Проблема с коробкой

Weldik · 21.04.2013, 18:55

Добрый день!
Случайно ногой отломал ручку АКПП.Стержень, который ходит внутри трубки и иммитирует нажатие кнопки на ручки АКПП погнулся и не пружинит обратно при нажатии на сам стержень.Нем более он обломился на конце, где белый треугольный наконечник. Сказали надо менять селектор.
Если умельцы, кто может посмотреть машинку и по возможности помочь вернуть коробку в нормальное состояние?

Готов предоставить более подробное объяснение и фото.
Заранее спасибо!

Миша081 · 22.04.2013, 10:10

Цитата:

Сообщение от Weldik

Добрый день!
Случайно ногой отломал ручку АКПП.Стержень, который ходит внутри трубки и иммитирует нажатие кнопки на ручки АКПП погнулся и не пружинит обратно при нажатии на сам стержень.Нем более он обломился на конце, где белый треугольный наконечник. Сказали надо менять селектор.
Если умельцы, кто может посмотреть машинку и по возможности помочь вернуть коробку в нормальное состояние?

Готов предоставить более подробное объяснение и фото.
Заранее спасибо!

Меня интересуют объяснения как???????????????????

Weldik · 22.04.2013, 14:19

Перелазил с пассажирского сидения на водительского.По сути есть советы?

madmax181 · 22.04.2013, 15:56

Цитата:

Сообщение от Weldik

Перелазил с пассажирского сидения на водительского.По сути есть советы?

Когда кто-нибудь перелазит - всегда так бывает....
Езжай на разборку и возьми то, что надо. Думаю, что уж такого добра не многим надо и недорого обойдется...

lexatwix · 22.04.2013, 18:28

Weldik, если сделаеш "стержень" то поменяй треугольную плисмаску № MR 367639.неполучитса воспользуйся советом
madmax181, для примера http://euroauto.ru/?option=com_retai...=751&group=12#

Weldik · 22.04.2013, 20:11

А нет случайно у кого нибудь схемы кулисы?

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------

Судя по этой схеме http://mitsubishi.epcdata.ru/chariot...age/9997,9998/ мне нужна деталь 24927 как я понял это и есть стержень который "нажимается"

lexatwix · 22.04.2013, 20:28

http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...0006&Title=A/T FLOOR SHIFT LINKAGE

Alexander Kozlov · 24.04.2013, 14:01

Цитата:

Сообщение от Weldik

А нет случайно у кого нибудь схемы кулисы?

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------

Судя по этой схеме http://mitsubishi.epcdata.ru/chariot...age/9997,9998/ мне нужна деталь 24927 как я понял это и есть стержень который "нажимается"

2400A009 - РЫЧАГ ТЯГИ ВАЛА АКПП
Вот именно эта деталь вам и нужна.
Вставленный внутрь штырь отдельно вы вряд ли найдете.

MR953835 - пластмасска, если вы её тоже сломали...
MR367643 - КОЛЬЦО СТОПОРНОЕ
Удачи!

ilia. · 31.05.2013, 19:04

Не стал отдельной темы создавать - спрошу тут:
Подтекает масло с АКПП. На фото видно где и как:

Умельцы говорят что это сальник первичного вала на АКПП
Поехал сегодня в магазин (экзист) - там не смогли найти такой сальник.
Какие у кого предположения? Кто знает номер сальника или сальников и что ещё следует заменить при снятии АКПП.
И кто сам снимал коробас с АУТа? Сложно самостоятельно это сделать?

Alexander Kozlov · 31.05.2013, 19:08

Цитата:

Сообщение от ilia.

Не стал отдельной темы создавать - спрошу тут:
Подтекает масло с АКПП. На фото видно где и как:

Умельцы говорят что это сальник первичного вала на АКПП
Поехал сегодня в магазин (экзист) - там не смогли найти такой сальник.
Какие у кого предположения? Кто знает номер сальника или сальников и что ещё следует заменить при снятии АКПП.
И кто сам снимал коробас с АУТа? Сложно самостоятельно это сделать?

По каталогам есть MN171679 - Сальники акпп, рем.к-т...
Если уж разбирать АКПП, есть смысл поменять сразу все сальники и прокладки, чтобы забыть о них надолго...

Если речь вести о первичном вале (входном вале АКПП), то есть там колецо или сальник с номерами 2931A005,
MD951410 и MR246865

ilia. · 31.05.2013, 22:15

Не разбирать в планах нет - боюсь потом не собрать... Да и смысла лезть - раз она работает...
Центральный сальник - меняется легко - специально заезжал спрашивал людей, которые этим занимаются.
Спасибо, за номера, попробую посмотреть.

vova18 · 01.06.2013, 18:26

MR 967673 Сальник гидротрансформатора - вот он скорее течет. Нужно снимать АКПП и снимать бублик

ilia. · 02.06.2013, 22:56

vova18
Спасибо. Закажу, потом попробую на досуге поменять...
При разборке есть "подводные камни"?

vova18 · 02.06.2013, 22:59

при заказе уточни номер сальника по вину твоей машины. АКПП снимается стандартно, только вместе с бубликом. До кучи можно поменять коренной сальник колена.

Vandit · 03.06.2013, 08:02

согласен с
vova18, заодно можешь фильтр поменять в коробасе который ничего сложного нет лиш бы инструмент нормальный был
и помоему на форуме обсуждалось уже по замене сальника