[kolonin_sergey]

Расход 8.5 макс 9 по городу,не знаю как у вас на 1.6 ,у меня проблем особых небыло,доказывать вам ничего не буду т.к. На этом форуме отзыватся хорошо о др.авто дурной тон,поэтому спорить не буду .авто обслуживал сам никаких дилеров м.даков.

[pvvf]

Расход бензина в Мегане 1.6 в пределах 9,5-10,5 по городу............ но 200 он не едет даже под ветерок и с легким уклоном по ходу движения!!!!!! За 1.5 года поверте у меня была возможность изучить полностью все его возможности.
Миф о суперской шумке Мегана родился на форуме поклонников Рено Меган, так же как и мифы о его супер безопасности и супер дизайне как основное "боевое оружие" мегановодов от нападок на французкий автопром.
По мне это была посредственная машинка, которая не приносила ни радости ни огорчения.

P.S.По шумоизоляции вполне возможно, что я плохой эксперт, так как 12 лет отыграл на ударной установке в рок-группе, да и сейчас иногда выступаю как сессионный барабаншик, а так же использую ударную установку как тренажор. Так что после этого грохота(а барабанщик в группе всегда в эпидцентре шума) работа двигателя Аута покажется шопотом .

[kolonin_sergey]

ну ну ты мне раскажи есче про устройство мегана.я лично всю подвеску знаю наизусть.и салон весь разбирал.если у тебя он не ехал 200(даже тазы так могут)то не надо про других говорить.тебе просто не повезло с авто.по шумке это не миф вполне него на любом японце разницу слышно. в этой ценовой категории . про безопасность тоже(мне пазик в жопу вьехал.я знаю о чем говорю.да и в сервисал видел меганы при лобовом столкновение.очень безопасное авто)мало изучал.я 3 года отьездил общался с многими владельцами был в сервисах т.к. мне это интересно.косяки конечно есть.как раз на твоем 1.6 фазорегулятор ломается и мотор трещит.у меня 1.4 офигенно ехал.и тот сосед который купил говорил 180 ехал больше не стал т.к. опыта мало .не верите.на спор.павловский-посад.приезжайте я договорюсь с хозяином..с вас потом публичные извенения на форуме.если наоборот скажите что я наврал.и расход был 8-8.5 по городу.заодно и шумку сравним.я есче раз говорю что болтать без дела здесь не буду.говорю только о реальных весчах.я же плохо об хл ничего не сказал т.к. 2-3 года поезжу потом видно будет.а меган как и симбол.кангу(изрено)я выучил полностью (у друзей есть такие авто)такчто не надо меня упрекать что я наврал.

[Belenkii69]

На самом деле Рено опускают только те люди, которые на них никогда не ездили!!!
У нас в семье Сценик 2 уже 2 с половиной года, 1,6 на автомате: 1.Отличная машина, по подвеске она любого японца заткнет, шумоизоляция по сравнению с аутлэндером, да и с ниссаном, который у меня был в сценике гораздо лучше.
2. Про всякие ящики я говорить вообще не буду, там в полу их 4 штуки, под каждым сидением по одному, бардачек просто огромный.
3. Про кнопку говорят люди, которые просто не имели дела с ней. Не было не одного случая, чтобы машина не завелась, а если не заводится, то держишь ее и точно так же как ключом стартер крутится сколько надо.
4. Расход при езде исключительно по городу составляет 9,6 литра, причем 92го бензина!
Так что я абсолютно солидарен с kolonin_sergey'ем)

[tolivan]

Сообщение от Belenkii69

На самом деле Рено по подвеске она любого японца заткнет

No Comments

P.S. а по подвеске японской я так понял ты по Primera в 12 кузове судишь? На которой все рычаги по кругу на первом ТО меняют?
Более отстойной подвески чем на P11 и P12 Примерах сложно придумать... Владели такой знаем не по наслышке

[Belenkii69]

Имеется ввиду комфорт...объезжая пробку по обочине в любом ниссане и митсубиси из тебя душу вытрясет, а в рено спокойно едешь и мягко.
Про управляемость спроить не буду, японцы и правда лучше, это бесспорно, у самого полностью переделанная примера р12 и в поворотах никакого крена и ездиет как по рельсам, причем на любой скорости)

По поводу рычагов ничего не знаю, это как ездить. Поменял их только на 67 тысячах пробега) Плюс мне не очень просто сравнивать с серийной примерой, моя была полностью переделана, включая подвсеку, кузов и т.д.

[tolivan]

Сообщение от Belenkii69

Имеется ввиду комфорт...объезжая пробку по обочине в любом ниссане и митсубиси из тебя душу вытрясет, а в рено спокойно едешь и мягко.

Видишь ли, не всем нарвится "плавать" на корабле по морю... понимаешь о чем я?

[Belenkii69]

Он и не плавает как корабль по морю)) Там не как на америкосах, а подвеска в любом случае комофтная, ну конечно если в шашечки на ней не играть)))
Тогда она склонна к прыжку через зеркало)) Но опять же рено не для гонок покупают)

[kolonin_sergey]

Сообщение от tolivan

Видишь ли, не всем нарвится "плавать" на корабле по морю... понимаешь о чем я?

приезжай к нам поплаваешь.догоги у нас гуно.в москве и по трассе не спорю аут хорош.но на плохой дороге только медленно езжу т.к. вытрясывает полностью так что каждому свое .просто некоторые форумчане не коректно отзываются о рено.а многие и не ездили.я же с вами про ниссан примьеру не спорю-т.к. у меня ее не было.

[tolivan]

Сообщение от Belenkii69

Но опять же рено не для гонок покупают)

Точно подмечано

tolivan добавил 19.11.2008 в 11:12

Сообщение от kolonin_sergey

но на плохой дороге только медленно езжу т.к. вытрясывает полностью

может тогда TLC на пневмоподвеске взять? На нем вообще не думаешь о ямах, кочках и прочих дорожных полицейских

[Belenkii69]

Хоть они и чемпионы в формуле 1, но из действительно стоящего для активной езды у них тока Клио спорт))) Очень жесткая машина)))

[pvvf]

Сообщение от kolonin_sergey

ну ну ты мне раскажи есче про устройство мегана.я лично всю подвеску знаю наизусть.и салон весь разбирал.если у тебя он не ехал 200(даже тазы так могут)то не надо про других говорить.тебе просто не повезло с авто.по шумке это не миф вполне него на любом японце разницу слышно. в этой ценовой категории . про безопасность тоже(мне пазик в жопу вьехал.я знаю о чем говорю.да и в сервисал видел меганы при лобовом столкновение.очень безопасное авто)мало изучал.я 3 года отьездил общался с многими владельцами был в сервисах т.к. мне это интересно.косяки конечно есть.как раз на твоем 1.6 фазорегулятор ломается и мотор трещит.у меня 1.4 офигенно ехал.и тот сосед который купил говорил 180 ехал больше не стал т.к. опыта мало .не верите.на спор.павловский-посад.приезжайте я договорюсь с хозяином..с вас потом публичные извенения на форуме.если наоборот скажите что я наврал.и расход был 8-8.5 по городу.заодно и шумку сравним.я есче раз говорю что болтать без дела здесь не буду.говорю только о реальных весчах.я же плохо об хл ничего не сказал т.к. 2-3 года поезжу потом видно будет.а меган как и симбол.кангу(изрено)я выучил полностью (у друзей есть такие авто)такчто не надо меня упрекать что я наврал.

Ну судя по тому что тебе приходилось за три года разбирать самому и подвеску и салон, да еще и пазик в жопу въехал и очень частые общения на сервисе.........назвать это большим везением нельзя. И разделить с тобой "скоростной оптимизм" Мегана 1.4 тоже не могу.........ну не супер кар Меган, далеко не супер кар!

pvvf добавил 19.11.2008 в 12:46
[quote=Belenkii69;270586]На самом деле Рено опускают только те люди, которые на них никогда не ездили!!!

Ну да, до Аута у меня был Порше 911, но я очень этого стесняюсь .......... и написал что до Аута у меня был Меган .

Да и не опускают здесь меган...........просто обсуждают реальные, а не мифические технические возвожности данного авто.

[crawler]

Опыт эксплуатации Рено 5 лет: клио (симбол) 2 года, Меган2 спортвей - 3 года 85 тсы.км. Грохот мягкой подвески,постоянный стук в рулевом, задушенный на низах движок, постоянный скрип и грохот пластика в салоне, неоднократая замена рулевых тяг и опорных подшипников - это минусы. Плюсы в том, что за свои деньги, как мне кажется, это очень хороший и надежный автомобиль (меня ни разу не подводил). Аут после Мегана производит впечатление гораздо более дорогого и универсального авто, который реально стоит больших денег, чем за него отдал. Ну и конечно самый главный плюс - на Ауте спокойно езжу там, куда на Мегане ни за что бы не сунулся.

[kolonin_sergey]

Сообщение от crawler

Опыт эксплуатации Рено 5 лет: клио (симбол) 2 года, Меган2 спортвей - 3 года 85 тсы.км. Грохот мягкой подвески,постоянный стук в рулевом, задушенный на низах движок, постоянный скрип и грохот пластика в салоне, неоднократая замена рулевых тяг и опорных подшипников - это минусы. Плюсы в том, что за свои деньги, как мне кажется, это очень хороший и надежный автомобиль (меня ни разу не подводил). Аут после Мегана производит впечатление гораздо более дорогого и универсального авто, который реально стоит больших денег, чем за него отдал. Ну и конечно самый главный плюс - на Ауте спокойно езжу там, куда на Мегане ни за что бы не сунулся.

ясен пень.аут ведь дороже .никто не спорит что аут чем то плох многих даже шумка ничего.здесь мы лишь сравнили по сути разные авто и по цене и по назначению.яже сравнил есче кузов покраску.сварка панелей итд.т.к. оба их полностью разбирал .но об этом не буду.а по сервисам я ездил не для ремонта .выше же написал сам все делал.

[ZVlad]

Все забыли ещё одну очень полезную фичу на МЕГАНе-2 - это клапан на горловине бензобака. После перевода ЛУКОЙЛовских заправок на самообслуживание частенько приходится крутить пробку на АУТе и со-вздохом вспоминать клапан... Эх-х-х-х... Про всё остальное писать не буду, зачем воду разводить...