[Alexei]

Сегодня в шиномонтаже наблюдал процесс балансировки Nokian Hakkapellitta5 на 16" (точные размеры записать не догадался). Стабильно надо было вешать грузила 140-150 грамм?!
Я делал Мишлен: 10-35 грамм.
Вот такие дела. Мужик даже колеса не стал ставить на машину, ломанулся в магазин скандалить с чеками.

[Odin]

Сообщение от Aleks64

Извиняюсь за занудство, но если это Хака 4, то значит шина изначально делалась для легковых машин без добавки SUV ?

Ну да, для легковых. Я сейчас посмотрел выпускаемые размерности, есть например 155/70R13. Какой нафиг SUV на таких колёсах? Вообще, что это Хака 4 - только моё предположение. На картинке очень похоже. Но судить о резине по картинке, по крайней мере, не совсем корректно. Наверняка знают только в Nokian. Может что-нибудь изменили, но мне кажется, просто переименовали и всё. Маркетинг, понимаешь. Как одновременно продавать с маркировкой и "4" и "5"? Получается, вот это новая, а это - старая.

[ups00]

Народ, может кто подскажет сайты, с отзывами по эксплуатации резины.
Вот нашел один - http://www.euroshina.com.ua/reviews....y=adate&lng=ru ,
может где еще есть?

[Bazis]

Сообщение от Alexei

Сегодня в шиномонтаже наблюдал процесс балансировки Nokian Hakkapellitta5 на 16" (точные размеры записать не догадался). Стабильно надо было вешать грузила 140-150 грамм?!
Я делал Мишлен: 10-35 грамм.
Вот такие дела. Мужик даже колеса не стал ставить на машину, ломанулся в магазин скандалить с чеками.

Да. Грузиков у меня полно именно на 5-ой.
Кроме того, она действительно намного шумнее 4-ой.

Резину обкатал (прошел 500 км на скорости менее 120 км/ч).
Теперь гоняю и 160. С шипами пока все нормально.
Резина ненапрвленная, т.е. по сравнению с летней, дорогу на скорости держит хуже.
Очень напоминает 3-ий гиславед (только более шумная).

[Odin]

Сообщение от Bazis

Да. Грузиков у меня полно именно на 5-ой.
Кроме того, она действительно намного шумнее 4-ой.

Резину обкатал (прошел 500 км на скорости менее 120 км/ч).
Теперь гоняю и 160. С шипами пока все нормально.
Резина ненапрвленная, т.е. по сравнению с летней, дорогу на скорости держит хуже.
Очень напоминает 3-ий гиславед (только более шумная).

А что, в Москве уже нужно на зимнюю переходить???

[dr.]

Сообщение от Odin

...
Внимательно посмотрел на протектор и понял! Теперь они называют Хакой SUV Хаку 4 (у меня была Хака 4). Тогда есть принципиальные отличия. У Хаки 5 использована новая фича "медвежий коготь". Что такое мог бы объяснить, но долго писать. Проще найди в любом поисковике. Моё мнение: характеристики поведения шины улучшены за счёт этого нововведения, но незначительно. А шумность очень возросла. Хака 4 этим не страдала. Я бы взял Хаку 4, т.е. Nokian Hakapeliitta SUV.

Согласен Более того, у просто SUV'а, как они пишут, может быть две модели - судя по рисунку, одна из них 4-я Хакка, а другая, если не ошибаюсь, - 2-я.
Так что, как я и писал выше, Хака 5 SUV изначально отличается от просто Хаки SUV, т.к. это разные модели, произведенные в разные годы. Хакка 5 - самая новая (читай, дорогая) модель от Нокиан.
ЗЫ. И опять же, как уже писал, я был удивлен НЕшумностью Хакки 5-й на тесте нового Аута в марте - я даже подумал, что еду на нешипованной резине после своего ЦР-В Правда, там, как я понимаю, стояла Хакка-5, а не Хакка-5 SUV.

[Alexei]

Сообщение от Odin

А что, в Москве уже нужно на зимнюю переходить???

Не нужно, но можно. Температура ниже +7. Я перешел, а то потом в шиномонтаж очередь огромная будет.

[AND3081]

Сообщение от Bazis

Да. Грузиков у меня полно именно на 5-ой.

У меня 3 колеса около 10гр, а одно 50 гр

[Bazis]

Сообщение от AND3081

У меня 3 колеса около 10гр, а одно 50 гр

У тебя такое кол-во грузиков на 5-ой?

И опять же, как уже писал, я был удивлен НЕшумностью Хакки 5-й на тесте нового Аута в марте - я даже подумал, что еду на нешипованной резине после своего ЦР-В Правда, там, как я понимаю, стояла Хакка-5, а не Хакка-5 SUV.

У меня именно 5-я SUV. Шумная.

[Bazis]

Сообщение от Alexei

Не нужно, но можно. Температура ниже +7. Я перешел, а то потом в шиномонтаж очередь огромная будет.

+1

[STRONG]

Сообщение от AND3081

У меня 3 колеса около 10гр, а одно 50 гр

Вам еще повезло. Меня попросил друг собрать ему колеса на зиму. Купил Нокиан Хакку 5. Вся резина оказалась разбалансирована. На 2-х колесах по 75гр. грузиков, на одном-60, и на 4-ом-55. Шиномонтажник говорит, что этим грешит вся Нокиан выпущенная в России.

[nk@]

Сообщение от STRONG

Вам еще повезло. Меня попросил друг собрать ему колеса на зиму. Купил Нокиан Хакку 5. Вся резина оказалась разбалансирована. На 2-х колесах по 75гр. грузиков, на одном-60, и на 4-ом-55. Шиномонтажник говорит, что этим грешит вся Нокиан выпущенная в России.

О как! Хотя может для шипованной это нормально?

[Aleks64]

Господа кто-нибудь сравнит
1.Nokian Hakkapellita SUV 5
2. Michelin X-Ice North
Никогда не сталкивался с зимним Michelin , хотелось бы узнать его отличия от Nokian

[dr.]

Сообщение от Aleks64

Господа кто-нибудь сравнит
1.Nokian Hakkapellita SUV 5
2. Michelin X-Ice North
Никогда не сталкивался с зимним Michelin , хотелось бы узнать его отличия от Nokian

В последнем финском тесте зимних шин (за этот год) Нокиан Хакка 5 производства Финляндии на первом месте с 9-ю баллами (хорошее: поведение на льду и снегу, плохое: средняя на асфальте), а Michelin X-Ice North производства Испании на втором с 8.9 балла (хорошее: поведение на льду, легко управлямы, логическое поведение на любой поверхности; плохое: -)

[Aleks64]

Сообщение от dr.

В последнем финском тесте зимних шин (за этот год) Нокиан Хакка 5 производства Финляндии на первом месте с 9-ю баллами (хорошее: поведение на льду и снегу, плохое: средняя на асфальте), а Michelin X-Ice North производства Испании на втором с 8.9 балла (хорошее: поведение на льду, легко управлямы, логическое поведение на любой поверхности; плохое: -)

Если у Michelin X-Ice North "плохое: -" , то почему 2-е место?

Почему Michelin X-Ice North дешевле не на 1,2% , как по баллам , а по-моему на 10-15%?

И кто-нибудь скажет доброе слово о резине Michelin X-Ice North ?