Outlander XL или Renault Koleos

nominal · 26.10.2009, 20:35

Цитата:

Сообщение от Константин M

На бордюр задом (Привет Коляну Koleos-У)
http://video.mail.ru/mail/upload-2000/3/3.html
http://rutube.ru/tracks/1198233.html

Жаль что бордюр не замерили, да и под наклоном он в с случае с пежо... и резина зубатая, но уже видно что небольшой ступор есть. Есть у кого возможность попробовать на ~19 см перпендикулярном бордюре, так чтобы в 2 wd передом проскальзывало?

Sju · 26.10.2009, 20:57

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

На ситроене в 2 раза меньше бардюр... Ничего удивительного... А вообще что это доказывает?

Нет бордюры не сильно отличаются - 2-3 см.
Единственно, в случае с пыжиком бордюр не вертикальный

СергейМДХ · 27.10.2009, 14:42

Цитата:

Сообщение от Sju

Нет бордюры не сильно отличаются - 2-3 см.
Единственно, в случае с пыжиком бордюр не вертикальный

А помоему сильно. Сантиметров 5... Это многое меняет... Короче, я за объективность. Тем более тесты у вас ну вообще оборжаться. Как на бардюр задним ходом заедет и как в грязи будет ехать

Прямо тесты для случаев на каждый день

nektodron · 27.10.2009, 18:48

У нас у магазина парковки вечно нет, но есть большие площадки для пешеходов, на которые могут уместиться по 3-4 машины, бордюр там в районе 18-20см. Ессно, все, кому клиренс позволяет, там паркуется. Аут в режиме лок заползает туда без каких либо пробуксовок и перегазовок, сползать надо аккуратно, потому что стукается гад с громким звуком обо что-то

Если лок не включать, залезать заметно сложнее.

Shpunt · 28.10.2009, 10:06

Аккуратнее слезай с бордюра, иначе брызговики оторвёшь вместе с бампером.

Балу · 28.10.2009, 10:29

Цитата:

Сообщение от Константин M

На бордюр задом (Привет Коляну Koleos-У)
http://video.mail.ru/mail/upload-2000/3/3.html
http://rutube.ru/tracks/1198233.html

Лашки))))Это не бордюр, это....(даж не знаю как обозвать).
Вы пробовали у м.Алексеевской перескочить с пр.Мира на параллельную дорожку? В самом начале, где Детский мир? Нет? А я запрыгивал. В легкую. ТЫНЦ
А у Седьмого континента (пересечение Ярославки и Малыгинского пр.)спрыгнуть с бордюра? Я первые два раза запаской хорошо цепанул, потом приноровился - проходил баз пинка-задоринки. ТЫНЦ где Логан белый едет, в этом месте.
НЛ всем, никого не хотел обидеть))))

Константин M · 28.10.2009, 14:38

Цитата:

Сообщение от Балу

Лашки))))Это не бордюр, это....(даж не знаю как обозвать).
Вы пробовали у м.Алексеевской перескочить с пр.Мира на параллельную дорожку? В самом начале, где Детский мир? Нет? А я запрыгивал. В легкую. ТЫНЦ
А у Седьмого континента (пересечение Ярославки и Малыгинского пр.)спрыгнуть с бордюра? Я первые два раза запаской хорошо цепанул, потом приноровился - проходил баз пинка-задоринки. ТЫНЦ где Логан белый едет, в этом месте.
НЛ всем, никого не хотел обидеть))))

Тест синтетический оба колеса в упор к бордюру, и мало кто так лазит по бордюрам в жизни. И при 190мм машина может залезть, а при 195мм уже нет, т.к. крутящий момент нужен уже намного больше. А под гулом к бордюру можно и на более высокий залезть, где только клиренс и углы въезда/съезда позволят.
К тому же 195мм это уже предел по брызговикам, 210мм зацепил фаркопом, от теста отказался но думаю что 195 предел.

Вот только что сняли

http://www.youtube.com/watch?v=iJI_h8zQtyA

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:12 ----------

Увы файл фото с рулеткой не загружается

Да забыл пояснить: 1, 2 раз (после мужика 2 вд асц он), 3 раз Авто

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Балу

Лашки

это не серьезно сказано, а ведь "Модератор раздела Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser", а еще: "Мы боремся за звание Лучшего "дома" культуры и быта".

Балу · 28.10.2009, 14:39

Цитата:

Сообщение от Константин M

Тест синтетический оба колеса в упор к бордюру, и мало кто так лазит по бордюрам в жизни.

Брал машину спецом чтоб по бардюрам лазить. А как еще по Мск ездить?

OutВиктор · 28.10.2009, 15:04

Приближаясь к 200-й странице темы приятно осознавать, что острое соперничество между японцем и корейцем переросло в мирное обсуждение залезания на бордюры. Все люди братья!

(тем более японцы и корейцы - они еще и соседи)

Disa · 28.10.2009, 15:05

Цитата:

Сообщение от Балу

Лашки))))...

Модератор имеет право называть нас так как ему захочется...

Константин M · 28.10.2009, 15:06

Без касания обоими колесами куда легче въехать

, и там где двумя в упор не въедет там под небольшим углом легко запыгнет, вот.

Все это в ответ на возможности Колеоса и только.

Вывод в том, что ХЛ может реализовать больше крутящего момента.

CYPOBbIu · 29.10.2009, 10:08

Уже писал как-то, что танк Т-90 официально "берёт" бордюры 950мм. Так что и Хл и Колеос и прочие... в общем есть куда стремиться)))

GERR · 29.10.2009, 14:22

Произведены замеры спектральной характеристики шума в салоне нескольких автомобилей.
Всё машины в отличном состоянии либо новые.
Скорость 100 км/ч, сухой крупнозернистый ("шумный") асфальт без дефектов. Температура воздуха 7-9С. Все автомобили в стоке, за исключением Лада Приора (глубокая виброшумоизоляция) и Лада Самара (лёгкая ВШИ).

Sokol · 29.10.2009, 14:42

Цитата:

Сообщение от GERR

Произведены замеры спектральной характеристики шума в салоне нескольких автомобилей.
Скорость 100 км/ч, сухой крупнозернистый ("шумный") асфальт без дефектов. Температура воздуха 7-9С. Все автомобили в стоке, за исключением Лада Приора (глубокая виброшумоизоляция) и Лада Самара (лёгкая ВШИ).

А расшифровать что сие значит?
Не все же с инженерным образованием...

Graylag · 29.10.2009, 15:03

Цитата:

Сообщение от GERR

Произведены замеры спектральной характеристики шума в салоне нескольких автомобилей.

XL - с каким двигателем был? Опять же, ткань, кожа?

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:01 ----------

Цитата:

Сообщение от Sokol

А расшифровать что сие значит?
Не все же с инженерным образованием...

Колеос очевидно тише XL в среднем диапазоне. Остальные вообще не пляшут. Кстати, удивлен что Октавия такая шумная, не иначе стоковая резина шумит.