[WarGamer]

ваян, Ну вот у меня пластик не скрипит. И смысл мне врать? И не только не скрипит, а ещё, как выяснилось при установке охранного комплекса, весть пластик изнутри проклеен паралоном с завода. Шумоизоляция арок с завода сделана матчами.


Михалч, Датчик дождя не зависим от скорости, он меняется скорость от интенсивности осадков. Учите мат часть.

А по теме: меня напрягает только ремень водительский. При моей посадке его неудобно в держатель ставить. И подстаканники не стандартные. А в остальном никаких проблем. Все работает не скрипит, едет на ура и рулится великолепно. В салоне достаточно тихо до 120 км/ч ( в сравнении с тойота камри).

[Михалч]

Сообщение от Либерзон

Обвинять незнакомого человека во вранье - это несколько некорректно.

Ну меня-то почему-то можно...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от WarGamer

Датчик дождя не зависим от скорости, он меняется скорость от интенсивности осадков. Учите мат часть.

Пофик. Тем более.
По-нормальному не работает.

[WarGamer]

Михалч, Что бы не продувало, кондей может дуть куда угодно кроме груди. Как раз в лицо и не продукт. Если у вас нету конечно хронического ренита.

Добавлено через 1 минуту
Михалч, У каждого своё представление о нормальном. По мне как раз у Форда он кривой работал. За 5 лет так и не привык.

[Nbf]

Сообщение от Михалч

Зависть к чему?
Повторяю специально для вас- У МЕНЯ ВСЁ РАБОТАЕТ!
Только "работает" не так положено работать на нормальной машине. Вроде есть климат (даже двухзонный), но на поверку он оказывается и не двухзонный, и по большому счету и не климат.
Вроде есть обдув лобового. Но в реале- дует еле-еле, а больше шумит, чем дует. И осушитель лобового при этом не работает.
Воздуховоды дуют в лицо и в уши, и не поднимаются вверх. А если опустить, то дуют в яйца. Видимо вам это приятно? Мне- нет. Просто закрыл их и не пользуюсь. От слова вообще.
Обогрев заднего стекла греет тоже еле-еле. Я до работы еду 15-20 минут. Так заднее стекло только начинает отогреваться- становиться что-то видно через полоски.
Вроде панель мягкая, а оказывается, что только спереди, да и та скрипит. В салоне и багажнике пластик дубовый, как в Ниве.
Вроде сиденья удобные, а через полчаса шея и поясница затекают и места себе нельзя найти.
Вроде есть датчик дождя, который должен менять скорость щёток в зависимости от скорости движения, а на деле- нет никакой зависимости и щётки мотаются так как им хочется, а не как надо.
И т.д. и т.п.

Михалч! Я вот постоянно читаю твои рассказы и удивляюсь. Реально - полное ощущение, что по факту у нас с тобой разные машины...
Ну вот смотри.
Климат у меня работает корректно. Что касается его двухзонности - по опыту езды на других машинах с двухзонным лево/право климатом - они все так работают. Реально отличие - перед/зад (в Паджере у меня такой)
Обдув лобового. Работает корректно, стекло отогревает и снимает запотевание. Причем заводские настройки не трогал.
Воздуховоды. Тут пожалуй похожие машины - летом обдув мне не нравится тоже из-за центральных дефлекторов. Я правда нашел комфортное для себя их положение, но пришлось поискать, факт.
Обогрев заднего стекла. Лед полностью уходит примерно за полторы минуты. Сильное запотевание - порядка 5 минут. Иней изнутри - 7 минут.
Пластик. В багажнике не езжу, на сколько это от меня зависит. Грузу - по фигу.
Сиденья. Удобнее у меня были в БМВ - но там было столько регулировок, что я их все так и не смог запомнить. В Паджеро тоже удобнее, но за счет автобусной посадки устаю сильнее.
Датчик дождя у меня тоже работал некорректно, пока я наконец инструкцию не прочитал. Сейчас устраивает почти полностью. В БМВ пятой серии работал точно так же, только там диапазон загрубления был чуть ниже и чаще хотелось чтоб бы он уже наконец включился... )))

Ребята выше правильно говорили - во многом отношение зависит от того, чего ты ожидаешь.
Я вот вообще мало чего ожидал - мне нужен был маленький автомобиль с относительно хорошей вместимостью и на полном приводе. К этому я получил гораздо больше, чем мне было действительно нужно и я этому только рад.

К слову... Выбирал я в последний момент всего из двух машин - остальные отмел по разным причинам. Выбор стоял так - Аут-3 или БМВ Х3. Разница в цене была около 200 тыр - очень хорошую скидку давали в БМВ как старому знакомому. Но мне надо было ездить по своим делам, а не по СТО, так что в конечном итоге выбрал то, что выбрал... ))

Да, о багажнике. У друга ML новый. Так у него в багажнике пластик такой же как у нас... ))

[Михалч]

Сообщение от Nbf

Ребята выше правильно говорили - во многом отношение зависит от того, чего ты ожидаешь.

Я говорил уже- я ожидал не хуже, чем у меня было.
Получил Ниву за 3 цены.
Больше не буду об одном и том же...

п.с. Машины у нас одинаковые.
Только это всё равно как той притче- "бутылка наполовину полная и бутылка наполовину пустая- это две большие разницы".
Вы считаете, что стекло отпотевает быстро? Согласен. Но на той недели оттирал тряпкой. До этого- считал, что оттаивает само. Однако последние 5 лет, на прежней машине, тряпку в руки не брал- оттаивало ВСЕГДА само. Так, что можно сказать, что я вру. Но один раз оттирал тряпкой. Можно было подождать, когда оттает? В том данном случае- нет. На Моньке- достаточно было включить ветер посильнее. Тут это не работает- ветер расходуется не в то место (это я знаю по Калине- там всё один-в-один как ту- только шум, а толку мало).
Значит у меня другая машина?

[ваян]

Походу машины действительно разные. На разных линиях собраны. Судя по теме для Москвы и остальных. Так как у меня всё таки "сверчки" в наличии, а у людей абсолютно никаких скрипов. У меня ЕТАКС через месяц после покупки ГЛЮКнул, а у других всё нормально и т.д. Надо было мне с правильно конвеера покупать машину. Но где и как это сделать было? Походу меня нафуфили дико. Печально.

[Nbf]

Сообщение от Михалч

Вы считаете, что стекло отпотевает быстро? Согласен. Но на той недели оттирал тряпкой. До этого- считал, что оттаивает само. Однако последние 5 лет, на прежней машине, тряпку в руки не брал- оттаивало ВСЕГДА само. Так, что можно сказать, что я вру. Но один раз оттирал тряпкой. Можно было подождать, когда оттает? В том данном случае- нет. На Моньке- достаточно было включить ветер посильнее. Тут это не работает- ветер расходуется не в то место (это я знаю по Калине- там всё один-в-один как ту- только шум, а толку мало).
Значит у меня другая машина?

Мне когда надо, что бы лобовое оттаяло быстро, я нажимаю кнопочку на панели - обдув лобового называется. И климат сам решает с какой силой дуть - стекло очищается мгновенно - счет идет на секунды. Это если запотело. А если обмерзло изнутри - это сигнал холодной машины - на любой не сразу оттает.

[v888v]

Картинки все перекочевали в соответствующую тему про запахи

https://out-club.ru/board/showthread...=52804&page=35

[Моня]

Сообщение от ваян

...Если конечно же ЕТАКС по гарантии заменят и ГЛЮКА больше не вылезет. А то как то зимой с работающими вентиляторами охлаждения холодновато ездить, еле еле тепленьким дует при включенных 29 градусах.

Был такой глюк один раз за два года. Вылечил снятием "массы" на ночь. больше не появлялся.

[RSM 36]

Сообщение от ваян

Походу машины действительно разные. На разных линиях собраны. Судя по теме для Москвы и остальных. Так как у меня всё таки "сверчки" в наличии, а у людей абсолютно никаких скрипов. У меня ЕТАКС через месяц после покупки ГЛЮКнул, а у других всё нормально и т.д. Надо было мне с правильно конвеера покупать машину. Но где и как это сделать было? Походу меня нафуфили дико. Печально.

Если это вас утешит. Свою брал в апреле 2014, сейчас пробег 16 500 км. Сверчки появились еще летом, сначало по чуть и кое где, сечас просто даже сложно определить откуда именно, такое ощущение, что они вокруг тебя, что либо делать бесполезно.(лечу громкостью на магнитоле, без фанатизма конечно). Осенью заскрипели втулки задних стабилизаторов (поменял на новые), на первом ТО обнаружили течь сальника правого вала (поменяли по гарантии, хотя в начале упорно отказывались). ЛКП, как бы помягче сказать, короче сразу обработал весь кузов спец.защитой (Restorg FX называется), так вот, даже с ним на всей машине есть риски и мелкие царапки, то снег стаивал и сползал, то щеточкой смахивал, то веточками задел на природе,после этого все следы на лицо. Да еще, замучала эпопея с водительским сиденьем (оттопыривалась обшивка постоянно в левом верхнем углу), пришлось снимать сидене и шаманить, сажать клипсы на супер клей, а угол закреплять металической скрепкой (тут люди выкладывали подобное). Магнитола слабоватая, но я не меломан, мне пофиг. Пластик в салоне и багажнике царапается на раз-два. (я рыбак, в багажнике весь пластик уже покоцан).Кстати пластик на крышке багажника отошел появились щели в 3-4 мм шириной, ездил к ОД заново все проклеивали, сейчас норм. После одной из моек отвалился шильдик Митсубиши, поехал к ОД, все заново приклеили, заодно и шильдик Аутлендер переклеили тоже
Но при всем при этом, машиной в целом доволен, брал ее исходя из критериев проходимости и большого салона с багажником. В откровенное умно не лазил, но оффроуд по снежной каше с глубокими колеями и ямами прошла на ура, этим доволен, что касается багажника (весь сезон на вылазках на рыбалках спал в салоне, просто супер, разложил сиденья кинул спальник и все, при росте 175, все Ок)
Что касается шумки: даже после того как в автосалоне прорезинили спец.составом (хз каким, но вроде для снижения шума) днище и арки, машина все равно шумит, но опять же я этим особо не заморачиваюсь.
Как то так, перед покупкой рассматривал одноклассников Аута (Хонду CRV, RAV4, Хендай IX35, Мазду CX5, Спортейдж), Аут подошел мне лично больше под мои критерии и я этим доволен.
Видя, что сейчас твориться с ценами, радуюсь еще больше (омрачает правда отсутствие радиатора вариатора, но с этим борюсь тем, что совесть не позволяет ездить больше 140 км/ч, а иногда хочется)

P.S. Да еще забыл отметить про дворники и работу датчика дождя. Соглашусь с Михалычем, датчик дождя живет своей жизнью, которая ни как не реагирует на степень загрязнения стекла. Определить его алгоритм мне так и не удалось, правда когда сильные осадки или окатили лужей или за фурой прешь в водяном шлейфе, дворники работают хорошо, я бы сказал даже сказал слишком. Дворники- это вообще песня, у меня отсутствует подогрев в зоне стеклоочистителей (2,4 двиг, 4WD, комплектация Инстайл), так вот при обильных снеговых осаках и не очень большом минусе от -7 и до -10, дворники либо примерзают (страшно становится за моторчик), если едешь по трассе, в городе же все еще хуже, очищают плохо из-за образующейся наледи в зоне покоя стеклоочистителей. Как с этим бороться, пока ума не приложу

[ваян]

Да и я тоже не говорю, что деньги за зря выбросил и купил полное овно. Но повторюсь, не думал, что будет столько проблем, недоработок и недочетов. Я езжу только 2 месяца.

Обыдно слюшай да.

[RSM 36]

ваян, Как уже говорили ранее, нет сейчас отличных авто, все имеют свои проблемы, у кого больше, у кого меньше

[ваян]

Это понятно что идеальных нет. Но я честно говорю о проблемах своего нового авто. Реальных проблемах, о которых говорят во многих темах нашего форума. И этих проблем по сравнению с моим предыдущим авто в разы и разы больше. Однако некоторые с упорством носорога говорят, что этих проблем нет. Что всё просто супер, а я наговариваю на отличный автомобиль.

[igor79]

Сообщение от ваян

Это понятно что идеальных нет. Но я честно говорю о проблемах своего нового авто. Реальных проблемах, о которых говорят во многих темах нашего форума. И этих проблем по сравнению с моим предыдущим авто в разы и разы больше. Однако некоторые с упорством носорога говорят, что этих проблем нет. Что всё просто супер, а я наговариваю на отличный автомобиль.

Может у кого то раньше а у кого то позже это все вылазит. По этому я лично пока молчу про качество данного авто. Вот когда будет хотябы тысяч 50 пробег тогда и можно будет первые выводы сделать. Ну у некоторых и через 3 тыс.км. уже есть первые выводы, ибо косяки сразу наружу полезли. А может у кого то и нет таких косяков. В каждой модели у одних есть косяки а другие о таком и не слышали

[Оберст]

Приобрел после Аутлендера 2.4 Ниссан Мурано LE (сейчас на Аутлендере дочь катается). Зарегистрировался на форуме Ниссан и на форуме Мурано. Какие же там люди неактивные , ну почитать абсолютно нечего. Даже не интересно. ЕТАКС не глючит, СВТ не перегревается, ну и долго еще можно продолжать. Ну даже сверчки почему-то видимо сдохли. Да, Мицубиси - надежно. Обидно!