Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2007, 13:31   #151
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Читайте мануал внимательнее, 50% времени езда с сити-трафиком - получите тяжелые условия другое дело что эти "условия" влияют только на замену масла в движке и что-то еще (по мелочи, не помню), т.е. по нормаочасам там не много. и соновные ТО так и идут через 15 тыс.

А вот у нас именно полные ТО заставляют через 10 проходит... маразм...

Но план такой существует GCC (кажется)
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2007, 13:55   #152
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от Timka Посмотреть сообщение
Читайте мануал внимательнее, 50% времени езда с сити-трафиком - получите тяжелые условия другое дело что эти "условия" влияют только на замену масла в движке и что-то еще (по мелочи, не помню), т.е. по нормаочасам там не много. и соновные ТО так и идут через 15 тыс.

А вот у нас именно полные ТО заставляют через 10 проходит... маразм...

Но план такой существует GCC (кажется)
А спросить не пытался, почему во всём мире 15,а на Украине 10?Интересно,что ответят.
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2007, 14:10   #153
Ast017
Житель Клуба
 
Аватар для Ast017
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 338
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от alexx Посмотреть сообщение
А спросить не пытался, почему во всём мире 15,а на Украине 10?Интересно,что ответят.
Странно, наши работают через Нико Украина и все условия ТО и гарантия идёт по их стандартам и требованиям, так у меня ТО-0 1000 км, след 7 500 потом 15 000, про 7500 сказали не париться проставят на 15 000
Ast017 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2007, 14:32   #154
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

А чего странного? Наша 10-тка это самоуправстов Ники. На вас же они не могут повлиять в разрез с требованиями Митсу-Моторс...
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2007, 18:25   #155
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от DIMAN Посмотреть сообщение
Попробую сегодня позвонить-о результатах сообщу.
Ждём,ждём когда нам DIMAN про сиденья грохочущие расскажет , чем борьба твоя с сервисом кончилась по этому вопросу-нет ответа!
Или они тебя кончили?
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2007, 22:28   #156
DIMAN
Старожил Клуба
 
Авто: Citroen C4 e-HDI 1.6
Сообщений: 521
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от alexx Посмотреть сообщение
Ждём,ждём когда нам DIMAN про сиденья грохочущие расскажет , чем борьба твоя с сервисом кончилась по этому вопросу-нет ответа!
Или они тебя кончили?
Да я ж в аварию попал -не по своей вине,но всё равно тяжко! Теперь разве до сидений, машину бы сделать! А сегодня как раз вердикт вынесли сколько ремонт будет стоить, запчасти -10000$, работа-1600$! Вот такие дела . Хорошо что застрахована, но выплатят не сразу и предётся за свои ремонтироваться , или ждать 15 дней пока они выплатят .
DIMAN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2007, 22:55   #157
STRONG
Житель Клуба
 
Аватар для STRONG
 
Имя: Kimych
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 225
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от DIMAN Посмотреть сообщение
Да я ж в аварию попал -не по своей вине,но всё равно тяжко! Теперь разве до сидений, машину бы сделать! А сегодня как раз вердикт вынесли сколько ремонт будет стоить, запчасти -10000$, работа-1600$! Вот такие дела . Хорошо что застрахована, но выплатят не сразу и предётся за свои ремонтироваться , или ждать 15 дней пока они выплатят .
Ни фига себе ремонтик. Сочувствую. Тряси со страховщиков больше, наверняка по ходу ремонта еще что нить найдут.
STRONG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2007, 09:58   #158
DIMAN
Старожил Клуба
 
Авто: Citroen C4 e-HDI 1.6
Сообщений: 521
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от STRONG Посмотреть сообщение
Ни фига себе ремонтик. Сочувствую. Тряси со страховщиков больше, наверняка по ходу ремонта еще что нить найдут.
Куда же больше!!! У машины только не много перёд смят, лонжероны на месте, заводится,колёса в порядке...а сумма огого! Вроде уже ничего не должно вылезти, машину разобрали и сделали экспертизу, просто к примеру одна фара стоит 1600$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DIMAN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2007, 17:14   #159
Pavel_XL
Старожил Клуба
 
Авто: А я на XL 2.4CVT
Сообщений: 700
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от DIMAN Посмотреть сообщение
просто к примеру одна фара стоит 1600$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А это со скидкой 33%, как обещает Митцу?
Pavel_XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2007, 17:27   #160
DIMAN
Старожил Клуба
 
Авто: Citroen C4 e-HDI 1.6
Сообщений: 521
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от Pavel_XL Посмотреть сообщение
А это со скидкой 33%, как обещает Митцу?
На всё пообещали скидку 10% ,хотя мне всё равно-надеюсь страховая выплатит когда нибудь!
DIMAN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2007, 21:58   #161
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Соболезную!Хорошо что все живы и здоровы,а железо оно и есть железо,как согнулось,так и разогнётся.У нас В Е-бурге,к сожалению тоже есть потери.
Миниатюры
09082007(008).jpg   09082007(007).jpg  
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2007, 01:17   #162
STRONG
Житель Клуба
 
Аватар для STRONG
 
Имя: Kimych
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 225
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Мой друг-туляк на второй день владения икселем ударил впереди идущего, благо скорость была маленькой.Но все равно ремонт оценили в 58000 руб., уже месяц ждет запчасти.
STRONG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2007, 09:32   #163
alexx
Старожил Клуба
 
Аватар для alexx
 
Авто: Nissan Murano LE RUS
Сообщений: 5,923
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Поговорим о хорошем. Не так давно я поднимал тему о слабом звуке
реле поворотов. Мнения сложились разные: кому- то и так было хорошо, кто то
согласился со мной. В итоге на сегодня эта задача довольно просто решена.
После разговоров с ОД, я получил согласия на проведенные изменений без нарушений имеющихся электрических схем, и обратился в обычную фирму, которая ставит противоугонки. Они предложили поставить второе реле поворотов на клеммы противоугонки, которые при закрытии и открытии замков дверей подают сигнал на подворотники.
Для этого отсоединили нижний фартук (пластмассовая панель под рулём),взяли обычное реле поворотов, просверлили в корпусе два отверстия для более чёткого звука, заизолировали все "исходящие контакты "и подсоединив к противоугонке,закрыли панель. Теперь штатное реле и дополнительное работают в такт и звук стал нормальным.
Работа плюс материалы составила 500 рублей и по времени заняла 30 минут.
alexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.09.2007, 09:24   #164
DimaZ
Старожил Клуба
 
Аватар для DimaZ
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 968
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Всем доброго дня и ночи.
В продолжение темы масел. Так вышло, что некотрое время был к данной теме близок и кое чего понимаю.
Большинство сентетических масел различных производителей единтично, по качеству и различается только некоторым процентом присадок (хотя есть и синтетики с принципиально разным процессом их получения, гидрокрекинг и т.д.).
Вообще суть всех усилий производителя сводится к двум задачам.
Первая-сделать масленную пленку как можно более прочной и цепкой, чтобы она держалась на стенках и не сбивалась в процессе цикла горения, надежно защищая трущиеся части от износа.
Вторая-сделать масло менее зависимым по вязкости от изменения температуры.
Тут и возникает противоречие - чем вязче масло, тем лучше держится на стенках, но и тем хуже прокачивается по системе и тем сложнее сделать его жидким и при -40С и при +100С.
Основной износ любого двигателя происходит в момент запуска(80%) когда нет масленной пленки на трущихся частях.
Отсюда и весь сыр-бор, синтетика, присадки и т.д.
Вообще понятие минерально и полусинтетическое масла различается как раз процентом замешенных присадок и соответственно достигнутым благодаря этому свойствам.
Базовые масла у большинства производителей одни и те же - ЛУКОЙЛ однако.
Отдельной строкой идут масла немецких производителей типа ессо(законы у них такие, что требуется добовлять большой процент рециклированыг ГСМ в новый продук, за экологию борются) черный цвет которых вовсе не присадки на основе молибдена и графита а дань рециклу.
Посему минералку менять нужно. Менять нужно после обкатки вместе с филтром, чтобы скинуть результаты обкатки. ТО-0 после 3000 км сделать, залить хорошую сиснтетику (вообще минералка тоже может быть очень высокого качества, все зависит от присадок, которые замешал в нее производитель) 0W40 или 0W50 для гонщиков-шумахеров и после ентого не парится совсем, а ездить и быть довольными и счастливыми и в снег и в жару. А смена масла через 10 000 или 15 000 км, это не принципиально и по гемору и по деньгам, если машина стоит 40т$, то все остальные эксплуатационные траты-слезы и все определяется Вашей любовью к Вашему мобильчику.
DimaZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.09.2007, 09:53   #165
int64
Опытный
 
Аватар для int64
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 61
По умолчанию Ответ: ТО-0. Косяков стало меньше!

Цитата:
Сообщение от DimaZ Посмотреть сообщение
Посему минералку менять нужно. Менять нужно после обкатки вместе с филтром, чтобы скинуть результаты обкатки
Синтетика (0W-30) заливается на заводе, никакой минералки никогда не было в Вашем MIVEC и не будет. Масло менять - личное дело каждого, хотя у производителя даж таких рекомендаций нет (после 3тыщ).
int64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Цена Аира 2002 года с пробегом меньше 50000 Antonio85 Airtrek - Отзывы 25 23.01.2008 17:06

Текущее время: 09:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU