[YPOL]

Сообщение от Shpunt

на Тиге достаточно 2500-3000 оборотов для очень динамичного разгона.
на СХ-5 чтобы разогнаться, надо поднять обороты не менее 4000.

А с какой целью сравнивать расход при динамичной езде на тиге и овощной на СХ5, чтобы убедиться, что разници в расходе доходит до 30% Так это и так понятно.

[СергейМДХ]

Я, конечно, слабо себе представляю как ездит Шпунт. Но с учётом прогрева в городе 10,5 литров - это очень круто... Даже при овощьной езде... У меня меньше 13 сейчас не выходит (грею 3-5 минут)...

[YPOL]

ИМХО: Положить СХ5 в багажник 300кг (для уравнивания веса с XL), да крутить движок иногда со светофора до 5000 тыс, и будут те же 13л по городу.

[Shpunt]

MAZDA CX-5 ПРОТИВ VW TIGUAN, SUBARU XV И RANGE ROVER EVOQUE

[VAA]

Сообщение от Shpunt

...
4. звук двигателя нравится больше. басовитый. (но слышно его только при 4000 оборотах и выше)
...
6. езжу пока неспеша (обкатка), обороты не выше 3000. в салоне комфортно.
...

запутался в показаниях ?

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

4. нет двух-стадийного открытия дверей (при первом нажатии - водительская, при втором - все остальные)
.....
6. нет закрытия зеркал при закрытии машины (или с брелка).
7. нет дотягивания стёкол при закрытии (или при дожде. или с брелка

Если мазда на 5ке не урезала свой канбан, то эти недостатки можно будет устранить установкой нормальной сиги.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Я, конечно, слабо себе представляю как ездит Шпунт. Но с учётом прогрева в городе 10,5 литров - это очень круто... Даже при овощьной езде... У меня меньше 13 сейчас не выходит (грею 3-5 минут)...

У меня на обкатке в овощном режиме год назад где-то 13 по городу и было, а на трассе меньше 8. Правда морозы в марте послабее были.
Тут не только отовощизма зависит, но и от того где ездить по городу. У меня средняя скорость летом 25 где-то, а вот осенью и зимой 15 .

[Shpunt]

Сообщение от VAA

запутался в показаниях ?

не запутался.
при 90% движения 2000-3000.
и только при обгонах иногда до 4000. иначе обогнать не получается.
на обкатанном авто придётся поднимать до 5000-6000, чтобы побыстрее получались обгоны.
поэтому могу сравнить шум и звук двигателя.

[Sanchezzz]

Сообщение от Shpunt

на СХ-5 чтобы разогнаться, надо поднять обороты не менее 4000.

Как и на XL 2.4

И расход у меня 15-16 был.

[Shpunt]

http://www.youtube.com/watch?v=B9Fov...ature=youtu.be
LDW - Система предупреждения о выходе за пределы полосы. на МКАДе.

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:26 ----------

шумоизоляция "до и после".
http://shumoff-nw.ru/index.php?v=P-mazdaCX5

[СергейМДХ]

Сообщение от Sanchezzz

Как и на XL 2.4

И расход у меня 15-16 был.

Я вообще больше 3ёх никогда не кручу Считаю свою езду агрессивной, когда тахометр показывает выше 3ёх тысяч оборотов Чтобы ехать с потоком (не в пробках а на трассе) достаточно развивать 2,5 тысячи оборотов

[Жучек]

Шпунт,как ощущения от нового авто?Не пожелел что поменял Тигуан на Мазду?

[сергеев.а]

катался я сегодня..нормальное авто едет примерно как наш 2.4. в ручном режиме на порядок быстрей.правда времени мало было очередь на тест большая..подвеска почти как наша тока зад не пробивает на ямах..руль электро (надо привыкнуть после гидро)..

[знайка]

Сообщение от СергейМДХ

Я вообще больше 3ёх никогда не кручу Считаю свою езду агрессивной, когда тахометр показывает выше 3ёх тысяч оборотов Чтобы ехать с потоком (не в пробках а на трассе) достаточно развивать 2,5 тысячи оборотов

Согласен полностью, для обычной езды 2,5 тысячи оборотов за глаза хватает (у меня вариатор +2,4). Для обгонов, даже быстрых 4,0тысяч вполне достаточно, СХ-5 в сравнении с нашей до 4,0тыс. вообще не едет + думает пару секунд при нажатии педали газа, что мне совсем не понравилось.

[сергеев.а]

ничего он не думает..вот вас послушаешь и машина прям фигня-нормально едет для 2 литров.

[Born]

Сообщение от сергеев.а

нормально едет для 2 литров

Т.е. никак?
Вчера видел такую уже в потоке. Вживую совсем не похожа на фотки. Опять нечто среднее между кугой и кашкаем. Скоро все машины будут одинаковые.