На что бы Вы поменяли свой Аут

WarGamer · 24.03.2015, 20:40

Мореxод, К тому времени он стоить будет, как Tahoe))))

evgen777666 · 24.03.2015, 22:51

я буду ждать pajero sport 3
в этом году новую л200 обещали, посмотрим, почитаем, потестдрайвим
летом 2016 обещали в Калуге начать выпуск нового спорта
http://www.youtube.com/watch?v=Ok5gg0s2VNk

Михалч · 25.03.2015, 09:31

Цитата:

Сообщение от Мореxод

Но в свете последних движений GM, по ходу не судьба.

Их пока делают и обещают не прекращать.
Сам слежу за ним. Но пока "стабильности нет" чтобы заниматься обменом...

bc---- · 25.03.2015, 10:54

Цитата:

Сообщение от evgen777666

я буду ждать pajero sport 3

Главное, чтобы производители над ним не надругались в извращенной форме, как ниссан над патфайндером. Был внедорожник, стал гламурный кроссовер.

evgen777666 · 25.03.2015, 11:54

непонравится если, то при смене поколений спорта по-любому будут скидки на предыдущее поколение хотя бы на уровень до хапуна (1.3-1.7 ляма). да и будем смотреть на ситуацию в стране - может машина НОВАЯ нафиг вообще нужна не будет (рост осаго, платная парковка, штрафы и т.д.)
вот как раз еще причина появляется (про отказ от новой)
Рост цен на автомобили: новая причина
https://auto.mail.ru/article/54604-r...vaya_prichina/

Nbf · 25.03.2015, 14:57

Цитата:

Сообщение от Мореxод

Планировал менять на Trailblazer. В основном из-за большего клиренса (267 см, если не ошибаюсь), более просторного салона, больших габаритов и лучших внедорожных характеристик. Но в свете последних движений GM, по ходу не судьба.

Ну да, три метра, никак не меньше

Я тебя сейчас расстрою - у него клиренс как у Аута. А 26 см у него намерили журналисты. Кроме того - убогий парт-тайм, это в 2015 то году, сейчас это осталось наверное только у китайцев, да на пикапах.
Правда они уже успели сделать рестайлинг и теперь в этом автомобиле есть подогрев сидений.
Что касается внедорожных качеств, то вспоминать их, с учетом того, что у него чуть ли не на асфальте полуоси рвет, пожалуй не стоит )))

bc---- · 25.03.2015, 17:35

Клиренс - это скорее маркетинговый термин, чем параметр, описывающий геометрическую проходимость.

Мореxод · 26.03.2015, 23:39

Цитата:

Сообщение от Nbf

... у него чуть ли не на асфальте полуоси рвет ...

Откуда инфа?
Покурил их форум, не нащупал такой проблемы.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Nbf

Я тебя сейчас расстрою - у него клиренс как у Аута. А 26 см у него намерили журналисты.

Бредни. 267 - заявленные ттх.
Здесь например: http://catalog.********/chevrolet/trailblazer/71725/
Против заявленных 215 Аута имеем 52 мм в плюсе.

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от bc----

Клиренс - это скорее маркетинговый термин, чем параметр, описывающий геометрическую проходимость.

Да неужели? А какой тогда, по вашему, параметр описывает геометрическую проходимость?

Nbf · 27.03.2015, 06:55

Бредни? Ну ну...
http://www.zr.ru/content/articles/63...ye-iskopaemye/

Цитата:

Для начала – о цифрах. На бумаге клиренс у «Трейла» заметно выше, однако если измерить реальный дорожный просвет от поверхности до защиты моторного отсека, то выяснится, что небольшим преимуществом обладает «Мицубиси» – 215 против 210 мм.

bc---- · 27.03.2015, 07:31

Цитата:

Сообщение от Мореxод

Да неужели?

У "Патриота" клиренс меньше, чем у аута. Вы правда считаете, что он менее проходимый?

Цитата:

Сообщение от Мореxод

А какой тогда, по вашему, параметр описывает геометрическую проходимость?

Длина базы, длины свесов, расстояние от земли до днища не в минимальной точке, а по всему кузову. Скажем, УАЗ 3151 - клиренс 220мм против 215 у аута, разница всего 5мм. Однако же, сравнивать их геометрическую проходимость даже не смешно.

Михалч · 27.03.2015, 08:49

Цитата:

Сообщение от Мореxод

Откуда инфа?
Покурил их форум, не нащупал такой проблемы.

Я тоже нашёл только один отзыв о вылетевшем стопорном кольце в отзывах на Дроме.
На форуме ТБ вообще ничего подобного нет (что несомненно удивляет при "массовой" проблеме). Кроме многочисленных копий именно этого отзыва с Дрома о вылетевшем кольце больше ничего нет. Причем отзыв скопирован "копейка-в-копейку". Хоть бы буквы переставили...
Вообще нигде нет упоминания об этом.
А ЗР- уже давно стал желтой прессой, пишущей только за бабки. У него в одном номере журнала попадаются отзывы прямо противоположные об одном и том же автомобиле- зависит от того, кто заплатил за эту статью. Доходит до смешного- выкладывают две фотки с комментарием- вот видите сзади места меньше у вот этого автомобиля, хотя реально- все наоборот и фотка это прекрасно показывает. (Поэтому я его перестал покупать- выброс денег)..

По поводу клиренса. В ТБ невозможно залезть не имея подножки, в МПС тоже нужна подножка, в Оут-3 можно сесть как обычно и подножка только мешает. Вывод, что выше/ниже- вы уже, надеюсь, поняли.

Nbf · 27.03.2015, 08:59

Михалч,
Все впереди - вот продашь ты Аут, купишь Трейл и наконец-то их форум наполнится рассказами о болячках этой машины

))

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Михалч

По поводу клиренса. В ТБ невозможно залезть не имея подножки

О! Чуть мимо не прошел этого дела! Наоборот - в Трейл невозможно нормально залезть с подножкой! Сиденье по сравнению с МПС смещено к центру и как ни крути - штанина мгновенно в грязи.

У меня была возможность сравнить сразу вде машины в одном месте, правда в статике - заезжал к ребятам, которые обвесом силовым занимаются и у них на стоянке стояли рядышком НМПС и ТБ. Я решил не упускать случая и активно похлопал дверьми, поусаживался и так далее.

1. ТБ реально ниже - про подножку написал уже, но ногу нужно меньше задирать.
2. Сидеть внутри удобнее в ТБ, чем в НМПС.
3. В обвесе НМПС смотрится мегакруто, а ТБ выглядит так, как будто все с чужого плеча. Кроме того у НМПС силовые пороги почти не съедают клиренс, а у ТБ они уменьшают его ровно на свою толщину - а это на минуточку около 5 см!

Михалч · 27.03.2015, 11:14

Цитата:

Сообщение от Nbf

вот продашь ты Аут, купишь Трейл и наконец-то их форум наполнится рассказами о болячках этой машины

Возможно да, возможно- нет.
Вот, например, на форуме Калины меня даже банили (за правду о машине). Собственно и тут несколько раз ув. мегааксель порывался это сделать.
Правда, она никому не нравится.
А вот на других форумах мне делать нечего было- все работало как надо и устраивало, поэтому на форумы не заходил.
Поэтому, пока сам не попоробуешь- ничего не узнаешь.

Евгений Вованыч · 27.03.2015, 12:52

Цитата:

Сообщение от evgen777666

я буду ждать pajero sport 3
в этом году новую л200 обещали, посмотрим, почитаем, потестдрайвим
летом 2016 обещали в Калуге начать выпуск нового спорта
http://www.youtube.com/watch?v=Ok5gg0s2VNk

"ПСМА Рус" в Калуге приостановит производство автомобилей Peugeot, Citroеn, Mitsubishi
http://tass.ru/ekonomika/1858964

evgen777666 · 27.03.2015, 13:30

ну и что? приостановить - не значит прекратить производство ВООБЩЕ и тем более УЙТИ из России как жопель(опель) и шняга(шевроле)
вот уже попался в объектив
http://www.drive.ru/spy/mitsubishi/5...bf1000079.html