Нужна помощь: на холодную не едет 153000км.

FinnFull · 30.10.2013, 17:53

Цитата:

Сообщение от madmax181

Вторая такого влияния не ездовые характеристики не оказывает.

первая тоже не оказывает, пока РХХ открыт. Т.е. на прогревочных оборотах топливная коррекция не происходит, по-моему. Надо проверить...

madmax181 · 30.10.2013, 19:45

Цитата:

Сообщение от FinnFull

Т.е. на прогревочных оборотах топливная коррекция

Логично....... и тем не менее я бы в первую очередь диагностику сотворил.

HeavenlyArch · 31.10.2013, 09:45

Всем привет.
Стук стал сильнее сейчас пробег 169804км вчера менял масло слил только 2,5-3 литра (не уследил) странно, что лапочка не загорелась, (надеюсь что быстрый износ не начался)
Вот теперь боюсь не подшипник застучал а двигатель но хотя на ходовые качества не повлияло.
Разглушил ЕГР (на алюминиевой заглушке повреждений нет значит прогореть не сможет, ЕГР чистый и вроде стал работать)
Заменил клапана PCV.
С утра машина поехала отлично, не знаю как на долго (напишу позже)

Добавлено через 1 минуту
с з/п поеду к мотористу чтобы послушал что за шум страшный такой.

igoruha · 31.10.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от madmax181

Вторая такого влияния не ездовые характеристики не оказывает.

- Давно менял?
- На что менял?
- Вообще мотор какой?
- Диагностику давно делал?
Может и не лямбда вовсе......
- С бензонасосом проблемы есть?
- Как ведет себя при хорошем ускорении когда прогрета?
- Фильтр топливный когда-нибудь менялся?
- Труба выхлопная в каком состоянии?

вот товарищ в правильном направлении думает, прислушайтесь, страждущие!

HeavenlyArch · 01.11.2013, 08:52

Кто знает если масло начало темнеть на следующий день это плохо?
Получается кратерные газы прошли в двигатель или много шлама.
мог начаться масложор по причине заглушения ЕГР?

gurza · 06.12.2013, 13:52

Была такая проблема по ХХ на холодную. Поменял кислородные датчики верхние оба, отрегулировал клапана (двигатель 4G69) проблема полностью пропала. Делал то и другое в течении одного дня поэтому что кардинально повлияло ХХ сказать не могу

СерёгаШа · 06.12.2013, 16:32

У меня рассход подскочил до 18.5 после чистки дросельной заслонки.
Что делать братцы?

igoruha · 06.12.2013, 17:29

обнулить БК и успокоиться, чистка ДЗ никоим образом на расход не влияет.

FinnFull · 08.12.2013, 16:03

Цитата:

Сообщение от igoruha

чистка ДЗ никоим образом на расход не влияет

Если болт не трогать и едкими жидкостями на него не брызгать

СерёгаШа · 09.12.2013, 06:49

Вот вот, а что за болт?

FinnFull · 09.12.2013, 14:10

Цитата:

Сообщение от СерёгаШа

Вот вот, а что за болт?

В блоке дросселя в углу болт в "колодце". Регулирует подачу воздуха по байпасу в режиме ХХ... Регулируется на заводе, далее в регулировках не нуждается, если не крутить. Влияет напрямую на УОЗ.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от СерёгаШа

У меня рассход подскочил до 18.5 после чистки дросельной заслонки.

Ещё упорный болт самой заслонки. Регулирует плотность закрытия заслонки и предотвращает её закусывание.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от СерёгаШа

У меня рассход подскочил до 18.5 после чистки дросельной заслонки.

Первым делом проверь тросик газа на натяг

СерёгаШа · 11.12.2013, 08:42

Болт в колодце нашёл, а как понять правильнно он отрегулирован или нет?
Где можно глянуть как его настроить заново?

А вот упорный болт заслонки не узрел, где он?

По поводу свободного хода тросика 2мм

FinnFull · 11.12.2013, 14:15

Цитата:

Сообщение от СерёгаШа

Болт в колодце нашёл, а как понять правильнно он отрегулирован или нет?
Где можно глянуть как его настроить заново?

А вот упорный болт заслонки не узрел, где он?

По поводу свободного хода тросика 2мм

Болтик в теле ДЗ, в него привод заслонки упирается при отпускании тросика.
Где взять настройку болта на байпасе - не знаю. На прошлой мазде надо было ставить перемычку в OBD-разъём (тем самым фиксировался УОЗ) и этим винтом уравнивать обороты с перемычкой и без неё.

СерёгаШа · 11.12.2013, 14:50

Спасибо

Добавлено через 25 минут
Где же найти инфу по настройке то?
Или хотябы как проверть?

Кучер · 12.12.2013, 06:56

Может я скажу глупость, но! Если машину ввести в "аварийный режим" т.е. отключить датчики все кроме датчика положения коленвала, тогда мозги будут работать в "слепую" т.е по какой-то аварийной карте. Если при этом на холодную машина будет работать нормально, значит дело в каких-то блоках.
Если я правильно понял, то машина на холодную не едет, а после прогрева машина оживает. Может попробовать отключить датчики температуры ОЖ.