Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2012, 12:11   #1
andre1762
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 70
По умолчанию Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Заметил такую особенность моем 2.4 XL АТ , на скорости свыше 120 км в час машина не устойчиво себя ведет (рыскает) слегка плавает, особенно когда колейность (даже малая) от большегрузов на трассе.
Обгон происходит напряженно, конечно это не нравится, руль надо довольно крепко держать.
На идеальных дорогах вроде это не наблюдается.
Еще машина очень плохо сопротивляется ветру, на открытых участках
(нет леса) чувствуется хорошо (слегка плавает).
Это первая моя высокая машина, возможно такое поведение это норма.
Кто, что думает об этом.
andre1762 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 12:32   #2
Дeniska
Житель Клуба
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 178
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Аналогичное состояние!
Дeniska вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.04.2012, 12:39   #3
andre1762
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Надо признать, машина не для гонок, есть кроссоверы с лучшей управляемостью, допустим немцы.
А маркетологи врут про спортивную курсовую устойчивость Аутов, к---лы!
andre1762 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 13:01   #4
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Такой проблемы не наблюдаю. Уже ездил в Белоруссию и Питер
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2012, 13:06   #5
сергеев.а
Старожил Клуба
 
Имя: сергеев
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,471
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Цитата:
Сообщение от andre1762 Посмотреть сообщение
Надо признать, машина не для гонок, есть кроссоверы с лучшей управляемостью, допустим немцы.
А маркетологи врут про спортивную курсовую устойчивость Аутов, к---лы!
не правда...по прямой и с маленьким поворотор.аут очень хорошо держит дорогу...подвеска жесткая и по плохим дорогам надо руль держат крепче..мягкая плавала ещебы больше..да и аммортизаторы надо смотреть..
сергеев.а вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.04.2012, 13:10   #6
Komdim
Опытный
 
Аватар для Komdim
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Цитата:
Сообщение от andre1762 Посмотреть сообщение
Заметил такую особенность моем 2.4 XL АТ , на скорости свыше 120 км в час машина не устойчиво себя ведет (рыскает) слегка плавает, особенно когда колейность (даже малая) от большегрузов на трассе.
.
Возможно проблема в резине, насколько понимаю сейчас стоит зимняя? В свое время на Лансере 9 после замены летней резины на зимнюю (Goodyear UG500) машину из колеи на МКАДе просто выкидывало, на летней же резине все было стабильно. Сейчас езжу на XL, резина зимняя нокиан7, летняя штатная - на колею не реагирует.
Komdim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.04.2012, 13:17   #7
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Тоже проблем не замечено.
Летняя - штатный бридж Р18, зимняя - мишлен шипы (215/70/16).
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:31   #8
Виктор_Б
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Прошел 10 000 км. Поведение на дороге немногим хуже чем на предыдущей. (КИА СИД). Абсолютно доволен.
Виктор_Б вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.04.2012, 15:46   #9
andre1762
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Пробовал прокатится (поездил не много) на 4007-ом, управляемость лучше чем XL и это заметили многие владельцы седьмого.
Руль тяжелее и имеет четкий ноль. Ездить на много спокойнее (без напряжения, отдыхаешь).
Я понимаю, у машин одна платформа, но французы доработали, а япы всегда отставали от европейцев у них какой то свой взгляд на это дело.
Вот Рав-4, такая же пустышка в управлении. (исключительно личное мнение).

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:46 ----------

Виктору-Б
Я имею ввиду управление на высоких скоростях.
До 120, все в порядке.
andre1762 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:50   #10
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Цитата:
Сообщение от andre1762 Посмотреть сообщение
Пробовал прокатится (поездил не много) на 4007-ом, управляемость лучше чем XL и это заметили многие владельцы седьмого.
Руль тяжелее и имеет четкий ноль. Ездить на много спокойнее (без напряжения, отдыхаешь).
Я понимаю, у машин одна платформа, но французы доработали, а япы всегда отставали от европейцев у них какой то свой взгляд на это дело.
Французы ничего не дорабатывали, они просто поставили другие покрышки.
И от этого могут быть другие ощущения от вождения.
На французах, если не ошибаюсь, стоит мишлен.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:53   #11
Yes
Старожил Клуба
 
Аватар для Yes
 
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 577
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

столкнулся с этим только при переходе с зимней на летнюю резину. При темп. около нуля, летняя резина тверже, поэтому на колейности рыскает.
С увеличением темпер-ры, станет мягче и асфальт и резина - проблема уйдет.
Yes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:54   #12
andre1762
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Мишлен считается одними из лучших для кроссоверов.
andre1762 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 17:23   #13
MenaheM
Житель Клуба
 
Аватар для MenaheM
 
Имя: Дмитрий
Авто: JFG24WD
Сообщений: 289
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

По поводу резины абсолютно согласен! Шел по трассе 120-140 устал ловить! как скорость сбавлял до 90-100 вполне нормально! резина 225х55х18 Toyo Tranpath S1 Летом по той же трассе на стоковом Bridgestone такой проблемы не было!
MenaheM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 19:18   #14
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Летняя резина 225/55 R18 стоковый Bridgestone. Зимняя 225/55 R18 Bridgestone DMZ-3 проблем с колеей или уводом при маневре на высокой скорости не замечал.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 10:14   #15
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Поведение 2.4 вариатор 2011 г.в на больших скоростях (обгонах).

Цитата:
Сообщение от M.V.K. Посмотреть сообщение
Французы ничего не дорабатывали, они просто поставили другие покрышки.
И от этого могут быть другие ощущения от вождения.
На французах, если не ошибаюсь, стоит мишлен.
Не ошибаешься. Отличная резина!

У меня что на зимней, что на летней - отличное поведение. Рпавда на летней больше 120 не разу не ездил, так как в то время был на обкатке. На зимней ехали из Белоруссии 160 всю дорогу. Машина отлично управлялась
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 03:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU