В Тольяти показали новый внедорожник

Артуръ · 20.02.2009, 08:11

Для своего времени уникальная. Если бы следали следующим этапом развития простой безотказный двигун и такой же простой и функциональный салон, то это машина стала бы другом любой семьи (как 2-3-ая машина).
А ее взяли и растянули... Помните лимузин... Вот скоты...
"Старая" нива по внешнему виду намного впереди субтильного шевроле. Шевроле - он, Нива - она. И получили ОНО-НЕЧТО!
Кроме нивушки, очень распологаю к шестерке. Ну млин машина была! До чего теплая машина зимой...

Aleks64 · 16.03.2009, 23:25

А меня на днях Нива вытаскивала из сугроба (причём небольшого)!
Наверное, как считают здесь 99%, она полное г.вно, только вот наш хвалёный паркетник при первой опасности садиться на брюхо и тупо крутит одновременно всеми четырьмя колёсами зарываясь ещё глубже. А для верности у неё ещё и якорь ввиде запаски
Блокировки, понижайка это для нашей продвинутой инновационной машины видимо 19век.

Артуръ · 18.03.2009, 17:48

А Вы себя винить не пробовал? На брюхо сесть надо тоже постараться.

А на Ниве просто прокладка поопытней была.

Aleks64 · 24.03.2009, 00:33

Цитата:

Сообщение от Артуръ

А Вы себя винить не пробовал? На брюхо сесть надо тоже постараться.

А на Ниве просто прокладка поопытней была.

Да нет господин умник!
Не пробовал. Был на кладбище на годовщину и как-то при небольшом кол-ве снега не подумал, что свинья грязь найдёт.
Нива была могильщиков. Они конечно, там все закоулки знают + короткая база (смогла развернуться в узком проходе между могил) + высокий киренс + блокировки и понижайка.
Да и в раскачку XL нежный уж очень.
Вот и вытаскивали 1,5 часа.

motor53 · 24.03.2009, 07:07

Можно сколь угодно смеяться над конструкторами ВАЗа...
Но это скорее от собственного скудоумия...
Между тем Нива полностью отечественная революционная для своего времени конструкция.
Конструкция настолько удачная, что спустя много лет от начала производства была принята GM (там тоже идиоты со спинным мозгом?) за основу Шеви-Нивы.
Главная проблема машины, конечно качество комплектующих.
Можно продолжать смеяться над конструкцией и над немцами-идиотами, которые в феврале 2009 года в ГЕРМАНИИ!!! купили Нив больше, чем Туарегов! http://automah.ru/news/2892-niva-v-g...prodazham.html

Артуръ · 24.03.2009, 09:17

Машинка то славная. По нэту даж ролик ходит, котором немцы сравнивают ее с кайеном.
Но год то на дворе 2009-ый.

Артуръ · 11.04.2009, 17:13

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=153237

СЛОН · 11.04.2009, 20:51

Плюсы:
- повышенная проходимость (за счет понижайки и легкости авто в целом)
- дешевые запчасти (но их надо покупать "килограммы", т.е. часто).
Теперь минусы:
- движок от копейки (только 1.7л)
- бензина по городу берет 15л/100км
- разгон до 100 - около 30 секунд
- масло течет всегда и из всего
- шаровые к 40 тык. просто рассыпаются
- постоянно нужно регулировать подшипники передних ступиц
- карданы вибрируют
- раздатка трясется, требует периодической центровки
- передние колодки ходят очень мало
- шум, вой трансмиссии и движка
- багажник совсем маленький
- ржавеет и гниет достаточно быстро
- платик, обшивка и т.д.(комфорт) - "нет слов"
- безопасность = 0
Продолжать дальше минусы?