Довольны ли Вы Вашей машиной?

bc---- · 11.03.2015, 00:10

Цитата:

Сообщение от avnalobin

bc----, а в сравнении с чем аут динамичен?
просто не интересовало ни разу, но по-моему аут туп даже 2,4, ну может я к варику не привык ...

Да с той же бензиновой каптивой.

Михалч · 11.03.2015, 09:23

Цитата:

Сообщение от Либерзон

а когда один салоне, на рециркуляции тоже потеет?

Потеет, но не сильно (машина дырявая, дует изо всех щелей). Не езжу на рециркуляции. Но на всех моделях до этого потело без кондея. В мондео само отключалось через 15минут, тут- нет.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от music

У вас точно аутлендер? Если да, то недоукомплектованый. Доставать домкрат удобней удобного.

Не удобно доставать. А засосывать назад- только по выходным, при наличии свободного времени и светлго времени суток.
У меня голова в эту дырку не пролазиет- не вижу креплений для домкрата.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Самодел

Покраска сейчас практически у всех автопроизводителей никакая.

Неправда.
Парни прекратите эту чушь повторять!

Nbf · 11.03.2015, 09:54

Цитата:

Сообщение от Михалч

Неправда.
Парни прекратите эту чушь повторять!

Почему не правда? Приведи пример хорошей заводской окраски сейчас?
У товарища ML новый, купленный за 3,5 докризисных ляма, покрашен очень красиво, но точно так же тонко. БМВ новые царапаются ногтями только в путь. У Паджеро-Спорт задние двери гниют, Ниссаны гниют целиком - у товарища Патфайндер (теперь уже в предыдущем кузове) - на третий год жизни не просто на покраску - к сварному уехал, даром, что не бит не крашен.

AgPeHaJIuH · 11.03.2015, 10:11

Михалыч может в чем-то и прав и допускаю, что где-то даже объективен, но не слишком. Из его постов создается ощущение, что вокруг полным полно офигенных альтернатив ауту, в 10 раз качественнее и минимум в 5 раз дешевле. Выходит, что и нива и мондео, например, в разы круче по всем параметрам да еще и дешевле. Ну не ваша эта машина, не ваша

Купите пять нив и наслаждайтесь качеством, простором и всяческим шиком, плеваться перестанете наконец-то.

Avtandil · 11.03.2015, 10:15

Цитата:

Сообщение от AgPeHaJIuH

Михалыч может в чем-то и прав и допускаю, что где-то даже объективен, но не слишком. Из его постов создается ощущение, что вокруг полным полно офигенных альтернатив ауту, в 10 раз качественнее и минимум в 5 раз дешевле. Выходит, что и нива и мондео, например, в разы круче по всем параметрам да еще и дешевле. Ну не ваша эта машина, не ваша

Купите пять нив и наслаждайтесь качеством, простором и всяческим шиком, плеваться перестанете наконец-то.

Нинадо такое советовать. Пусть другие форумы живут спокойно и не знают о неудобствах

Сергей 1968 · 11.03.2015, 10:15

Пробег 10 000 нравится АУТ как и прежде. Единственно зря поставил подножки при выходе пачкаются брюки.

Михалч · 11.03.2015, 10:22

Цитата:

Сообщение от Nbf

БМВ новые царапаются ногтями только в путь. У Паджеро-Спорт задние двери гниют, Ниссаны гниют целиком - у товарища Патфайндер (теперь уже в предыдущем кузове) - на третий год жизни не просто на покраску - к сварному уехал, даром, что не бит не крашен.

Это всё японцы. Не удивительно...
У меня в гараже Авео стОит- краска плотная, ногтём не царапется, металл не проминается от плевка.
Мондео, всё тот же, ещё выпускают- отличная краска. Никаких нареканий.
Тут я букашку хотел оттереть, предварительно размочив- сразу краска потускнела.

Цитата:

Сообщение от AgPeHaJIuH

Из его постов создается ощущение, что вокруг полным полно офигенных альтернатив ауту, в 10 раз качественнее и минимум в 5 раз дешевле

Я говорил о другом. Цена Оута- ровно 800 тысяч в максималке. (Полка в моем багажнике не может стОить 300 тысяч). Т.к. сама машина- копия Шнивы. По материалам, по исполнению и т.п. До Форда (и вообще до немцев) этой компании как до Луны.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Avtandil

Нинадо такое советовать. Пусть другие форумы живут спокойно и не знают о неудобствах

Ещё 4 года потерпеть меня осталось...

Зато вы столько нового узнали про машину!

Nbf · 11.03.2015, 10:40

Цитата:

Сообщение от Михалч

У меня в гараже Авео стОит- краска плотная, ногтём не царапется, металл не проминается от плевка.
Мондео, всё тот же, ещё выпускают- отличная краска. Никаких нареканий.

Ну на счет Мондео я не сомневался... ))) Хотя приятель на Фокусе заработал предыфарктное состояние ровно после первой мойки - у него к тому же хватило ума черную машину купить - никакая полироль не спасала ))) Но это ж не Мондео, понятно.

На счет Авео. Ничего сказать не могу. У меня всего три более или менее близко знакомых Шевроле. Это Ланос - машинка хорошая, но краска там паршивая, факт. Это Каптива (три года, четвертый - сгнила дверь багажника - пошла волдырями с ноготь размером из под хром ручки) и это Тахо перекрашенный по Каско.

Михалч · 11.03.2015, 10:44

Цитата:

Сообщение от Nbf

сгнила дверь багажника

Насчет "сгнила" не имеет отношения к краске вообще. Гниль идёт изнутри. Это- антикоррозийная обработка. Которая тут, кстати, полностью отсутсвует.
Я же говорю о качестве краски. Которая тут- как детская акварель.
Покрытие- минимальное, да и сама краска- плохого качества. Тускнеет при мойке. Это- нормально?
И ещё- я уже рассказывал- краска пористая. Я такого не представлял себе.
При нанесении полироли- полироль впитывается как в губку. Что это за краска? И краска ли это вообще?

WarGamer · 11.03.2015, 10:48

Nbf, Это не аргумент. Мондео и Авео- это эталон для подражания. А ещё они не ломаются, не царапаются, не гниют сами выправляются после ДТП. На Мондео оттаивают стёкла зимой через 10 сек после запуска ДВС. И вообще с каждым годом они все лучше и лучше, как хорошее вино.

Михалч · 11.03.2015, 10:49

Цитата:

Сообщение от Nbf

него к тому же хватило ума черную машину купить - никакая полироль не спасала

Была черная. Полироль после каждой мойки. Просто супер!
Мыл даже в автомойке- щетками. Всё отлично.
Тут в автомойке опасно- можны выехать оттуда без краски...

WarGamer · 11.03.2015, 10:51

Михалч, Нехер машины у таджиков трусами натирать и тускнеть не будет. С точки зрения полировки, краска на япах намного лучше, чем на европейцах с их дубовым лаком. Хотя бы по тому, что лак с япов не сходит при полировке абразивной, а на Европе его хватает на 2-3 процедуры.

Михалч · 11.03.2015, 10:51

Цитата:

Сообщение от WarGamer

И вообще с каждым годом они все лучше и лучше, как хорошее вино.

Вы спрашивали про "сейчас все так красят". Про сейчас я и ответил на своем примере. Остальные 15 моих машин тоже не имели проблем с краской. С такой гадостью я столкнулся первый раз.

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Нехер машины у таджиков трусами натирать и тускнеть не будет.

Я имел ввиду автоматические мойки- где щётки крутятся, а ты в машине сидишь.
У таджиков я не мою...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от WarGamer

краска на япах намного лучше, чем на европейцах с их дубовым лаком.

Тут ещё и лак есть?

AgPeHaJIuH · 11.03.2015, 11:23

Краска тонкая, факт. Сам всю машину толщиномером перед покупкой прогнал, везде 50-90. Посмотрим, если слезет, отпишусь. Про потемнение первый раз такое встречаю, можете сфотографировать, как это выглядит? Может это не краска а нано-покрытие?

Михалч · 11.03.2015, 11:38

Цитата:

Сообщение от AgPeHaJIuH

Про потемнение первый раз такое встречаю, можете сфотографировать, как это выглядит?

После букашки?
Я где-то описывал- была мошка на капоте. Я её намочил, подождал и начал оттирать. Она не оттирается, а краска в этом месте потускнела, т.е. просто от того, что потер в одном месте несколько раз. Я, если честно, был в шоке. Я первый раз такое увидел. Теперь понимаю- краска пористая, букашка въелась в краску, а краска без лака- т.к. слой сразу потускнел.
Теперь натираю полиролькой после каждой мойки- сейчас меньше впитывается. Уже почти хорошо.