Всем здрасте. Вадим когда брал своего трека, прикидывал сколько будет стоить переделка с право на лево;
Панель приборов без бардочка и мет.каркаса на чем сама панель крепится 9500,0 руб. во Владике, +нужно переключатели стеклоподъемников переносить, +рейка рулевая около 16000,0 руб., + дворники, +тормозной цилиндр переносить, если не переносить, то тогда посредством тяги как на учебной машине, +отопитель переносить с лева на права(мешать будет рулевой тяге) ну и за работу возьмут не менее 15000,0-20000,0.
Так-что считай.
Это из той же серии: Тойота, Ниссан, БМВ обратилось к правительству РФ с тем, чтобы все что ввозится в РФ под марками этих фирм имело разрешение этих фирм. Журналюги - будут дефицит, запчасти не достать, обслуживание только у ОД, а разобраться и понять что имелли ввиду ввоз контрафакта не смогли, и что аналоги никто запрешать ввозить не собирался.
Так что люди! ЗАКОН ОБРАТНОЙ СИЛЫ НЕ ИМЕЕТ, все будет ГУТ!
смысла руль перекидывать нет никакого - проще продать, добавить тех же денег и купить леворульку.
т.к. вбухаешь рублей 130-150 в москве а гарантии нет.
проводку менять, (наращивание это не то),
рейку менять, отопитель и тд да тут уже писали.
Теперь представь что в твою машину, собранную в японии, залезут у нас в России и будут вносить конструктивные изменения ))) ну их нафиг.
Так что люди! ЗАКОН ОБРАТНОЙ СИЛЫ НЕ ИМЕЕТ, все будет ГУТ!
тут не соглашусь, закон то не имеет, а вот техрегламент...по которому будут проводить техосмотр.... тьфу три раза... будет в силе.... и, соответсвенно, можно будет поездить на правом руле до следующего техосмотра.....ну это если конечно такой техрегламент примут
p.s. общался с ними. Грамотные люди. Всё спокойно и очень доходчиво могут объяснить. Живьем видел в боксе легендарную импрезу 22b с перекинутым рулем. Всё достойно и аккуратно, как на новой машине (не сочтите за рекламу, просто люди уже реально руку на этом набили)
я сделал перестановку, теперь у меня турбо Ауттрек или Айрлендер с левым рулем и АКП
да, хотелось бы посмотреть на творение + бюджет на запчасти. Наверное много с чем поморочиться пришлось (даж кнопу селектора на ручке акпп переставлять надо или саму ручку переворачивать - мезинцем то на нее давить не удобно )