Re: Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).
В 2008 г., на двигателях 3.8 стали использовать керамические вкладыши, которые и стали причиной выхода из строя, двигатели меняли в сборе без проблем, вернулись к обычным вкладышам, у меня так у коллеги такой Падж с поменянным двигателем.
Re: Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).
Цитата:
Сообщение от Ed_888
В 2008 г., на двигателях 3.8 стали использовать керамические вкладыши, которые и стали причиной выхода из строя, двигатели меняли в сборе без проблем, вернулись к обычным вкладышам, у меня так у коллеги такой Падж с поменянным двигателем.
Цитата:
Сообщение от Giga
(историю про вкладыши - не вспоминать).
Ну был косяк, устранили. А сейчас-то какие есть проблемы?
Re: Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).
Цитата:
Сообщение от Алексей50
А сейчас-то какие есть проблемы?
Цена и налог
У меня шесть лет был Аут 3.0, налог - 16.500
Теперь 250 л.с., налог - 18.750
Итого 2.250 разница - меньше стоимости бака бензина
Я транжира???
Re: Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).
Вещей много и в Аут влазит, места много.
Очень нравится органайзер в багажнике, так удобно, до этого в XL лежали две спецсумки, которые отнимали часть пространства.
Некоторые берут Падж, чтобы как раз таскать не маленький прицеп (лодка, авто для гонок ), попробуй мне на Ауте заехать задними колесами в озеро и выехать оттуда или сделать тоже самое на Падже.
Но, у меня лодки нет, мне это не грозит, хотя, если пойти от противного, сменить Аут на Падж, захочется и лодку