Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2007, 01:53   #1
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию

Стандатные размеры колес на Airtrek/Outlander
диски на 16" 6J ЕТ46, резина 215/60
диски на 17" 7J ЕТ38-40, резина 215/55, 225/50

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

Скрытый текст


Калькуляторы дисков, вбиваеш параметры стандартного диска и предполагаемой замены, смотриш разницу.
http://marksink.com/tire_wheel_offset/offset.html
http://www.willtheyfit.com/
http://www.autodisk.net.ua/pol14.html
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

Калькулятор резины http://www.car-tyres.ru/

Таблица соответствия шин и дисков http://wheel.1000size.ru/new/about/t...iya_schin_i_d/

Здесь можете скачать перечни дисков многих производителей и моделей, упорядоченные по алфавиту, с весом и размерностью http://www.wheelweights.net/. Список периодично пополняется.

Cсылка по примерке колес на авто, с ценниками в япе https://www.fujicorporation.com/eng/...g/fitting.aspx
и еще одна http://www.andysautosport.com/wheels/
[свернуть]
Вылет диска ET – это расстояние от оси симметрии колеса до посадочной плоскости крепления диска к ступице колеса.





На Рисунке показана самая простая схема измерения ВЫЛЕТА диска с помощью линейки на плоской поверхности.
ET = a - b/2

Параметры ВЫЛЕТА в «ПОДБОРЕ ШИН И ДИСКОВ» указаны максимально точно, и составлены на основании каталогов заводов изготовителей дисков, а также опыта по примерке дисков на различные автомобили. Разброс значения ET по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров (до 6 миллиметров, а то и более) в зависимости от литейных форм, либо штампа фирмы изготовителя диска и рассчитываются фирмой изготовителем индивидуально для каждой модели автомашины. Поэтому не удивляйтесь если одна фирма рекомендует ET33 а другая ET 38 на одну и ту же автомашину.

При переходе со стального, как правило более узкого диска, на литой либо кованный более широкий диск размер вылета должен уменьшаться по формуле +0,5 дюйма = минус 6,5 миллиметра от ET, но это тоже не догма, опять не следует забывать об особенностях литьевых форм завода изготовителя. Бывает что ET вместо уменьшения увеличивается. Это мы старались учесть при создании «Подбора шин и дисков». Кстати при увеличении диаметра диска ET уменьшается не на 6,5 а на 2-3 миллиметра. По опыту вылет диска допускается уменьшать, но не в коем случае не увеличивать так как при увеличении диск углубляется в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении диск выдвигается наружу. Однако выдвигать до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно так как колесо может начать задевать за крыло – все определяется конструктивными особенностями автомобиля, либо от настройки его подвески.
---
Коротко, чем больше вылет, тем глубже колесо уходит в арку, в глубь крыла.

FAQ для 90% автовладельцев!
Диски и резина измеряется в ДИАМЕТРАХ!

МАРКИРОВКА!!!

Скрытый текст


Давайте не будем походить на непонимающих и далёких людей и будем правильно писать маркировку Шин и Дисков!

Долго действовали на нервы фразы 15ый Радиус, 14го Радиуса и т.д.
но когда ведущий автопередачи по телеку сказал что диски у него 17го Радиуса, просто взбесило,

Собстно, что такое Радиус:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…0%D0%B4%D0%B8%D1%83%D1%81

Ра́диус (лат. radius — спица колеса, луч) — отрезок, соединяющий центр окружности (или сферы) с любой точкой, лежащей на окружности (или поверхности сферы), а также длина этого отрезка. Радиус составляет половину диаметра

Хотя все прекрасно знают, что и шины и диски и тормоза, всегда измеряют в Диаметрах!

Многих наверн просто смущает буква R в маркировке покрышки,
так вот:
ru.wikipedia.org

Пример: LT205/55R16 91V

LT (опционально) — функция шины (P — легковой автомобиль (Passenger car), LT — лёгкий грузовик (Light Truck), ST — прицеп (Special Trailer), T — временная (используется только для запасных шин)
205 — ширина профиля, мм
55 — отношение высоты профиля к ширине, %. Если не указан — считается равным 82 %.
R — шина имеет каркас радиального типа (если буквы нет — шина диагонального типа). Частая ошибка — R — принимают за букву радиуса. Возможные варианты: B — bias belt (борта шины сделаны из того же материала, что и протектор, езда на таких шинах жёсткая), D или не указан — диагональный тип каркаса.
16 — посадочный диаметр шины (соответствует диаметру обода диска), дюйм
91 — индекс нагрузки (на некоторых моделях в дополнение к этому может быть указана нагрузка в кг — Max load)
V — индекс скорости (определяется по таблице)

Отсюда можно легко понять, что R-означает Радиальный каркас, а не Радиус!

В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса(как на схеме, позиция № 3). В диагональных шинах нити корда расположены под углом к радиусу колеса, нити соседних слоев перекрещиваются. Радиальные шины конструктивно более жесткие, вследствие чего обладают большим ресурсом, обладают стабильностью формы пятна контакта, меньшим сопротивлением качению, меньшим расходом топлива. Из-за возможности варьировать количество слоёв каркаса (в отличие от обязательно чётного количества в диагональных) и возможности снижения слойности, снижается общий вес шины, толщина каркаса. Это снижает разогрев шины при качении — увеличивается срок службы. Брекер и протектор так же легче высвобождают тепло — возможно увеличение толщины протектора и глубины его рисунка для улучшения проходимости по бездорожью. В связи с этим, в настоящее время, радиальные шины для легковых автомобилей практически полностью вытеснили диагональные.



У Дисков вообще писать буквы R глупо!
[свернуть]
МАРКИРОВКА ДИСКОВ

Скрытый текст


Например: 5,5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6

5.5 — Ширина диска в дюймах.(B)

16 — Диаметр диска в дюймах (D)

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 114,3 мм.

PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
— у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.

ET 30 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 38 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).

Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.

Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость
Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

d 68 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 68 мм.

J и H2 — символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А H2 — это код конструкции хампов (hump) — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH…). Есть простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;

hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.
[свернуть]

Последний раз редактировалось iPetroffich; 06.06.2011 в 16:18. Причина: Добавил про правильную маркировку. Убрал в спойлеры инфу, но нужно доработать
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.01.2008, 19:46   #46
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Цитата:
Сообщение от 3000 cd Посмотреть сообщение
А у меня шипы Нокиа-4 225/50R17.Мне нравится.
А диски стоковые? Если да, то когда зад нагружен расширители не трет?
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2008, 19:51   #47
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Все решено ставлю на лето 235\50\18, даже модель дисков нашел нужную многоспицевую с вылетом ЕТ-30 и шириной 7,5
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2008, 22:46   #48
3000 cd
Вступаю в Клуб
 
Аватар для 3000 cd
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 12
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Диски не сток,но размер тот же и об расширители не задевает. Я тоже хотел ставить R18 235\50,но в "живую" они оказались уж очень большие.Вот они-то наверно будут задевать.
3000 cd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2008, 18:56   #49
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Цитата:
Сообщение от 3000 cd Посмотреть сообщение
Диски не сток,но размер тот же и об расширители не задевает. Я тоже хотел ставить R18 235\50,но в "живую" они оказались уж очень большие.Вот они-то наверно будут задевать.
Так ты наверное их на сток диски ставил, у них ЕТ-46 , они глубоко в арках стоят , поэтому и трут, я вот нацелился на диски R 18 с ЕТ-30 и шириной не более 7,5
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2008, 20:35   #50
3000 cd
Вступаю в Клуб
 
Аватар для 3000 cd
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 12
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Нет я вообще их не ставил.
3000 cd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2008, 21:29   #51
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Видиш ли чем меньше вылет тем дальше они наружу стоят, соответственно выдвигаясь наружу меньше вероятности что при повороте колеса тереть будет
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2008, 00:10   #52
3000 cd
Вступаю в Клуб
 
Аватар для 3000 cd
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 12
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Цитата:
Сообщение от logan5555 Посмотреть сообщение
Видиш ли чем меньше вылет тем дальше они наружу стоят, соответственно выдвигаясь наружу меньше вероятности что при повороте колеса тереть будет
Тем чаще его будещь мыть.Вообще-то на "аут" диски подобрать не сложно практический любой распространенный вылет подходит,так как суппорта не очень большие.Просто на такой резине он станет тяжелее.
3000 cd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2008, 17:50   #53
ПЫХ
Старожил Клуба
 
Аватар для ПЫХ
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,247
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

У меня не турба, обычный аут 2.4. Родные 16 колёса (60) тож не смотрятся. На зиму взял 65 профиль-получше. Но -строю дачу, дорог нет. Низкопрофильную резину юзать -минус поребрики и трамвайные пути.(ИМХо) Да и дорог нет у нас толковых,чтобы разогнаться больше 180.
ЗЫ. Какая высота влезет на r16?
ПЫХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2008, 13:56   #54
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Цитата:
Сообщение от 3000 cd Посмотреть сообщение
Тем чаще его будещь мыть.Вообще-то на "аут" диски подобрать не сложно практический любой распространенный вылет подходит,так как суппорта не очень большие.Просто на такой резине он станет тяжелее.
Да, это у точно уже сейчас на 225\55\17 стал мыть чаще в 2 раза, наши машины практичностью особой не отличались никогда, а теперь вообще стала грязнулей. Помою её, только выеду спокойненько на чистой и тут обязательно кто-нить начинает зарубаться со мной и всё ... Обидно же ведь если тебя типа делает десятка или какой-нить праворукий.
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 21:45   #55
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Мне порекомендовали на лето 235\45 R18. Насчет дисков щас рассматриваю два варианта
Миниатюры
8x18_57 copy.jpg   DSC01332.JPG  
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 23:21   #56
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Слав,возьми Volk из Японии к лету,они лёгкие(кованные),спортивные,зачётно смотрятся,подчёркивают спортивную направленность...
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 20:17   #57
BeSS
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 20
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Цитата:
Сообщение от Volonter Посмотреть сообщение
Слав,возьми Volk из Японии к лету,они лёгкие(кованные),спортивные,зачётно смотрятся,подчёркивают спортивную направленность...
Присоединяюсь. При такой высоте резины кованные диски будут актуальны.
BeSS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2008, 13:14   #58
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Цитата:
Сообщение от Volonter Посмотреть сообщение
Слав,возьми Volk из Японии к лету,они лёгкие(кованные),спортивные,зачётно смотрятся,подчёркивают спортивную направленность...
Первые диски и так ковки AGforged (СМК), вторые AVS Model7
Сам присматриваюсь к AG
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2008, 01:35   #59
inspectorM
Старожил Клуба
 
Аватар для inspectorM
 
Авто: HONDA Pilot 3,5 v6
Сообщений: 1,062
По умолчанию Ответ: Зимняя резина (и про диски тоже)

Цитата:
Сообщение от Александр_110_79 Посмотреть сообщение
Спасибо, просто предстоит к весне нелегкий выбор колес. буду думать...
З.Ы. точно чиркать не будет?
Я сам летом на 225/45 18 катаюсь ничем не цепляю!
inspectorM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2008, 21:52   #60
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,208
По умолчанию Совет по резине

Друзья ,подскажите какую резину выбрать на лето ,Кто на какой ездил и где найти недорого (можно б/у).СПАСИБО.
НУЖНА -17РАДИУС.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Резина и диски в Екб DimaZ Клубные скидки в Екатеринбурге 287 02.04.2013 19:04
диски+резина R16 FTOTURBO Outlander/Airtrek - колеса/шины/диски 8 29.09.2011 22:47

Текущее время: 15:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU