скорости 110-120км/ч минимум 10 литров, ну а если зажигать, тогда даааааааааааа!!!!!!

vadimus_ca · 31.03.2012, 18:00

Может, кто-то просто не умеет ездить?

Андрей777 · 31.03.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Может, кто-то просто не умеет ездить?

+1
С круизом вполне нормальный расход получается...

DSW · 31.03.2012, 18:57

щас опять тема перерастет в ......, другую. Ну такой у человека расход и баста! Ясный пень, что расход реально меньше.

pollitra · 01.04.2012, 16:36

езжу по Иваново, расстояние между светофорами 400-500м, короткие перегоны от магазина к магазину, стоянка, далее опять тоже самое. Утром прогрев 10минут. Езжу не спеша, разогнаться негде. 18.5-19л\100км. Трасса где то 10-10.5л\100км. Так что зависит и от стиля езды и от города и от маршрута. Читая форум вижу, что почти у всех трасса в среднем 10.5 л\100км. Замерял старым дедовским способом-от отсечки до отсечки на одной и той же бензоколонке. Терерь о главном: 3л- это стоит того, чтобы его взять. Разгон, динамика супер! А вообще да, есть отдельная тема про расход.

incubus · 04.05.2012, 18:23

Брать 3.0 и считать каждые поллитра

Да какая разница 10 или 10.5, 16 или 16.5, да хоть 20. Народ, как вы хотели: и рыбку съесть и копейки посчитать?

Глупо микролитры экономить тем, кто осознанно взял трешку.

Bayan · 04.05.2012, 18:35

Согласен с предыдущим постом. По городу 16+ летом, зимой 18+, по трассе всегда 10 летом 11 зимой в режиме 100/110км/ч.
По ощущением, Аут 3.0 ест даже чуть меньше или столько-же чем Аут 2.4 АКПП в предыдущем кузове (был раньше). Хотя штатный компьютер на 2.4 обычно показывал расход в районе 12,5 летом 14,5-15 зимой л., заливаю в трешку за неделю одинаково пробега почти столько же, порой даже меньше выходит. Шестиступенчатый автомат рулит!
Со временем перестал вообще смотреть на расходомер.

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------

+ в пробках почти не бываю, правда и да, при прогревах зимой 10-20м. показывает страшные 20-22л.

Ed_888 · 10.05.2012, 13:25

3-х литровый, конечно же, вещь

Но, все таки в нем ощущаешь малый объем бензобака.
По трассе топить 100/110, но невозможно постоянно держать такой темп, от стиля езды конечно же многое зависит и если он будет чуть активнее (а к этому такой двиг располагает), то от заправки к заправке чаще понадобится время посещения.

Vladimir · 10.05.2012, 20:30

Информация для тех, кто покупает Outlander XL 3.0 в комплектации Ultimate!

В конце 2011 года была партия машин Outlander XL 3.0 Ultimate с недобором опций. В частности, отсутствует Bluetooth и USB-порт.

Сейчас выясняю на счет того, продаются ли они за ту же цену, что и с ними (usb и блютус).

В любом случае - УТОЧНЯТЬ этот момент у дилера и смотреть в договоре комплектацию и перечень всего, что будет в машине, которую вы покупаете до того, как вы ее купите!

Разговор с одним владельцев такой машины показал, что манагеры, как правило, врут.