[statim]

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

[ЯК-68]

Сообщение от aamozhaev

ЯК-68, ну Вы спокойнее относитесь... У всех манеры и стили разные в общении. Миру-мир!

Я спокоен как удав.

[Talrus]

Установил NMPS Diag, проверил датчики после ОД.
Пока не разбирался, но ситуация странная.

Показывает давление в 4 колесах, в пятом - по нулям.
По поиску ID находит 5 датчиков, но один с кодом FFFFFF

Надо наверно внимательнее почитать хелп и перенастроить что-ли. Получается, ОД 4 колеса записали, а не 5 ...

[cintakc]

значит у вас пятое колесо не прописано

[Talrus]

Сообщение от cintakc

значит у вас пятое колесо не прописано

Я так и предполагаю :-)
Станет суше на улице, повожусь, не зря же купил и адаптер и ПО...

[Alikos]

Сообщение от Talrus

Я так и предполагаю :-)
Станет суше на улице, повожусь, не зря же купил и адаптер и ПО...

А что за адаптер купили, можно ссылочку?

[Talrus]

Сообщение от Alikos

А что за адаптер купили, можно ссылочку?

https://aliexpress.ru/item/327048074...659e1c12s6Ud7X

[Maral]

Форумчане,приветствую! Прочитал 40 страниц темы и не нашел нужного ответа на свой вопрос. Забрал у дилера новенький МПС3, дополнительно заменили мультимедию ГУ на андроид. Задача, вывести информацию с датчиков по давлению и температуры в колесах на экран мультимедии. В мультимедии установлено приложение TMPS ,но датчиков оно невидит. Догадываюсь, что возможно нужен дополнительный USB модуль для мультимедии. Может кто знает?

[Тай]

Сообщение от Maral

Форумчане,приветствую! Прочитал 40 страниц темы и не нашел нужного ответа на свой вопрос. Забрал у дилера новенький МПС3, дополнительно заменили мультимедию ГУ на андроид. Задача, вывести информацию с датчиков по давлению и температуры в колесах на экран мультимедии. В мультимедии установлено приложение TMPS ,но датчиков оно невидит. Догадываюсь, что возможно нужен дополнительный USB модуль для мультимедии. Может кто знает?

в obd разъем нужно elm воткнуть или провод если предусмотрено головой

[Maral]

Спасибо.elmом уже озадачился, буду заказывать! Насколько я понял elm лучше не держать постоянно в разъеме? Задача-то стоит в постоянном контроле мультимедии над системой TMPS!

[Sokol]

Сообщение от Maral

Спасибо.elmом уже озадачился, буду заказывать! Насколько я понял elm лучше не держать постоянно в разъеме? Задача-то стоит в постоянном контроле мультимедии над системой TMPS!

Написали выше.
Покупаешь ELM. Покупаешь в маркете NMPSdiag, устанавливаешь в ГУ. Делаешь сопряжение с ELM и мониторишь давление. Если надо можно самостоятельно настраивать порог срабатывания, переставлять колеса, считывать и удалять ошибки.
Это если с родными датчиками. С клонами видимо аналогично, только нужна их программа.

[globus2003]

Сообщение от Sokol

переставлять колеса

у нас нельзя колеса менять местами без настройки в программе или я что-то не так понял?

[Sokol]

Сообщение от globus2003

у нас нельзя колеса менять местами без настройки в программе или я что-то не так понял?

Можно. Просто по умолчанию системе пофиг где какое колесо стоит, главное привязка датчиков. Через программу NMPSdiag можно самому перепривязать датчики согласно реальному положению колес на автомобиле и соответственно видеть давление в конкретном колесе по его реальному месту.

[Maral]

Сообщение от Sokol

Написали выше.
Покупаешь ELM. Покупаешь в маркете NMPSdiag, устанавливаешь в ГУ. Делаешь сопряжение с ELM и мониторишь давление. Если надо можно самостоятельно настраивать порог срабатывания, переставлять колеса, считывать и удалять ошибки.
Это если с родными датчиками. С клонами видимо аналогично, только нужна их программа.

Это понятно! NMPSdiag и elm-предназначены для диагностирования, проверил и убрал. И elm лучше постоянно не держать в разъеме, я так понял! А я говорю про постоянный контроль программой в ГУ, т.е. при изменении давления или критической температуры в колесах программа в мультимедии (прикрепил фото) поверх всех окон выводит предупреждающее сообщение. Просто, на алиэкспресс есть некий девайс, идет в комплекте с датчиками, подключается через юзб к ГУ, цена в районе 2000р! Только есть опасения что эти датчики не пропишутся у нас в системе.

[Sokol]

Сообщение от Maral

Это понятно! NMPSdiag и elm-предназначены для диагностирования, проверил и убрал. И elm лучше постоянно не держать в разъеме, я так понял! А я говорю про постоянный контроль программой в ГУ, т.е. при изменении давления или критической температуры в колесах программа в мультимедии (прикрепил фото) поверх всех окон выводит предупреждающее сообщение. Просто, на алиэкспресс есть некий девайс, идет в комплекте с датчиками, подключается через юзб к ГУ, цена в районе 2000р! Только есть опасения что эти датчики не пропишутся у нас в системе.

А в чем проблема держать ЕЛМ постоянно подключенным?
Я его например не вынимаю. На МПС2 один из адаптеров (их у меня было три) давал какие-то наводки и выскакивала ошибка по CAN шине. Нынешний же никаких проблем не доставляет, его также использовал на МПС2, как появилась программа для коррекции форсунок. Также в разъем потом постоянно был включен Мультитроникс. Все работало корректно. Кстати на МПС2 на ГУ выводил показания с ЕЛМ через Торк. Потом это все показывал Мультитроникс.
А про то, что ты пишешь, я сразу написал: сторонние проги под Андроид будут видеть только свои датчики. Оригинальные датчики либо МUТ-III, либо NMPSdiag, других вариантов пока нет.

[Тай]

Сообщение от Maral

...на алиэкспресс есть некий девайс, идет в комплекте с датчиками, подключается через юзб к ГУ, цена в районе 2000р! Только есть опасения что эти датчики не пропишутся у нас в системе.

Вместо колпачков накручивается колпачок-датчик. Вопрос в надежности, точности и на сколько хватит батареек. Скрутят украдут.
Прописывать их и не надо, для того и приблуда usb. Будет дублирующий контроль давления, если не помешает основной 433Мгц