[svlas]

Сообщение от Yurtsik

А смысл им плохо сушить, что бы потом на новою заменить.

К сожалению, как правило работа там не на результат, а на кол-во нормочасов. Смысл в том, чтобы их было больше. Ну а гарантийные замены оплачивает ММС.

[enixmobilen7]

Эти задние фары поменять бы на светодиодные, от будущего гибрида или ещё кого, и пофиг что будут потеть, зато лепота)

[alinghi]

Сообщение от svlas

К сожалению, как правило работа там не на результат, а на кол-во нормочасов.

именно.

[Slavyanych]

Также потеют задние фонари на OUTLANDER, причем правый гораздо более сильно, с левым более-менее все в порядке. Правый после мойки потеет сразу, образуются капли внутри на боковых частях (не там где лампы), не просыхает несколько дней. Такая картина была практически всю зиму. Думал станет тепло, пройдет само, но ничего не поменялось.
На фото три дня спустя после мойки при сухой солнечной погоде и дневной температре +20. Для сравнения левый и правый фонарь.
Также хотел спросить совета, стоит ли парить мозги дилеру с требованием замены по гарантии или не обращать на это внимания?

Есть примеры по другим маркам, при запотевании оптики на новом авто, меняли по гарантии без лишних вопросов. Правда там была история с передней фарой.

[d)lux]

Сообщение от Slavyanych

Также потеют задние фонари на OUTLANDER, причем правый гораздо более сильно, с левым более-менее все в порядке. Правый после мойки потеет сразу, образуются капли внутри на боковых частях (не там где лампы), не просыхает несколько дней. Такая картина была практически всю зиму. Думал станет тепло, пройдет само, но ничего не поменялось.
На фото три дня спустя после мойки при сухой солнечной погоде и дневной температре +20. Для сравнения левый и правый фонарь.
Также хотел спросить совета, стоит ли парить мозги дилеру с требованием замены по гарантии или не обращать на это внимания?

Есть примеры по другим маркам, при запотевании оптики на новом авто, меняли по гарантии без лишних вопросов. Правда там была история с передней фарой.

+1 тоже самое .... ездил по гарантии ... менять отказались ... пришлось их заставить что бы просушивали

[dmitriy1977]

Сообщение от Slavyanych

Также потеют задние фонари на OUTLANDER, причем правый гораздо более сильно, с левым более-менее все в порядке. Правый после мойки потеет сразу, образуются капли внутри на боковых частях (не там где лампы), не просыхает несколько дней. Такая картина была практически всю зиму. Думал станет тепло, пройдет само, но ничего не поменялось.
На фото три дня спустя после мойки при сухой солнечной погоде и дневной температре +20. Для сравнения левый и правый фонарь.
Также хотел спросить совета, стоит ли парить мозги дилеру с требованием замены по гарантии или не обращать на это внимания?

Есть примеры по другим маркам, при запотевании оптики на новом авто, меняли по гарантии без лишних вопросов. Правда там была история с передней фарой.

Точно такая же картина. ОД фары не сушит, только замена и то если запотело 50% фары.

[igorche]

У меня потеют задние в углах но не так сильно как у Slavyanych, а там в сАмом острие. Было с самого начала. Зимой превратилось в узорчики ,сейчас оттаяло и опять капли в углах...
Летом посмотрим. Если пойдет например такое http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...rtinv/journal/ ,буду впиваться в ОД.

[Hanter73]

Сообщение от Slavyanych

Также потеют задние фонари на OUTLANDER, причем правый гораздо более сильно, с левым более-менее все в порядке. Правый после мойки потеет сразу, образуются капли внутри на боковых частях (не там где лампы), не просыхает несколько дней. Такая картина была практически всю зиму. Думал станет тепло, пройдет само, но ничего не поменялось.
На фото три дня спустя после мойки при сухой солнечной погоде и дневной температре +20. Для сравнения левый и правый фонарь.
Также хотел спросить совета, стоит ли парить мозги дилеру с требованием замены по гарантии или не обращать на это внимания?

Есть примеры по другим маркам, при запотевании оптики на новом авто, меняли по гарантии без лишних вопросов. Правда там была история с передней фарой.

Тоже было, только с левой стороны. Поставил на пол дня на солнышко - все высохло.

[Slavyanych]

Уже неделю на солнышке стоит, не высыхает.

[Diemon]

Всё лениво было отписаться, но я нашёл причину запотевания задней правой фары, по крайней мере у себя. Думаю, у других будет идентично.

Сообщение от Slavyanych

Также потеют задние фонари на OUTLANDER,

Всё было точь в точь как у коллеги. Приехал к ОД, в замене фары отказали - отвели на стоянку перед Салоном, где у них припаркованы тестовые ауты - на двух машинах точно такие же мокрые фонари, причем именно правые! Поржал. Пообещали ближе к лету фару просушить, но к слову сказать, я сам это сделал дома за 5 минут феном жены. Ну так вот, когда гарантийщик откручивал фару для осмотра, я обратил внимание, что из резиновой трубки, в которую спрятаны провода задних лампочек, стала капать вода. Там, где трубка кончается, и уже торчат провода, они прихвачены черной изолентой, но не плотно. Думаю, сам фонарь не виноват, тем более что у всех почему то чаще потеет правый, а дело в том, что в силу каких то конструктивных особенностей в этой трубке скапливается или конденсируется вода. И уже через трубку попадает в плафон. Я заизолировал проводки поплотнее и с обратной стороны (где трубка уплотнителем крепится к кузову) прыснул чуть силиконовым герметиком. Воды в плафоне больше нет. Так что пробуйте уважаемые коллеги, не забудьте отписаться по результатам трудов

[Slavyanych]

Сообщение от Diemon

Всё лениво было отписаться, но я нашёл причину запотевания задней правой фары, по крайней мере у себя. Думаю, у других будет идентично.

Всё было точь в точь как у коллеги. Приехал к ОД, в замене фары отказали - отвели на стоянку перед Салоном, где у них припаркованы тестовые ауты - на двух машинах точно такие же мокрые фонари, причем именно правые! Поржал. Пообещали ближе к лету фару просушить, но к слову сказать, я сам это сделал дома за 5 минут феном жены. Ну так вот, когда гарантийщик откручивал фару для осмотра, я обратил внимание, что из резиновой трубки, в которую спрятаны провода задних лампочек, стала капать вода. Там, где трубка кончается, и уже торчат провода, они прихвачены черной изолентой, но не плотно. Думаю, сам фонарь не виноват, тем более что у всех почему то чаще потеет правый, а дело в том, что в силу каких то конструктивных особенностей в этой трубке скапливается или конденсируется вода. И уже через трубку попадает в плафон. Я заизолировал проводки поплотнее и с обратной стороны (где трубка уплотнителем крепится к кузову) прыснул чуть силиконовым герметиком. Воды в плафоне больше нет. Так что пробуйте уважаемые коллеги, не забудьте отписаться по результатам трудов

Был сегодня у ОД, в гарантийной замене, как и в прочих работах по устранению данной проблемы отказано, только за свой счет, поскольку данная проблема до сих пор не признана представительством неисправностью (ну или как-то так). Но со слов инженера по гарантии, эта проблема на каждом втором проданном автомобиле, поэтому особо настойчивые уже написали рекламации напрямую в представительство. Причем уже пару месяцев назад, т.е. ответ должен быть на днях. Посоветовали заезжать периодически.

[igorche]

Сообщение от Slavyanych

эта проблема на каждом втором проданном автомобиле

Да ладно. Не свистели бы они. Эта проблема на каждом проданном автомобиле. Просто не все к ним обращаются...

[Slavyanych]

Сообщение от igorche

Да ладно. Не свистели бы они. Эта проблема на каждом проданном автомобиле. Просто не все к ним обращаются...

А с другой стороны, если влага из фонаря уже месяц не испаряется по достаточно сухой и теплой погоде, значит он практически герметичен. Зашлю ка я письмецо с фоками на http://www.mitsubishi-motors.ru/obratnaya_svyaz/
Посмотрим, что напишут.

[Susliks]

Итак, к сожалению обнаружил конденсат внутри задних фонарей, сбоку,
В следующие выходные поеду к официалам пусть по гарантии устрняют

[Susliks]

вот