Странная конструкция, складываться будет непредсказуемо и что в результате получится - будет большим сюрпризом, вполне вероятно.
И, это, швеллер, блин! :D
Лучше так, чем вообще с голой жо*ой. Столкновение с маленьким столбиком на скорости 3-5 км.ч. обошлось моей страховой компании в 200 000 рублей. Складываться с усилителем вместе будут кронштейны.
В топку эту пассивную безопасность. И то же самое с самодельным ксеноном. Я поставил себе, никого не слепит, зато видно дорогу. И не правы пишущие, что штатных галогенок хватает. То же и с усилителями. Согласитесь это бред когда въезжаешь задом на скорости 5 км час в столбик м менять заднюю крышку багажника. У знакомого Chevrolet trailblazer 2007 гв. Когда мы ехали на работу вместе, он паркуясь нечаянно въехал задом в фонарный столб. Скорость была км 10 в час, удар был сильный, даже искры из глаз посыпались от толчка. Вышли из машины и думали, что пол жопы нет. Так все было на своих местах, только пластик бампера чуть треснул. Весь удар приняла защита заднего бампера, которую потом еле вы прямили в сервисе.
Итог: защита нужна!!! И я ее буду ставить и вперед и назад.
Добавлено через 12 минут
Вообще аут машинка неплохая. Как и все со своими достоинствами и недостатками. Но хотелось бы за миллион триста чувствовать себя в безопасности, а не колхозить. Надо было добавить тыл сто и купить паджерика.
Добавлено через 22 минуты
И переднмй усилителя бампера у аута тоже слабоват и короткий. При ширине машины около 1,6 метра, ширина перед него усилителя всего см 90. Плюс бампер пластиковый и настолько тонкий, что руками легко проминается.
Был у меня опыт ДТП в перед, въехал в любителя резко тормозить. Ушел от лобового, но удара все равно не избежал; въехал ему в жопу перед ним правым крылом. Повреждений полка потного пространства нет, спасибо, что хоть какой-то усилителя перед него бампера поставили. Бампер под замену, в месте где кончился усилителя переднего бампера последний попросту вмяло в корпус машины. Стоят у меня еще дуги спереди и сзади, мне кажется она немного смягчилась удар, так думаю промялось бы все до переднего правого колеса.
Итог: перед тоже фиговенький!(
Добавлено через 23 минуты
Уважаемые посетители, не ругайте меня за резкость высказываний, но это мое мнение, и основано оно на личном опыте.
Последний раз редактировалось andreamoll; 07.04.2014 в 23:08.
Борян, всегда приветствую критику... Она помогает становиться лучше)
Вы пишете, что не имея усилителя заднего бампера и освещая себе дорогу хорошим светом я экономию на безопасности других...
А вот скажите, как вы решаете проблему уязвимости своего автомобиля сзади и проблему плохого освещения дороги в темное время суток?
Очень просто:
Покупаю автомобиль с штатным ксеноном и КАСКО.
Такой вариант вы не рассматривали? Если бы беспокоился по поводу усилителя, также купил бы штатный-недешево, но при аварии он поведет себя так, как рассчитали инженеры, и я уверен( тристатысячтристатридцатьтри тьфу) что установив самодельный швейлер при аварии не стану виновником ничьей смерти из-за внесения изменений в конструкцию авто, влияющих на поведение автомобиля при аварии
про гей-ксенон даже говорить не хочется-миллион раз писалось-что это нарушение ПДД, неуважение к окружающим итд
установив самодельный швейлер при аварии не стану виновником ничьей смерти из-за внесения изменений в конструкцию авто
Это вы загнули немного. С этой точки зрения установка фаркопа с его толстенными железяками и крюком - вообще уголовщина..
Без усилителя(швеллера) низкой легковой машине больше шансов заскочить под наш автомобиль, что есть гораздо хуже прямого удара в зад..
Да и штатный усилитель бампера - штатный только на словах, что-то ОД продолжает громко вопить, что данная вещь является не сертифицированной для России и при любом запросе соответствующих органов об этом заявит, а органы, соответственно, такую зацепку не оставят..
Последний раз редактировалось username11; 10.04.2014 в 22:35.