Outlander XL 2008 модельного года

dr. · 22.06.2007, 15:28

ОФФ-ТОП:
Baikal,
Я как не включу ваши новости, так показывают вице-премьера Иванова, который, сидя в каком-нибудь строящемся самолете, спрашивает, а есть ли ГЛОНАС. Осталось ему в новый Аут залезть, тыкнуть пальцем в ЖК-дисплей и тот же вопрос задать

ЗЫ. Проблема, имхо, не сколько в переводе, сколько в картах - нет их еще, нормальных карт, ни для многих стран Восточной Европы, ни для России, по крайней мере их нет у тех, кто их поставляет для разработчиков навигационного софта (TeleAtlas, NavTeq).

stomms · 22.06.2007, 17:47

dr.
нахрена тебе менять 2.0 DiD на 2.2 DiD???
одна малина, пару лошадей не спасут.

dr. · 22.06.2007, 18:29

Цитата:

Сообщение от stomms

dr.
нахрена тебе менять 2.0 DiD на 2.2 DiD???
одна малина, пару лошадей не спасут.

А вдруг именно эта пара и спасет?

chingashow · 22.06.2007, 21:26

А что, есть от чего спасать???

dr. · 22.06.2007, 21:30

Цитата:

Сообщение от chingashow

А что, есть от чего спасать???

Были бы лошади...

ЗЫ. Что-то мы тут зафлеймились...

Xzavr · 23.06.2007, 12:06

ЖПС- это для нас завтрашний день, сегодня по привычке можно обойтись и без него, а в Европу ближе ехать по воздуху.

А вот камера заднего обзора, парктроник и датчик дождя- было бы очень даже неплохо. Ездил с такими вещами, КЗО очень удобна парковаться впритык не по звуку бампера

, датчик дождя - обычно включаешь и забыл обо всех проблемах, смахивает капли без участия водилы - очень удобно. Но это все мелочи посравнению с тем, вчера пришел мой ХЛ (пусть и без этих опций)

И как было уже сказано, надо получать удовольствие от него в этом виде. Тем более уже который раз, беру новую модель, через полгода ее рестайлинг, не угонишься даже на "поллитровой", не говоря уже о 3-х литровом

Seldom · 23.06.2007, 20:41

Я думаю года через 2 уже полностью новая модель появится.Только к машине привыкнешь,а тут уже надо ее продавать.

Pavel_XL · 23.06.2007, 21:06

Цитата:

Сообщение от Seldom

Я думаю года через 2 уже полностью новая модель появится.Только к машине привыкнешь,а тут уже надо ее продавать.

Через 2 года так и так продавать.

Sergey_M · 23.06.2007, 21:25

Цитата:

Сообщение от Seldom

Я думаю года через 2 уже полностью новая модель появится.Только к машине привыкнешь,а тут уже надо ее продавать.

В Джапании может и появится года через два. К нам, думаю, придет позже. И то, может быть сделают легкий рестайлинг, как это случилось с Икс-Трейлом. Не знаю, чего ее после двух лет продавать? Машина хорошая, радует своего владельца, едет быстро и хорошо, вышла в этом году у нас, можно и так сказать, дизайн - "клинок", хайтековский - зачем ее рано продавать, тем более после того как привыкнешь? Привык - и гоняй на здоровье, получай кайф от вождения, тем более ХЛ, думаю, это умеет.

Конечно, это мое ИМХО, но все же. Серену я бы свою тоже не продал, хотя и ездил на ней 2.5 года и не надоедала (хотя покупал не новую), но был вынужден по финансовым обстоятельствам.
Ну а потом, конечно, многие сажаются другие авто, как часто говорят "классом выше". Хотя в моем понимании, уместней было бы говорить, что "класс - другой". И потом, эксплуатационная составляющая автомобиля (для меня играет не последнюю роль): зачем человеку, например, жЫп с полным набором блокировок, если основная его среда - город и где блокировки будут мечтать о том, чтобы их задействовали? А все эти внедорожные детали имею вес и немалый, что сказывается на расходе топлива. Да и потом, будь у меня такой мегавнедорожник, но мне было бы его жалко загонять в разное г...о. И потом за ними нужно более тщательно следить: у того же "Гелика" (G-класс от Мерса) необходимо шприцевать мосты каждые 10 000км, ибо пренебрежение чревато заменой оного, ценой под 10 000$.
ХЛ хоть и не имеет всех этих внедорожных "фич" (да и нужны ли они по потребностям человека, купившего данный авто?), зато он отлично управляется, динамичен, красив и современен. Чего еще? Морально он вообще хз когда устареет, т.к. дизайнеры уже ломают головы над дизайном новых машин (которые, кстати, все похожи друг на друга), ибо ооочень сложно сделать авто, который не похож был бы ни на один другой. Вот спереди ХЛ ни с чем другим не спутаешь, сзади смотрится классно (как писали, "похож на RX"), а в целом выглядит просто супер. И потом взять "просто" Outlander. Кто осмелится его назвать "устаревшим"? Смотрится тоже классно, драйверски и ни хрена он не устарел - люди их охотно и сейчас берут. А ХЛ, так сказать, "старший брат". И вообще, кому что нравится, как говорится. И потом не только же за дизайн машину покупать или менять. Многие ставят во главу практичность и безопасность.

Pavel_XL · 23.06.2007, 21:42

Сергей, правда твоя. Но есть такое сказание: "моча в голову", да ещё если она в горшке будет... Да и потом. Через 2 года внедрятся какие-нибудь новые технологии или материалы или ещё что... А ещё года через 2 думаю на Лохус наскребу. Так что менять полюбому. Всё абсолютно ИМХО.

Санчес · 24.06.2007, 13:06

Я думаю, в 2008 году никакой альтернативы XL-ю 3,0 не будет. Ну, допустим, будет легкий рестайлинг, так это не повод, чтобы продавать "старый" и покупать новый. Новый Икс-Трэйл, например, разочаровал меня во всем. Вся начинка прежняя. Нахрен такой рестайлинг, не понимаю.

ИМХО, все нынешние владельцы XL-ей 3,0 будут пересаживаться на авто покруче. Маловероятно, что кто-нибудь возмет себе опять XL, пусть и рестайлинговый. Если только ММС не придумает нечто такое... эдакое... Типа XXL 4,0. Но тогда уж Паджеро, он солиднее.
Вот Pavel XL через пару-тройку лет планирует стать Pavel RX.

Я же буду ждать НОВЫХ моделей, т.к. ни один из существующих сегодня автомобилей мне либо не по душе, либо не по карману.

Как раз, на 2010 год запланирован выпуск огромного количества новинок из Кореи, Японии, Германии. К тому времени корейцы подтянутся в качестве и престиже, так что, думаю, будет из чего выбирать.
Килобаксов за 65...

chingashow · 24.06.2007, 17:53

На самом деле машины и правда как сотки!!!
Только если Нокия при дополнении каждой новой функции меняет дизайн трубки, то в автомобилях ничего не меняется...внешне!!!
В таких авто как Аут, которые были спроектировынны с нуля, первые годы всегда что-то меняется и это может продолжатся 1-3 года. Внешне машины никак не отличаются, а узнать что напичкано в машину можно только во ВИН коду.
Потом через 4-6 лет производится рестайлинг... Меняется внешность, у некоторых это небольшой фэйсливтинг, у других это на самом деле рестайлинг.... также меняются двигатели, и конструктивные решения....и естесс дополняются опции!!! После рестайлинга о никаких болезнях авто уже говорить не приходится, поэтому компания начинает разработку новой модели... Жизненый цикл модели получаетяс от 6 до 10 лет, а рестайлинг обычно строго посередине...
Поэтому покупая новый Кайенн или Туарег, которые недавно были подверженны рестайлингу, вы понимаете, что через 4 года выдет новая модель, но зато другие спецификации корее всего выпускатся не будут!!!
Когда в 2005м голу мама покупала Аут 2,4 , я её предупредил, что через 2 года будет совершенно новый Аутлендер, мама сказала, что я испортил её настроение....

Так что есть выбор: Купить грубо говоря "сырой" автомобиль, но зато только что спроектированный и мерится с тем, что каждые пол-года туда будут добавлять кое-какие новшества... , Купить автомобиль со всеми "наворотами", которые производитель уже поставил тщательно изучив рынок и условия эксплуатации, но и смерится с тем, что до рестайлинга машина проживет 1-1,5 года...... либо купить авто зная, что болезней у неё уже нет, что машина полностью адаптированна к окружающим условиям и что до смены модели осталось ещё половина цикла модели 3-5 лет, но мерясь при всем этом с тем что машина уже уступает другим в характеристиках, дизайне ( обычно сложно одним рестайлингом добится гармонии старых линий кузова с современными деталями) и др.

Вот

Я считаю, что с Аутом повезло... Болезни с подшибниками уже удалены, может ещё кое-какие проблемы тоже, а до рестайлинга ещё вооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооот столько!!!!!!!!!!!!!!

chingashow · 24.06.2007, 17:58

А что касается будущей машины, то у меня это будет Альфа Ромео!!!
Аут мне покупает отец (за что ему спасибо) и при покупке у меня были ограничения: 4х4, клиренс, практичность и тех.доступность( сервисы, детали)
Через 2 года я сам буду выбирать и выбирать я буду из Альф... конечно это будет зависеть от моих финансов... Будет это 15ти летняя 155я или 10летняя 156я или GT, а может и какая-нибудь новая.... например Junior с 220ю лошадками

если так, то все точно будут позади включая Феррари и Ламбо ........

Seldom · 24.06.2007, 21:10

Цитата:

Сообщение от chingashow

А что касается будущей машины, то у меня это будет Альфа Ромео!!!
Аут мне покупает отец (за что ему спасибо) и при покупке у меня были ограничения: 4х4, клиренс, практичность и тех.доступность( сервисы, детали)
Через 2 года я сам буду выбирать и выбирать я буду из Альф... конечно это будет зависеть от моих финансов... Будет это 15ти летняя 155я или 10летняя 156я или GT, а может и какая-нибудь новая.... например Junior с 220ю лошадками

если так, то все точно будут позади включая Феррари и Ламбо ........

Круто хочешь завернуть!!!

Лучше бери тогда купе Brera,но помни,что с качеством у них большие проблемы.Я вот влюлен в Lancia Thesis и хочу купить в качестве 2ой машины,но это когда я финансово созрею!

chingashow · 24.06.2007, 21:20

Мне тоже Тезис очень нравится... но не для меня!! В ней нужно сидеть в костюмчике, а я их терпеть не могу

А на счет Brera, то она не покарману мне... И через 2 года будет слишком дорогой для меня, только, может быть, если продам Аут и добавлю свои, но.....я уже пообещал что подарю его сестреке как она права получит!!!!

П.С. Кстати, что там насчет закона о выдаче прав после 21года???

А насчет качества, то я все знаю... прочитал все форумы об Альфе!!! Проблем нет, разве что с электроникой иногда.... Спецы из Майкрософт перемудрили :D