Привет. Сел акб в ноль, стоят доп замки на капоте. Куда правильнее и безопаснее подать +12 чтобы замок отщелкнулся и открыть капот? Трос есть, но до него очень сложно добраться. О аварийном выводе питания не спрашивайте...Считайте нет.
Через прикуриватель - там вроде реле или это только на хл было? Плафон освещения - стремно этакс спалить..
Вообщем кто знает - помогите плиз!
Привет. Сел акб в ноль, стоят доп замки на капоте. Куда правильнее и безопаснее подать +12 чтобы замок отщелкнулся и открыть капот? Трос есть, но до него очень сложно добраться. О аварийном выводе питания не спрашивайте...Считайте нет.
Через прикуриватель - там вроде реле или это только на хл было? Плафон освещения - стремно этакс спалить..
Вообщем кто знает - помогите плиз!
Открываете крышку предохранителей у блока Етакс, там увидите 2 толстых провода (насколько помню красный и белый), это +. К ним подключаете + 12В, а на кузов авто -. Снимаете с сигналки и замки откроются.