Полный привод Паджеро Спорт Super Select-II. Как правильно включать и пользоваться.

GGK · 10.02.2018, 15:01

Кто нибудь включал R/D LOCK?
Решил проверить включение всех систем.
Все включается, кроме этой функции.
Перевёл крутилку в 4LLc, рычаг передач в P. Двигатель работает. Нажал на ON.
Лампочка (надпись) включения постоянно моргает.
Должна перестать моргать и гореть постоянным светом.
Может я что-то не так делаю?

oleg002 · 10.02.2018, 15:16

Цитата:

Сообщение от GGK

Кто нибудь включал R/D LOCK?
Решил проверить включение всех систем.
Все включается, кроме этой функции.
Перевёл крутилку в 4LLc, рычаг передач в P. Двигатель работает. Нажал на ON.
Лампочка (надпись) включения постоянно моргает.
Должна перестать моргать и гореть постоянным светом.
Может я что-то не так делаю?

включал .попробуй на нейтралке это всё включить.моргать ничего не должно. на приборке точно не помню загорится(Аbc)

dimasis777 · 10.02.2018, 15:36

Цитата:

Сообщение от GGK

Кто нибудь включал R/D LOCK?
Решил проверить включение всех систем.
Все включается, кроме этой функции.
Перевёл крутилку в 4LLc, рычаг передач в P. Двигатель работает. Нажал на ON.
Лампочка (надпись) включения постоянно моргает.
Должна перестать моргать и гореть постоянным светом.
Может я что-то не так делаю?

На нейтрали и обязательно колеса ровно должны стоять,включал у себя все работает.

GGK · 10.02.2018, 15:59

Точно. На нейтралке включилось. Спасибо!
В Мурзилке не так написано.

Тай · 06.03.2018, 07:42

Цитата:

В 2016 году Pajero Sport III получил версию трансмиссии Super Select 2, в которой центральная вискомуфта (50/50) заменена на самоблокирующийся Torsen (40/60), а также добавлена кнопка внедорожных режимов: Gravel, Mud/Snow, Sand и Rock. В крайнем Rock почти не допускаются пробусковки, в режиме Sand, напротив, тормозная система позволяет буксовать по максимуму.

В режиме sand у меня хоть шевелилась когда уже сел в снегу, в других режимах нет. В следующий раз сразу песок включу а не снег.
На ковровых болотах Rock.
И думаю при буксовании лучше ручной режим акпп, первый раз засел -переключалась. Потом специально потренировался на ручном, еще не застревал

RSM 36 · 06.03.2018, 09:15

Цитата:

Сообщение от avbarai

Блокировка заднего моста быстро включилась?

Нет не быстро, все время моргала, с такой моргающей и пытался выехать.

avbarai · 06.03.2018, 09:45

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Нет не быстро, все время моргала, с такой моргающей и пытался выехать.

Значит она у Вас не включилась, и задний мост не заблокировался.

statim · 06.03.2018, 11:59

Цитата:

Сообщение от avbarai

Значит она у Вас не включилась, и задний мост не заблокировался.

Включается только когда одно колесо провернется относительно другого. Если не включилась значит вращались оба колеса. Если сесть на мост то оба колеса будут вращаться.

avbarai · 06.03.2018, 12:11

То есть, если сел на мост так, что крутятся оба задних колеса, то заблокировать задний мост не возможно? Или есть какие-то ухищрения для этого? Он в нормальном-то состоянии блокируется после длительных танцев с бубнами.

Venture · 06.03.2018, 12:44

Цитата:

Сообщение от statim

Включается только когда одно колесо провернется относительно другого. Если не включилась значит вращались оба колеса. Если сесть на мост то оба колеса будут вращаться.

Вот поэтому, поняв эту особенность, я включаю заранее перед стремным участком. Когда уже сел - поздняк метаться.

kaskas · 06.03.2018, 12:48

Есть желание использовать блокировку межколесного дифа как средство последней надежды.
Для этого надо научиться включать ее сидя на пузе.

Venture · 06.03.2018, 13:21

Цитата:

Сообщение от kaskas

Есть желание использовать блокировку межколесного дифа как средство последней надежды.
Для этого надо научиться включать ее сидя на пузе.

Я тоже раньше так думал. Теперь считаю совсем по-другому.

avbarai · 07.03.2018, 04:10

Цитата:

Сообщение от Тай

В режиме sand у меня хоть шевелилась когда уже сел в снегу, в других режимах нет. В следующий раз сразу песок включу а не снег.
На ковровых болотах Rock.
И думаю при буксовании лучше ручной режим акпп, первый раз засел -переключалась. Потом специально потренировался на ручном, еще не застревал

Дифференциал заднего моста пытались заблокировать когда засели? Если удалось заблокировать после того, как засели, то поделитесь каким образом.
Я заблокировал после нескольких циклов переключения коробки в N-D-N-R-N, но я не сидел на пузе, машина буксуя могла передвигаться вперед-назад сантиметров на 10.

Тай · 07.03.2018, 06:56

Цитата:

Сообщение от avbarai

Дифференциал заднего моста пытались заблокировать когда засели? Если удалось заблокировать после того, как засели, то поделитесь каким образом.
Я заблокировал после нескольких циклов переключения коробки в N-D-N-R-N, но я не сидел на пузе, машина буксуя могла передвигаться вперед-назад сантиметров на 10.

да, включается и когда сидишь, надо едва прокрутить колесо,
Если полностью вывесил мост то толку то от блокировки, у меня диагоналка была.

avbarai · 07.03.2018, 14:38

Да.... Богатого внедорожного опыта не имею. Очень интересно почитать откровения наших форумчан под никами "Venture" и "Тай". Может еще поделитесь подробностями: что, где и как?