[Sergy]

Большая тема из раздела XL про тормоза и колодки: >>>

информация

vBulletin [media]

[свернуть]

чистка суппортов

все что надо снять и чистить
не смазанный суппорт
суппорт внешне
пластины-зажимы колодок
состояние втулки
задний суппорт

[свернуть]

[zyris]

Сообщение от kurok_ml

Год прошел, и у меня по колодкам два новых вопроса:
Что-то акебоно меня не впечатлили. За 2 года и 50тыс.км поменял задние 2 раза, передние второй раз на днях поеду менять... Но это ерунда. Главное, что эффективность у них на больших скоростях ну совсем не айс.. На других машинах ставлю Делфи за 500 рублей, вот они так же тормозят..
Вопрос в чем: Когда у меня был опель, я нашел для себя "ATE ceramic", которые тормозили до безумия отлично, которые стёрли родные диски не очень быстро, и в комплекте с новыми АТЕ-шными дисками стали тормозить еще интереснее..

1) Не находил ничего подобного никто для нашего аута??.. Что-то керамическое, или со спортивной направленностью??.
2) Если не находил никто, то есть какие-то модели из сотни заменителей, которые так же "нормально" работают как оригинальные акебоно, но стоят в пределах 1000-1200 рублей?.. не вижу просто смысла при таких характеристиках выкидывать деньги на акебоно..
кашияма? Ашика? Делфи? NiBk? Japan parts?

Nibk в начале темы обсуждали

[Кирпичь]

Прочитал книгу по ремонту с фото, объясните, правильноли я понял принцип работы наших тормозов?
Циллиндр давит только на внутреннюю колодку и только она одна подвижная в суппорте, после того как она коснётся диска циллиндр начинает отталкивать суппорт внутрь, прижимая тем самым внешнюю, неподвижную колодку?
Где в этой системе механизм растормаживания? Ну там пружина какая-нибудь? Или этот механизм вовсе упразднили для удешевления? Может отсюда надо копать в поиске непонятных щелчков при повороте рулём с только что отпущенной педалью тормоза?

[МиНиН]

Сообщение от Кирпичь

Где в этой системе механизм растормаживания? Ну там пружина какая-нибудь?

На поршне есть резиновое уплотнительное кольцо, которое и возвращает поршень при отпускании педали, рабочий ход примерно 1-2 мм, этого достаточно, чтобы растормозить диск.

[Кирпичь]

Сообщение от МиНиН

На поршне есть резиновое уплотнительное кольцо, которое и возвращает поршень при отпускании педали

Значит внутреннюю колодку и суппорт с внешней ничего не возвращает?
Т.е. поршень придавил, а там (когда вернулся назад) будь что будет?

[МиНиН]

Сообщение от Кирпичь

Т.е. поршень придавил, а там (когда вернулся назад) будь что будет?

Когда поршень под воздействием уплотнительного кольца отходит в исходное положение, т.е. прекращает давление на внутреннюю колодку, то плавающая скоба, скользя по направляющим пальцам также ослабляет давление на внешнюю колодку. Из-за отсутствия давления поршня, колодки под воздействием вращения диска просто отскакивают от него, но удерживаются с торцов зажимами.

Добавлено через 10 минут
@Кирпичь, почитайте в инете про устройство и принцип работы тормозных суппортов с плавающей скобой, не думаю, что вы сами не сможете разобраться в этом вопросе, это одна из самых простых конструкций суппортов.

[Igor@Nsk]

На 53000 км заменил все колодки по кругу, остаток на всех 3-4 мм. С завода стояли Akebono. На akebono же и заменил.
перед AN650WK
зад AN786WK

[zyris]

Если остаток еще 4,5 мм за 55000км стоит менять колодки или еще можно поездить?

[Aram193]

@zyris, ну это как бы еще половина толщины колодки. Думаю еще поездить можно. Если в таком же ритме, то тыс. 20.

[МиНиН]

Для информации, ответ от компании ADVICS (Advics-russia.ru) на запрос по поводу производства задних колодок:
"Добрый день.
Благодарим Вас за запрос.
Производство задних колодок для а/м Mitsubishi Outlander планируется начать в 4 квартале 2016 года."

[krodima]

А не кто не знает подходят или нет на наш автомобиль колодки Akebono A650WK? В наименование отсутствует лишь буква N, емекс показывает данный номер как заменитель Akebono AN650WK, только колодки реально дешевле...

[mr.fix]

Сообщение от krodima

А не кто не знает подходят или нет на наш автомобиль колодки Akebono A650WK? В наименование отсутствует лишь буква N, емекс показывает данный номер как заменитель Akebono AN650WK, только колодки реально дешевле...

Здесь я писал об этом.

[zyris]

Сообщение от Aram193

@zyris, ну это как бы еще половина толщины колодки. Думаю еще поездить можно. Если в таком же ритме, то тыс. 20.

Слева только раздается писк при торможении на прогретых тормозах.

[Диспетчер]

Вадим, в шапке темы есть предельные значения.

[Кирпичь]

После помывки щелчки пропали, подозреваю что очень не надолго?

[russ71]

Аут 3 2012 года, пробег 70т.км...

в декабре при последнем гарантийном ТО у офицалов выявили заклинивание заднего левого суппорта (ручник болтался)... заявка на гарантию... 3 месяца ожидания и вердикт - не гарантийный случай!!!

Былы у кого проблемы???
Рем. комплектов, я так понимаю, что нет... только замена и только оригинал?