Довольны ли Вы Вашей машиной?

Nbf · 08.03.2015, 20:07

Цитата:

Сообщение от music

А вы знаете какие-то модели кондеев, работающих при температурах ниже нуля?

Впрочем, я всё понял. Ездить в замкнутом цикле зимой и жаловаться на запотевание, это за гранью добра и зла.

Обсуждали уже это. Пахнет, такие дела...

Михалч тоже молодчина. Это на какой такой машине лобовое стекло распотевает за 3 секунды, если поток воздуха на это самое стекло не направлен???

Самодел · 08.03.2015, 21:21

Цитата:

Сообщение от Nbf

Михалч тоже молодчина. Это на какой такой машине лобовое стекло распотевает за 3 секунды

Nbf, ФОРД МОНДЕО.

bc---- · 09.03.2015, 00:33

Цитата:

Сообщение от music

А вы знаете какие-то модели кондеев, работающих при температурах ниже нуля?

Про минусовую температуру я не говорю, речь идет про температуру около нуля. У меня до аута был пежо 308, ценой вдвое дешевле, там этой проблемы не было.

Цитата:

Сообщение от music

Впрочем, я всё понял. Ездить в замкнутом цикле зимой и жаловаться на запотевание, это за гранью добра и зла.

Вы зря иронизируете. Попытайтесь вникнуть в вопрос. Кондиционер у аута работает не постоянно, а в импульсном режиме. При температуре снаружи градусов 35 он молотит без перерыва. Чем холоднее, тем чаще и дольше происходят периоды отключения муфты, пока при температуре около нуля кондиционер почти перестает работать. Это абсолютно логичный алгоритм с точки зрения поддержания температуры. Действительно, глупо при наружной температуре 0...+2С сначала дополнительно морозить воздух, а потом его нагревать заново. Но вот с точки зрения осушения воздуха получается полный фейл. Если бы кондей при нулевой наружной температуре работал в непрерывном режиме, и потом догревал воздух печкой, проблем с запотеванием не было бы никаких, в том числе и на внутреннем цикле.

music · 09.03.2015, 12:58

Цитата:

Сообщение от bc----

Вы зря иронизируете. Попытайтесь вникнуть в вопрос.

Вы тоже попытайтесь. Всё что вы сказали, правильно, никто не спорит. Ключевое слово "замкнутый цикл".
Отключите его и проблема решится сама собой.

Цитата:

Сообщение от Nbf

Обсуждали уже это. Пахнет, такие дела...

Где вы прочли, что я упоминал какой-либо запах? Не нужно мне приписывать того, что я не говорил.

music · 09.03.2015, 13:26

Цитата:

Сообщение от Михалч

Там- голый метал. Нет не то чтобы шумоизоляции, там нет ничего!

Сфоткал, не поленился.

У вас точно аутлендер? Если да, то недоукомплектованый. Доставать домкрат удобней удобного.

Цитата:

Сообщение от Михалч

В темноте это сделать нереально.

У вас и лампочки в багажном отделении нет???

Точно, некомплект какой-то. Лампочку сфоткать?

hotShurik · 09.03.2015, 13:45

music, я в XL II , торопился, домкратом арку выдавил.

Nbf · 09.03.2015, 13:59

Цитата:

Сообщение от music

Где вы прочли, что я упоминал какой-либо запах? Не нужно мне приписывать того, что я не говорил.

Где Вы прочли, что я сказал, что про запах писали Вы? Не нужно приписывать себе того, что Вы не говорили )))))))

Про запах мы обсуждали с bc----, он ездит в режиме рециркуляции, спасаясь от запахов. Как результат - вечно потеющие стекла.

Вот так поддакивай человеку в другой раз - во всех грехах виноват окажешься ))))

bc---- · 09.03.2015, 14:01

Цитата:

Сообщение от music

Ключевое слово "замкнутый цикл".
Отключите его и проблема решится сама собой.

Правда, возникнет другая проблема - как дышать, стоя в пробке за каким-нибудь древним тазом. Работал бы кондей нормально - ничего бы не потело в том числе в режиме рециркуляции.

Nbf · 09.03.2015, 17:42

Цитата:

Сообщение от bc----

Правда, возникнет другая проблема - как дышать, стоя в пробке за каким-нибудь древним тазом. Работал бы кондей нормально - ничего бы не потело в том числе в режиме рециркуляции.

Слушай, ты как первый раз - во всех машинах отлично потеет, не смотря на кондей, в режиме рециркуляции. Больше, меньше - но до конца справиться не может.
Уж на что Бумер, надеюсь никто не будет их климаты ругать? Так и там потеет!

avnalobin · 09.03.2015, 18:15

Цитата:

Сообщение от Nbf

во всех машинах отлично потеет, не смотря на кондей, в режиме рециркуляции

вранье, при постоянно включенном кондее и заборе воздуха с салона стекла не потели ни в гетце, ни в логане, ни в ларгусе, ни в витаре

орк · 09.03.2015, 18:25

avnalobin, Это не так... Это не ложь!

bc---- · 09.03.2015, 18:50

Цитата:

Сообщение от Nbf

Слушай, ты как первый раз - во всех машинах отлично потеет, не смотря на кондей, в режиме рециркуляции.

Еще раз повторю, на пежо 308 у меня ничего не потело.

Nbf · 09.03.2015, 18:59

Цитата:

Сообщение от avnalobin

вранье, при постоянно включенном кондее и заборе воздуха с салона стекла не потели ни в гетце, ни в логане, ни в ларгусе, ни в витаре

Вранье, это то что у тебя выше вырвалось.
Так уж вышло, что и на Гетце и на Логане мне ездить доводилось. Потеет на рециркуляции только в путь, особенно на Гетце.

Да, а откуда климат на Гетце и Логане?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от bc----

Еще раз повторю, на пежо 308 у меня ничего не потело.

Ну я же говорю - где то больше, где то меньше. Просто полностью обдув лобового у француза видимо не перекрывался, поэтому лобач никогда не затягивало. Зато обогрев заднего стекла наверняка часто юзал! )))

komdiv · 10.03.2015, 07:38

Приветствую всех 'однополчан'. Машинке 3 месяца-пересел с Тушкана... За рулем 15 лет . прошел обкатку. Машиной очень доволен. Все крутиться-вертится без замечаний. Активировал скрытые функции - красота. Чиповку делать не стал целенаправленно- динамика для города с головой -жму тапку когда необходимо и все. Движок 2.0 достаточен-зачем переплачивать? Косяков нет. Салон теплый и огромный-коляску ставлю не складывая - для меня важно (точнее для жены). Машина стоит своих денег-успел до подорожания... Сейчас бы не осилил по сумме... Но тем, кто при деньгах -могу только рекомендовать. Всем удачи на дорогах.

Добавлено через 7 минут
Приветствую всех 'однополчан'. Машинке 3 месяца-пересел с Тушкана... За рулем 15 лет . прошел обкатку. Машиной очень доволен. Все крутиться-вертится без замечаний. Активировал скрытые функции - красота. Чиповку делать не стал целенаправленно- динамика для города с головой -жму тапку когда необходимо и все. Движок 2.0 достаточен-зачем переплачивать? Косяков нет. Салон теплый и огромный-коляску ставлю не складывая - для меня важно (точнее для жены). Машина стоит своих денег-успел до подорожания... Сейчас бы не осилил по сумме... Но тем, кто при деньгах -могу только рекомендовать. Всем удачи на дорогах.

bc---- · 10.03.2015, 09:06

Цитата:

Сообщение от Nbf

Ну я же говорю - где то больше, где то меньше. Просто полностью обдув лобового у француза видимо не перекрывался, поэтому лобач никогда не затягивало. Зато обогрев заднего стекла наверняка часто юзал! )))

При чем тут обдув лобового? Камрад, вы в школе на уроках физики одноклассниц щупали, или учебник читали? Если испаритель кондиционера охлаждается, то при внутренней циркуляции воздуха избыток влаги постоянно на нем конденсируется и уходит. Если испаритель теплый, то направляйте вы воздух хоть на стекло, хоть в ноги, один хрен все запотеет очень быстро, что мы и можем наблюдать в ауте при околонулевых температурах. Пока не включишь внешний забор воздуха, переключение потоков от запотевания никак не спасет.