По мнению аналитиков рынка, после запуска в Санкт-Петербурге новых автозаводов цены на некоторые иномарки могут снизиться на 10-15%. Также должно сократиться и время ожидания автомобилей. Речь идет о таких марках, как Toyota, Nissan, General Motors, Suzuki и Hyundai. Руководитель отдела маркетинга управляющей компании автодилерской сети "Мега-Авто" Светлана Тараканова пояснила, что диапазон снижения цен во многом будет зависеть от дальнейшего развития рынка комплектующих и открытия производств по их выпуску на территории РФ. Кроме того, разница в цене будет зависеть и от класса автомобиля...
Про Фордов - это точно, миф. Перед елкой сел в новый к приятелю, ну и как обычно - пощупать, потрогать... Так ручка (она же вешалка) просто в руке осталась вместе с пистонами-креплениями...
Про Тойоту - у них уже проблеммы начались - народ уходит. Зарплата не устраивает. Пока строили завод ифляция на месте не стояла, плюс потребности у народа выросли. Короче не хотят спецы за иховые деньги работать. Что еще будет когда остальные заводы пустят...
А по поводу снижения цен - абсурд. Представитель GM уже выступал в прессе, что ожидать снижения не стоит. Они мол будут ориентироваться на сложившиеся рыночные цены, а не на "себистоимость+прибыль"
форды очень даже. У нас один из лушчих по качеству завод.
Завод может и один из лучших, но что качество собираемых там авто недотягивает до европейского и японского ур-ня проверил на себе. Когда ездил на Лансе, многое не нравилось. Но почувствовал реальное недовольство машиной, когда пересел на Чпокус. Сразу поразило, что новейший с регулируемыми фазами распределения движок орёт как потерпевший и жрёт как молодой слонёнок. Стёкла --боровские трескаются от малейшего в них попадания. Тормоза - с Лансом не сравнить(правда сзади стояли барабаны) Динамику 115-сильного движка на ручке не назвал бы ураганной по ср. с 98-сильным движком на Лансе АКПП! Очень грубые швы на баранке рулевого колеса- в дальних дорогах образовывались мозоли.
Знакомые, жившие в Штатах, говорили, что Форды там покупают малоимущие слои населения (те, кому не хватило на Шевроле). Не послушался, купил и очень пожалел. Негатив постоянно замечали все в семье- то подшипник ступицы захрустит, то замок багажника замёрзнет на всю зиму. А этот постоянный "чекэнджин" из-за плохого бензина. И это на "адаптированной" для России машине!
При всём этом друзья, ездящие на чпокусах европейской сборки, в принципе машинами довольны.
Братишка заказал Чпокус новой "2.5" генерации. Но я, обрисовав ему всю гнетущюю картину эксплуатации своей машины, смог таки убедить его отказаться отеё приобретения. Он купил красный Ланс Х 2.0 с CVT и доволен вполне. Теперь в нашей семье 3 мицубана: 2 Ланса 9-й и 10-й и ХЛ вашего покорного слуги