Pajero IV 2010 м.г.

TURBO рыба · 29.04.2010, 11:21

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

И слава богу... Вообще, я никогда не понимал людей, которые 220 ездят по трассе... Это просто самоубийство... Я ездил на машине в Финляндию, Анапу и Минск (раз 5). Всегда еду до 140 (и то на малюсеньких отрезках), а так 100-120 на круизе. не дай бог кто вылетит на дорогу. 220 - это скорость не совместимая с жизнью. Вам просто нельзя иметь быструю машину.

...

Сергей, на нормальной машине на скорости 100-120 да еще и на круизе хочется еще и телевизор посмотреть...... Там водителю просто делать нечего, внимание быстро притупляется, со временем неминуемо засыпаешь...
Посмотри америкосовскую статистику аварий - в серьезных авариях на трассе как раз и виноват круиз - водители засыпают, а так как скорости нормальные, то последствия тоже нехилые...
А круизы там практически на всех машинах, и заметь ездить на МКПП мало кто из пендосов умеет...

СергейМДХ · 29.04.2010, 11:43

Цитата:

Сообщение от TURBO рыба

Сергей, на нормальной машине на скорости 100-120 да еще и на круизе хочется еще и телевизор посмотреть...... Там водителю просто делать нечего, внимание быстро притупляется, со временем неминуемо засыпаешь...
Посмотри америкосовскую статистику аварий - в серьезных авариях на трассе как раз и виноват круиз - водители засыпают, а так как скорости нормальные, то последствия тоже нехилые...
А круизы там практически на всех машинах, и заметь ездить на МКПП мало кто из пендосов умеет...

Да там нет статистики про аварии на 200ах... там просто люди столько не ездят... А чтоб не заснуть надо высыпаться перед поездкой... Да и потом, с нашими дорогами через населённые пункты, часто приходится снимать круиз... Я ни разу (тьфу тьфу тьфу) не хотел спать за рулём. И мне кажется спорным утверждение про опасность езды на круизе на скорости 120, в сравнении со скоростью 220...

З.Ы То, что хочется делать на машине на скорости 120 зависет не столько от машины, сколько от человека... Кому-то на ВАЗ 2110 ехать 150 - нормально и комфортно. А мне даже на ренже и на акуре больше 120 очень некомфортно...

Моё ИМХО, естественно

Черный полковник · 29.04.2010, 16:49

Кажется ссылка обновилась
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...-iv/equipment/
появились автомобили 2010 года и V=3,2 дизель

Только почему-то прямо не открывается, попробуйте войти через главную страницу

Arkados · 29.04.2010, 17:07

вот рабочий линк
интересная приблуда появилась
USB разъем для подключения внешних устройств

Dima1971 · 29.04.2010, 18:19

Если дизельные в 2008-2009 гг были дешевле бензиновых, то теперь наоборот. Почти 2 млн. и всего две дизельные комплектации. Видимо ориентируют покупателей на бензиновые версии...

kolonin_sergey · 29.04.2010, 20:55

я вот на дизеле прокатился(вчера) и понял мое.до этого на бензинке катался не понравилось . а дизель очень впечатлил.

Черный полковник · 30.04.2010, 09:29

Мне тоже дизель понравился.
А кто-нибудь считал разницу затрат по дизелю (3,2 литра) и бензину (3,8 литров)? Имею ввиду стоимость всех ТО, налог, стоимость бензина (дизтоплива) и пр.?
Я как-то просчитал (может и не правильно), что за 3 года при пробеге 60 тыс.км. на дизеле экономится около 150 тыс.руб.
Кому не лень попробуйте посчитать. Интересно что у Вас получится...

Arkados · 30.04.2010, 09:33

Цитата:

Кому не лень попробуйте посчитать. Интересно что у Вас получится...

вот тут почитайте

Черный полковник · 30.04.2010, 09:52

Интересная темка. Спасибо!

r27 · 05.05.2010, 11:31

to Arkados - а можно ли снять запасное колесо с двери? есть ли опция без полноценного колеса, но с "докаткой"?

эта конструкция увеличивает длину см. на 30... без него будет лучше я думаю...

Черный полковник · 05.05.2010, 14:05

Я думаю (хотя и не уверен - не большой я спец в этом вопросе), что на полноприводных вообще нельзя докатку (в случае прокола) ставить - разность массы колес при блокировки дифференциала не "АЙС"

TURBO рыба · 08.05.2010, 20:45

Цитата:

Сообщение от Черный полковник

Я думаю (хотя и не уверен - не большой я спец в этом вопросе), что на полноприводных вообще нельзя докатку (в случае прокола) ставить - разность массы колес при блокировки дифференциала не "АЙС"

Если отключить все блокировки и двигаться только на заднем приводе - то хоть на спущенном колесе езжай.
А про разность массы колес

я вообще ничЁ не понял

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:45 ----------

Цитата:

Сообщение от r27

to Arkados - а можно ли снять запасное колесо с двери? есть ли опция без полноценного колеса, но с "докаткой"?

эта конструкция увеличивает длину см. на 30... без него будет лучше я думаю...

А смысл этого какой? - дверь под колпаком имеет специальные места крепления колеса, визуально не айс будет. А так что снять - и вот тебе гладкая дверь сзади - так не получится - конструкция дверине позволяет.
Да и колесо на запаске не маленькое - его надумаешься куда класть...

Arkados · 11.05.2010, 10:01

про заднюю запаску скажу вот что:
снять можно и можно убрать вообще все с задней двери, но повозиться надо будет прилично. в итоге примерно получиться как на прадике 150-ом.
ИМХО смысла не вижу в этой геммооройной операции

СергейМДХ · 11.05.2010, 10:38

Цитата:

Сообщение от Arkados

про заднюю запаску скажу вот что:
снять можно и можно убрать вообще все с задней двери, но повозиться надо будет прилично. в итоге примерно получиться как на прадике 150-ом.
ИМХО смысла не вижу в этой геммооройной операции

Да а потом, при парковке к стене можно колесом ударяться в стену. Это удобно ) У брата колесо (размер 33) весит сзади. Очень удобно! Паркуешся до удара

Правда колесо всё заднее стекло загараживает

Черный полковник · 11.05.2010, 11:47

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Да а потом, при парковке к стене можно колесом ударяться в стену. Это удобно ) У брата колесо (размер 33) весит сзади. Очень удобно! Паркуешся до удара

Что значит 33 размер?
А как же царапины на боксе для запаски?