Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2009, 04:51   #11
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

Цитата:
Сообщение от TurboR Посмотреть сообщение
Вчера ночью было - 36, без прогрева утром с кнопки с первого раза завелся... Сегодня не прокатило Уж не знаю, сколько было ночью, хотя я его за ночь два раза заводил по 20 минут. Но утром залил свечи и не стал заводиться Так мы его с места не могли впятером сдвинуть, редуктор околел. На коробке еле-еле N включил, руль не поворачивался вообще, из под крышки бачка ГУР надавило Декстрона.. все позамерзало... Сегодня оставил его на работе ночевать, в тепле, ну на фиг так машину мучать....
В бачке гидрача вообщето не декстрон должен быть. И как ты на нейтралку переключил если завести не смог?
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Гидроусилитель руля, ГУР. Хруст, шипение, бульканье AlexCir Outlander - Эксплуатация и ремонт 82 18.01.2021 16:41

Текущее время: 23:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU