измеряю уровень в коробке, как положено ( прогрел км 15 проехав, остановился, пощелкал в режимах R D, ставлю на нейтраль и топаю проверять).
Так вот заметил что та сторона щупа где риски hot то там уровень по максимуму, но вот с другой стороны щупа где написано cold либо размазано по половине длине щупа масло, либо просто уровень там показывает половину щупа...
кто-нить обращал на это внимание когда проверяете жижу? у всех так или у меня чота не то?
обычно разный, нужно смотреть по меньшему и выделять брызги от действительного уровня, еще трубка может быть залита вся поэтому щуп бывает на половину...
Попробуй ставить не в положение "N", а в положение "Р" как этого требует руководство и мануал...
короче разобрался. если ездить долго (от 30 км... на самом деле сегодня после 400 км проверил уровень). то все ок жидкости на 2 мм выше отметки верхней отметки HOT. ( один грамотный дядька сказал что если на зиму на 2-4 мм выше хот залито то для коробаса лучше.)
да и вспенивания нет на щупе. так что все ок.