[eGreyWolf]

TELEC, конечно стоИт: его видно сквозь переднюю решетку радиатора.

[TELEC]

я так понимаю он небольшой? с какой стороны если смотреть на него через решетку?

[finansist]

Сообщение от TELEC

я так понимаю он небольшой? с какой стороны если смотреть на него через решетку?

Справа. Небольшой такой, перед основным радиатором.

[YYD]

Рупь укрепляется. "Хонда" почти на 300 штук рупий с сегодняшнего дня ценник снизила на СR-V, причем у нее НЕТ завода в РФ. Теперь очередь за "Мицу". Даешь прошлогодний ценник!

[Bormatolog]

Сообщение от winkir

В Галанте на тест пригнали 2,0 есть ли смысл его тестить если имеешь 2,0 в максималке?

По моему, если есть возможность, конечно надо потестить! Там ведь кроме дизайна много чего вроде как поменяли. Интересно (особенно на одинаковых моделях) сравнить улучшенную шумку, улучшенную подвеску, улучшенное рулевое и т.д. Так, новый можно просто попробовать. А у Вас, есть реальная возможность именно СРАВНИТЬ!

[Сильвестр]

В кунцево в салоне стоит 2.4 алтимейт серый. Смотриться прикольно.

[munpan]

Сообщение от Bormatolog

Мне вот интересно, неуж то за 10 дней как появился новый Аут, никто его не протестировал? А если кто был на тестдрайве, поделитесь впечатлениями.

Был сегодня на тест-драйве аута 2,4. Впечатления в целом положительные. Я с 2010 г. езжу на Санта Фе, поэтому сравнивать могу только с ним. Подвеска в Аутлендере при езде по грунтовке с ямами однозначно комфортнее и тише, но неровности дороги ощущаются на руле, в остальном эти машины дают при езде примерно одинаковые ощущения. Помню, что при тесте аута хл в 2010 г. у меня негативное впечатление оставили слишком жесткая подвеска и слабая шумоизоляция. Сейчас напротив, и шумка, и подвеска стали в этой машине для меня плюсом.

[WarGamer]

Bormatolog, Тест-драйвовые машины, как правило допиливаются диллерами в плане шумки, скриптов и т.д. Для создания положительных впечатлений у потенциального клиента. Я даже встречал случаи когда машинам проводили чип-тюнинг (привет дилерам Фольцваген).

[Shakli]

Сообщение от WarGamer

Bormatolog, Тест-драйвовые машины, как правило допиливаются диллерами в плане шумки, скриптов и т.д. Для создания положительных впечатлений у потенциального клиента. Я даже встречал случаи когда машинам проводили чип-тюнинг (привет дилерам Фольцваген).

Это не тот случай. Аут действительно доработали в части шумки очень существенно. Был в салоне видел собственными глазами.

[Сильвестр]

Щас 14 год по старым ценам отдают. Так , что скидки на новый не за горами. Если хонда уже 250 000 скинула. Так , что лучше подождать. Все равно в салонах ветер гуляет. И у них другова выхода нет.

Добавлено через 18 минут
munpan, а как новый санта фе? Не ездили?

Добавлено через 19 минут
Если с аут сравнивать?

[munpan]

munpan, а как новый санта фе? Не ездили?

Нет, на новом не ездил. В этом году должен выйти рестайл, вот тогда и потестирую.

[Alexis67]

На форуме икстрейла, сравнивали новый икс и обновленный аут. Выводы: шумка в ауте лучше, подвеска жестче, на неровностях ее не пробивает, в отличие от икса, ну и каждую ямку отдает на руль... Багажник в ауте больше

[Boomerang84]

Аутлендер по нынешней цене выгоден только в минималке и в максималке, остальные комплектации выгоднее у конкурентов, таких как рав4, сх-5 и х-трэил.

[Alexis67]

Rav4 дороже, cx5, трейл, crv немного дешевле в схожих комплектациях, но аут подкупает местом на заднем диване и размером багажника, хотя в crv багажник очень неплох, да и клиренс они подправили. Но надеюсь, что к лету цены подопустятся, хонда первая ласточка. Вопрос: в комплектации invite вставки в дверях и панели под карбон или нет?

[Shakli]

Для все желающих купить новый аут. С 9 апреля действует скидка в 40000 при покупке новой машины через трейд-ин (информация с сайта митсубиши)