[sNeG]

Сообщение от андрей19

я на пол радиатора вставляю пеноплекс фольгои к двигателю. Знакомый на блюберде поставил наоборот и он у него тоже сплавился, на филдере такая же беда была.

как его выковыривать из радиатора?

[KoS]

пришли морозы. убрал забор воздуха с улицы и резонатор, теперь более теплый воздух поступает в цилиндры.

[220V]

Ага, и тарахтеть стала как трактор)), при разгоне...

[KoS]

так то да, если притопить, но щас все крадутся 40. Может двойное утепление двигателя еще помогает, короче не так ярко выражено как летом.

[timach.t]

KoS, а мне наоборот говорили, что одна из функций резонатора-холодный пуск, там в любом случае воздух теплее, чем вокруг, и при пуске он в первую очередь идет.

[tt1488]

На 2.4 не тарахтит))

[KoS]

Сообщение от timach.t

KoS, а мне наоборот говорили, что одна из функций резонатора-холодный пуск, там в любом случае воздух теплее, чем вокруг, и при пуске он в первую очередь идет.

ну я помню вы тогда говорили
так тут тоже получается, что под капотом воздух теплее чем на улице, бенз испаряется в теплом воздухе лучше, соответственно вспышка и завод. А если двигатель выстыл до окр температуры то тут уже без разницы откуда воздух брать, лишь бы схватило
p.s. Герц то седня залил своего трека

[андрей19]

Сообщение от sNeG

как его выковыривать из радиатора?

Никак, сам отгарал, правда долго и вонь в салоне была.

Я се сделать хочу одеяло под капот по типу "автотепло" как подушка - "наволочка"-из стеклоткани (оч плотной 60 руб.метр пог), а внутри изовер.
Себестоимость такого "автотепла" мизерная, да и держать будет не хуже.

[андрей19]

На улице -32. Под двигателем гигантская защита, радиатор весь закрыт пенофолом (блестящей ху.й), под каотом лежит автотепло самопальное, приемная труба в вильтр снята. В итоге до полного прогрева мотора не хватает почти одного деления, салон еле прогревается (регулятор стоит на 27гр, скорость вентил. на серединке), все окна затягивает в хлам.
У кого как?

[sNeG]

у нас -36, под двигателем обычная защита типа шериф, перед решеткой радиатора снаружи (где эмблема) тоненький кусочек кожезаменителя и все остальное штатное. Масло 0w-40. После 10 минут прогрева на месте и 3 километров поездки по прямой машина прогрета до 90 градусов, в салоне еще не сильно тепло но нормально и стекла все чистые (регулятор на 25 скорость вентиля - 3 положение в ноги и на стекло)

[KoS]

под капотом фольгированый утеплитель, под двигателем Шериф, за решеткой радиатора заслонка из пластика, воздухозаборник снят. Нормально в машине вроде, температура двигателя в рабочей зоне. Так то да, задние окна затягивает.
Климат на максимум, печка на 2-3 делении.
Андрей, может дело в термостате?

[sNeG]

у меня задние тоже затягивает иногда, но когда долго ездиж - растягивает, воздухозаборник кстати есть какой то смысл разбирать?

[Axly]

Сообщение от KoS

под капотом фольгированый утеплитель, под двигателем Шериф, за решеткой радиатора заслонка из пластика, воздухозаборник снят. Нормально в машине вроде, температура двигателя в рабочей зоне. Так то да, задние окна затягивает.
Климат на максимум, печка на 2-3 делении.
Андрей, может дело в термостате?

А что за зашита такая "Шериф" и где её и за сколько можно купить в Красноярске.

[ystkam]

Axly

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3484

Не засоряй тему

[220V]

Сегодня утром -39, ПЭП на 40мин, и в путь....
отлично прогрел, до этого до -35 только испытывал))
Никакого утеплителя, только капот обклеен, чтоб на нем снег не плавился...