[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[Wizard-]

Сообщение от eGreyWolf

@Wizard-, речь ведь не об адептах и ортодоксах Ойл-клаба, их попытках обогнать и перегнать Basf, а о конкретном персонаже же шла речь, коллега! Например, о его категорическом мнении о, скажем, прогревах после ночного простоя, а главное, его постулатов о том, что это убивает или резко сокращает ресурс ДВС.

С этим персонажем все ясно, у него с головой не все в порядке, это констатация факта, везде ему задиры мерещаться от прогревов двс итд, это наглядный пример верха эгоцентризма.

[Plohish01]

Для меня по втулкам, задирам и т.п. информация вообще не интересна.
Я как раз работаю на заводе по производству вкладышей в втулок для двигателей внутреннего сгорания. Сколько уже этих втулок и вкладышей обследовано было в нашей лаборатории в Германии - просто не счесть. Потому как бывает приходит претензия от потребителя - так мол и так у нас движок встал - вероятная причина там то... отправляют нам втулки или вкладыши и наши на исследования.
А если новый материал предлагается то тут полный цикл валидационных испытаний идет. Отчеты кстати очень интересные. Скажу одно не все что производится в России хуже по качеству чем в Европе. Мы тоже умеем делать вещи!
Ну это так .... я от темы отвлекся, прошу прощения - реакция на "специалистов" из ссылки выше

[slavar59]

Добрый день, знатоки и знающие. Вопрос: можно ли лить масло в двигатель Champion OEM SPECIFIC 5w30 c2 или Лукойловское, пробег 22500км.Замена после 7500км. Спасибо

[chundga]

Сообщение от slavar59

Добрый день, знатоки и знающие. Вопрос: можно ли лить масло в двигатель Champion OEM SPECIFIC 5w30 c2 или Лукойловское, пробег 22500км.Замена после 7500км. Спасибо

c2 - это больше для дизелей.

[slavar59]

А насчет Лукойловского Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5B5 5W-30 кто что либо скажет, спасибо.

Добавлено через 39 секунд
@chundga, Спасибо.

[chundga]

Сообщение от slavar59

А насчет Лукойловского Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5B5 5W-30 кто что либо скажет, спасибо.

Я его лью уже несколько лет в ДВС, как и мои друзья, а также многие форумчане. А также и LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30, у которого наш допуск GF-5.

[Ramirezz]

Сообщение от slavar59

А насчет Лукойловского Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5B5 5W-30 кто что либо скажет, спасибо.

Лью его уже года 4, вправду разок попробовал мотюль залить 5w30 a5b5 тоже, не понравилось, двигатель на нем очень шумно работает, вернулся снова на лук, двигатель сразу тише и плавнее заработал. У жены в с4 аиркросс залил недавно LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30, тоже после шелла работает тише двигатель и мягче. Для себя решил лить лук в обе тачки, только может на JP перейду, чисто из-за надписи for japan cars))))

[slavar59]

@chundga, Спасибо

Добавлено через 33 секунды
@Ramirezz, Спасибо

[Artem2014]

Имеется литрушка Мобил супер 3000 5w40. Целая! Отдам нуждающимся!

[WarGamer]

Отчитаюсь тут. Хотя формально я уже и не являюсь членом клуба. Mitsubishi Outlander 3.0 с пробега 7500 до 150000 заливалось масло LUKOIL GLIDETECH 5W30. Машина успешно продана в 2019-м и до сих пор беспроблемно эксплуатируется на вязкости 5W30. Замена масла+фильтра проводилась каждые 7500км.

[wessen]

Подскажите, аут с двигателем 3.0 6b31 15го года производства, все ТО делал у официалов и всегда лили 0w30, вчера при ТО залили 5w40. На вопрос, а зачем сменили тип масла, мастер ответил, что когда машина была на гарантии лили 0w30 а сейчас все, по регламенту лить только 5w40.

Тут я что-то не очень понимаю, гарантия вроде как 3 года а не 5 лет, машина в морозы -25 заводилась так же легко как и при +30, жора масла и бензина не было и в целом читал что масло 0w30 идеальное для моего двигателя. А сейчас у нас в Питере адские морозы уже неделю, по утрам по -20 и мне льют более вязкое масло. Я ради интереса посмотрел отличию 0w от 5w по текучести в морозы, так 5w просто в разы хуже.

Может кто знает, это все отсебятина мастера или действительно такой регламент у официалов? При это про пробег ничего не сказали, если бы я за 5ть лет 20тыс проехал, то тоже тип масла менять надо было бы? Похоже на какой-то бред.

[МиНиН]

@wessen, вы доверили свой автомобиль ОД, они выполнили свою работу. Масло они всегда льют то, которое у них есть на данный момент. Были времена и 5W50 заливали. Вы всегда можете приехать на ТО со своим маслом.

[wessen]

Сообщение от МиНиН

@wessen, вы доверили свой автомобиль ОД, они выполнили свою работу. Масло они всегда льют то, которое у них есть на данный момент. Были времена и 5W50 заливали. Вы всегда можете приехать на ТО со своим маслом.

Мастер сказал что это по регламенту от производителя, наврал или нет?

[wx_1]

Логика странная конечно же. А так ничего плохого не случится, до минус 25 5w40 справиться на хорошо. Правда если короткие поездки по городу лучше 0w30

[marus]

Мастерам как и слесарям в од на все покуй
Неужели так до сих пор и не поняли