Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2020, 21:20   #496
username11
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,111
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Сегодня стукнуло 100 000 км, после того, как я заглушил ЕГР и прошился. Сажевый работает, как новый, в глушителе девственно чисто. Мотор урчит, тяга паровозная, масла ни грамма не ест.
username11 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.02.2020, 21:48   #497
Rus_lan
Старожил Клуба
 
Аватар для Rus_lan
 
Имя: Руслан
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,050
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от username11 Посмотреть сообщение
Сажевый работает, как новый, в глушителе девственно чисто. Мотор урчит, тяга паровозная, масла ни грамма не ест.
Пока 30000 но всё тоже самое хотя и не прошивался и не глушил ЕГР.
Rus_lan на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.02.2020, 00:20   #498
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,670
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Rus_lan Посмотреть сообщение
Пока 30000 но всё тоже самое хотя и не прошивался и не глушил ЕГР.
То же самое, 60к.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2020, 00:22   #499
username11
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,111
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Rus_lan Посмотреть сообщение
Пока 30000 но всё тоже самое хотя и не прошивался и не глушил ЕГР.
Вчера на рыбалке был, по-большому приспичило, благо кусты поблизости были, вам срочно нужно сходить посмотреть что там..
username11 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2020, 00:29   #500
Baro
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 327
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Rus_lan Посмотреть сообщение
Пока 30000 но всё тоже самое хотя и не прошивался и не глушил ЕГР.
Совсем не тоже самое, после чипа машина едет заметно лучше.
Baro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.02.2020, 01:09   #501
Молчун41
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 91
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
То же самое, 60к.
73к. Едет и радует
Молчун41 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2020, 17:38   #502
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 2,163
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от username11 Посмотреть сообщение
Сегодня стукнуло 100 000 км, после того, как я заглушил ЕГР и прошился. Сажевый работает, как новый, в глушителе девственно чисто. Мотор урчит, тяга паровозная, масла ни грамма не ест.
Поздравляю! (всё-таки я дождался...)
Но самое интересное, что у меня тоже раскатался к 25к, вот гонял на Кавказ на НГ, так турбоямы, которые летом доставали, ушли - тяга ровная практически во всех диапазонах, динамика почти приблизилась с дизельному Пыжеауту. Теперь будем в тёплое время проверять - неужели такая зависимость от времени года для ЕГР?
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2020, 22:41   #503
evg_krd
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,920
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Конечно. Зимой ЕГР почти не работает
evg_krd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2020, 22:57   #504
username11
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,111
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
Поздравляю! (всё-таки я дождался...)
Но самое интересное, что у меня тоже раскатался к 25к, вот гонял на Кавказ на НГ, так турбоямы, которые летом доставали, ушли - тяга ровная практически во всех диапазонах, динамика почти приблизилась с дизельному Пыжеауту. Теперь будем в тёплое время проверять - неужели такая зависимость от времени года для ЕГР?
Точняк, это же вы были, кому я про 100к написал. У меня турбоям не было никогда (на втором авто езжу Фольксваген Тигуан 2, знаю что это такое). Разгон моей баржи, в холодный период, 9-9,5 секунд. На лето есть мысль интеркуллер в 2 раза больше поставить.
username11 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2020, 18:47   #505
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,095
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
Поздравляю! (всё-таки я дождался...)
Но самое интересное, что у меня тоже раскатался к 25к, вот гонял на Кавказ на НГ, так турбоямы, которые летом доставали, ушли - тяга ровная практически во всех диапазонах, динамика почти приблизилась с дизельному Пыжеауту. Теперь будем в тёплое время проверять - неужели такая зависимость от времени года для ЕГР?
есть какие-то замеры раньше и сейчас? у меня щас 20к, какого-то особенного прихода не замечаю - ездит и ездит как обычно. да и не понятно что там может то раскататься от пробега? есть другие авто - сел и понятно, что они куда шустрее и раскатывать там ничего не нужно. сразу говорю, я нечувствительный как слон, дробины не замечаю. если прёт реально - замечу, а если на грани погрешности измерений то это не ко мне. все измерения едет-неедет после каких-то манипуляций провожу на одном участке трассы в безветренную погоду на разгоне 0-100. покажет >5% и не раз - значит действительно что-то работает...
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2020, 23:08   #506
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 2,163
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

На ручке все чувствуется иначе, чем на автомате, и если машина подтупливает или есть провалы в каких-то диапазонах - Вы уже не можете грешить на трансмиссию - только движок.
Дизеля раскатываются все - какие-то быстрей (10-20 тыс.), какие-то позже (30-40 тыс.). У меня в новогодней поездке поехала значительно лучше летних и осенних, но больно условия хорошие - от плюс до минус пяти, в общем на 4wd ехала хорошо на любой передаче в диапазоне 1200-3500 об.
Если окажется, что действительно ЕГР так сильно влияет на динамику в тёплое время, то скорей всего тоже буду глушить.
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2020, 08:11   #507
Rus_lan
Старожил Клуба
 
Аватар для Rus_lan
 
Имя: Руслан
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,050
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

В холода машина всегда бодрей едит, заметил на предыдущих авто.
Rus_lan на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2020, 23:29   #508
ДимДимычев
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport 3.2 DI-D
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Такого бреда я еще не слышал про то как дизеля раскатываются
ДимДимычев вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2020, 15:53   #509
rybakse
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

@Andgre,


Добрый день. Тоже Паджеро на механике. Хочу тоже избавиться от провалов и тупизны. Думал о чиповке, но почитал Ваши отзывы о чуде-проводке и тоже задумался попробовать. Как Ваши впечатления не поменялись ? И где можно его купить?
rybakse вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2020, 12:22   #510
Knop
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 504
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от rybakse Посмотреть сообщение
И где можно его купить?
В посте же есть ссылка на ебэй (https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=115).
Knop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
4n15, дизельный паджеро спорт, клапан egr, клапан егр, паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:39. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU