Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2016, 16:07   #1
Димастый89
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Аут 2003 гв, 2.4 (4G64), AT, 2WD Америкос
Сообщений: 64
По умолчанию Не правильная работа датчика детонации

Добрый день!! Заезжал на диагностику авто по причине дикого расхода (27л на 100 км)сказали всё просто отлично, каталик в норме верхняя лямбда работает, грм на месте. в общем показал кривую немного говорит не вовремя там что то срабатывает. Показал на датчике какой то "компаунд" говорит он вылез из датчика. советуют поменять. Динамика в норме. Не знаю есть смысл его менять или нет???

Добавлено через 2 минуты
Пальцы не стуча, один раз слышал это когда ехал в большую горку машина "напряглась" и я дал газу и слышал детонацию. но думаю это не то))
Димастый89 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2016, 20:49   #2
larrgito
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 88
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

Датчик детонации всего лишь корректирует угол опережения зажигания.
В зависимости от октанового числа бензина,залитого в бак, этот датчик указывает блоку управления двигателем в какую стороноу сдвигать опережение зажигания,раньше или позже. Насколько я помню, это допуск варьируется в пределах +- 5 градусов от паспортного. Так что двухкратное превышение нормы расхода над расчетным как то странно списывать на ошибку этого датчика.
larrgito вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2016, 06:21   #3
stinger777
Житель Клуба
 
Аватар для stinger777
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 408
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

Попробуйте сменить АЗС. Скорее всего дело в некачественном топливе. Датчик детонации даёт поправку на угол опережения зажигания в зависимости от качества топлива. Но величина этой поправки не может быть безграничной,если в баке ослиная моча.)) И что бы разогнать авто требуется сильнее давить на газ,отсюда и расход такой. А вообще обратите внимание на чистоту топливной системы(форсунки,топливный фильтр) и на состояние свечей зажигания.
stinger777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2016, 11:41   #4
Димастый89
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Аут 2003 гв, 2.4 (4G64), AT, 2WD Америкос
Сообщений: 64
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

Так, я вас понял. Осталось поменять топливный фильтр. И все таки попробую сменить заправку. Да и ещё на всякий случай как все же добраться до датчика детонации решил его все таки поменять. Сегодня внимательно посмотрел, на нем и правда какие то чёрные пузыри. Как буд то что то вытекло из него. Вопрос, как его открутить он реально далеко... Неужели нужно снимать впуск весь с форсунками ради этого датчика???? Может с ямы есть возможность рожковым ключом????
Димастый89 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 14:48   #5
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,009
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

Ищу тему по датчику детонации. не дает он мне покоя... ошибок нет по нему...
но с него сочится что то черное типа мастики... и это напрягает. головка на 27 есть
остался пропил сдеделать...

и так сам датчик MN137468 стоит от 6000 тр в мск. в регионах дороже

есть так сказать артикул E001T52171 который бьется как
атчик детонации Mitsubishi Electric E001T52171 Для моделей
Mitsubishi Airtrek, CU5W
Mitsubishi Grandis, NA4W
Subaru Sambar Electric

стоит в мск каких то странных денег. от 1900. вот и думаю что делать
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 19:13   #6
eskylap
Житель Клуба
 
Аватар для eskylap
 
Имя: Федор
Авто: Outlender2.4 4wd 2007 4G69
Сообщений: 245
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

E001T52171 я такой ставил, у меня обрыв кабеля был. Почитай мой борт журнал на драйве, "победа над детонацией" и коменари к ней.
Миниатюры
IMG_20171207_163620.jpg  
eskylap вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 20:58   #7
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,009
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

@eskylap, дак там же общаемся)) я еше мнения пособирать))
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2018, 23:46   #8
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,009
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

Приобрел датчик детонации E001T52171 по совету @eskylap,

головку на 27 приобрел и сделал пропил. скоро буду менять.
момент затяжки как я понял 23 &?


Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2018, 01:50   #9
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,009
По умолчанию Re: Не правильная работа датчика детонации

Записал не большое видео про датчик детона . замена и ключ
https://www.youtube.com/watch?v=UpvDlwVQelE
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU