Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).

СергейМДХ · 12.05.2010, 16:58

Цитата:

Сообщение от многоликий

Вот интересно то.
Так в чём он круче? В обилие лампочек, иль какой нибудь супер-пупер приблуде (которая глючит.)?

А вы пройдите тест-драйв на упакованной версии и поймете чем... Всем. Начиная, от оснащения, заканчивая автоматом и движком. Машина супер комфортная, тихая и при этом классно управляется. Я уж не говорю про хорошую музыку, удобство посадки и тд... Но стоит это всё 1,5-1,6 ляма, что на 300 тысяч дороже ХЛя в топе... А для меня (мне не нужен топ) на 500 тысяч дороже...

SEmix · 13.05.2010, 14:20

Брал бы Freelander, потому что дизельный 2,2 и 400Нм момента, на этом можно и с дороги съехать.

Gelo · 13.05.2010, 19:48

Ну вообще то цены на Freelander от 1100
http://landrover-krasnoyarsk.ru/autonavig4.php?nav4=135
Себе заказал комплектацию S и допы всякие, типо ксенона, коженный руль, и т.д, кресла коженные, и автомат не люблю, эксплуатация в основном трасса.

СергейМДХ · 14.05.2010, 10:47

Цитата:

Сообщение от Gelo

Ну вообще то цены на Freelander от 1100
http://landrover-krasnoyarsk.ru/autonavig4.php?nav4=135
Себе заказал комплектацию S и допы всякие, типо ксенона, коженный руль, и т.д, кресла коженные, и автомат не люблю, эксплуатация в основном трасса.

Ну за 1,1 миллона машина будет совсем пустая. Кайф от обладания ленд ровером наступает только, когда у тебя фаршированная машина, ИМХО

xl_neo · 16.05.2010, 10:41

фарш фаршу - рознь )

Gelo · 16.05.2010, 17:34

Вот тут можно и видео глянуть про способность LR, и почитать как по бездорожью ездить надо.
http://www.landroverex.ru/video/OID_...f-4f109aaa23d5
http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=3139

следопыт · 16.05.2010, 18:42

Цитата:

Сообщение от pinzet

смотрим 41-43 сек и выставляем линию горизонта по растущей травке(вертикально). imho, операторский развод- умеет пользоваться камерой

Если в округе скосить всю траву,
тогда может быть и удивился.

А так грамотный оператор.

Gelo · 17.05.2010, 11:38

Цитата:

Сообщение от многоликий

Вот интересно то.
Так в чём он круче? В обилие лампочек, иль какой нибудь супер-пупер приблуде (которая глючит.)?

Но самый беспомощный — Mitsubishi XL: электромагнитная муфта перегрелась на первой же горке, и привод на задние колеса просто исчез. Не спасла и принудительная блокировка муфты — даже режим 4WD Lock допускает ее пробуксовку. Не по зубам машине и диагональное вывешивание. А дополняют картину внедорожной беспомощности слишком чуткий акселератор, сильные удары по рулю и низко висящая под задним бампером запаск

Ну вот скажем выдержка из Авто ревю, сравнение 4 паркетников. Сами почитайте и убедитесь.

http://www.autoreview.ru/archive/200...7_outlanderxl/

Warlock · 19.05.2010, 15:18

Да Уазик намного круче XL. Продам XL и возьму с десяток уазиков.

многоликий · 21.05.2010, 13:07

Цитата:

Сообщение от Gelo

Но самый беспомощный — Mitsubishi XL:
Ну вот скажем выдержка из Авто ревю, сравнение 4 паркетников. Сами почитайте и убедитесь.

http://www.autoreview.ru/archive/200...7_outlanderxl/

Не, ребя,вот я к примеру кроссовер взял по городу ездить.
Ну и когда на дачу, (заехать с трассы на просёлок "писатькурить").
Мне термин "диагональное вывешивание" побоку,не знаком.

Ибо просто не полезу туда где ОНО (вывешивание) есть.

А фрилл, по мне так уродлив (недорендж-калека),и дизель.
Да и денег других стоит (3.2л.Который), тогда уж сусеки выпотрашить,да и ГЛК.(тож на любителя,но мне нра.)

Alex dok · 21.05.2010, 13:51

Тест конечно информативный,но я все равно при следующей покупке взял бы Аут ХЛ.

Может я фанатик Аута или просто он удовлетворяет все мои потребности как автомобиль.

Gelo · 27.05.2010, 09:18

Вот тут про надежность фрила можно глянуть.

http://www.youtube.com/watch?v=ldwGIPF860U

nektodron · 01.06.2010, 12:23

У знакомого уже 2года фрил2 дизель. За все время в сервис не обращался (кроме кузовщины), правда пробег у него небольшой, 20-25 за все время. ТО обходится почти в 2 раза дороже, чем на аут. Зато страховка в 1.5 раза дешевле (при большей страховой стоимости).
Мне во фриле не понравилось. Панель с магнитолой перегружена кнопками и выглядит, как из прошлого века. Передние сидения с дебильными подпорками по краям, как в автобусе

Дизель - натуральный трактор, хотя внутри почти не слышно, шумка заметно лучше, чем в аутлендере. Багажник высокий, после удобного аута, я не понимаю зачем нужно корячится так высоко поднимать тяжелые вещи

Что интересно, на фриле в бездорожье он не ездил ни разу, поэтому проверить на сколько он хорош в грязи не получилось

peugeot sk · 05.06.2010, 10:22

Сел я во фрил дизельный посидел, посмотрел и понял,что на этой машине я ездить не буду,пусть она будет хоть 1000 раз лучше

pitwall_rus · 05.06.2010, 10:35

за миллион уже ничего не выбрать...тему надо переименовать - что выбрать за 1,5 млн