Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Задержка и резкая реакция на "газ" (XL V6 АКПП).
Откатал чуть больше 300 км и до сих пор не могу до конца понять педаль "газ". При трогании с места и при езде на низших передачах, в момент нажатия педали, возникает ощущение, что машина на какое-то время задумывается, а потом едет, при более сильном нажатии педали - делает достаточно резкий рывок. Достигнуть абсолютно плавного передвижения, например в потоке, получается не так то и просто... У кого-нибудь есть подобные проявления или это проблема только моего коника?
[dr.]Эта проблема признана Митсубиси. Решение проблемы - перепрограммирование ECM (Engine Control Module) согласно официальному техническому сервис-бюллетеню (ТСБ), который доступентут. ЗЫ. Как видно из ТСБ, данный лаг может проявлятся не только при трогании с места, но и при акселерации на низких скоростях.[/dr.]
Последний раз редактировалось dr.; 09.09.2007 в 10:15.
Пробег 9600 км. Было. Периодически проявляется и сейчас. Но это скорее всего связано с "умной" АКПП - она подстраивается под манеру вождения седока. Бывают дни когда приходиться ездить в быстром темпе, денёк погоняешь, а вечером спокойно начинаешь ехать, ан нет, при не большом нажатии на газ машина начинает ускоряться не адекватно. И так продолжается около часа, затем все нормализуется. И наоборот.
У меня пробег 700км, по городу езжу в автомате и уже привык к нему(хотя обозначенный в теме момент тоже присутствовал). За городом работаю лепестками - в ручном, очень нравится, авто ведет себя классно.
Внимание всем владельцам, которые столкнулись с со сходной проблемой ("провалы", "запаздывание" при реакции на нажатие газа)! На забугорном форуме нашел инфу, что по сей (по крайней мере, мне так кажется) проблеме существует официальный сервис-бюллетень
Цитата:
Make: MITSUBISHI
Model: OUTLANDER
Year: 2007
Date of Bulletin: JUL 01, 2007
TSB#: 0713007
Component: VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL
Summary Description:
ENGINE CONTROL MODULE REPROGRAMMING FOR THROTTLE HESITATION. *KB
Для тех, кто не знает, скажу, что наличие TSB (технического сервис-бюллетеня) означает, что проблема есть, она известна и должна быть исправлена По идее, ваш сервис-инженер должен найти сей ТСБ по его номеру (0713007).
ЗЫ. Отпишитесь, если кто смог разобраться с проблемой благодаря этому ТСБ.
Последний раз редактировалось dr.; 05.09.2007 в 11:57.
Ответ: Реакция на нажатие педали "газ" - новая информация
Цитата:
Сообщение от Bazis
Тогда хуже. Рольф на 100% будет отмахиваться как от назойливой мухи.
Но как говорится "попытка не пытка". Все равно по возможности попрошу по номеру пробить.
И все-таки я его нашел
Итак, вот он TSB, который пригодится тем, кто страдает от лага при нажатии на педаль газа.
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Да все понятно про кик-даун. Чай не дураки собрались . Обсуждать более не будем .
Я ж хочу понять природу "Задержки при реакции на нажатие педали "газ". И описал свои ощущения от "якобы задержки и последующего рывка".
И вообще это из разряда "не было у бабы печали- купила баба порося".
Все было ок, пока я не узнал что есть такая проблема.
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
У меня вот как забирал машину - задержек ваще не было, радовался какой шустрый автомат типа... а сейчас временами бывает, а иногда нет... иногда блин ваще тапочку давишь чуток, а он даже не реагирует... а то что при нажатии он врубает пониженую, так это потому что катится вечно то на 5ой, то на 6ой... проверяется легко, достаточно включить лепестки...
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Проблема была сразу, причем давлю на газ не резко и все равно сначала он задумывается а затем резко прыгает..., весьма неприятно, особенно в пробках.
Кто-нибудь устранял эту проблему на практике, через официалов, если да, то интересно услышать отчет.