[sochnev2002]

Сообщение от AlienXL

Интересен сл. момент: человек хочет продать авто, например, Аут ХЛ 2,4, скажем 2007г.в. Будет ли вынужен , покупатель его машины заплатить УС, как за подержанный автомобиль по ставке 20тыр.*3,8=76тыр., если его а/м произведён до 1 сентября 2012г.? В статье по слсылке выше сказано, что мах сумма по УС будет на авто 7лет...

Кстати.. Тоже интересует! Может кто знает точно ..?
Да и это уже точно приняли..? Закон..? По-любому с 1ого сентября..?
А то тут и мы и друзья меняем авто.. Мы на Аут 3, а они на Хайлендер (там явно до введения утил. сбора не успеть. Кажись ужжжас!)

[AlienXL]

+50тыр- любимая цифра дилеров мицу осенью... потом, также -50тыр- зимой-весной сл. года

[Dima1971]

стойте.. все перепуталось.... ус касается машин произведенных после 1 сент. каким скажите образом как он касается наших хлей произ-ва 2007 г???

[AlienXL]

Цитата:
Для большинства подержанных легковых автомобилей в зависимости от объема двигателя министерство предлагает установить сбор 40-270 тыс. руб. Однако для авто старше семи лет коэффициенты будут такими, что сделают сборы, по сути, заградительными - 82-614 тыс. руб.
когда будешь продавать, это будет б/у авто... на б/у авто - повышающие коэффициенты; пишут про б/у автобусы, грузовики, трактора - что самый большой УС будет у них, старше 7 лет... и ничего не говорится при этом про их пр-во до 1 сентября 2012г...касается ли это леговых и СУВ, хз... м.б. закон рассчитан на несколько лет, в течение к-рых траспортные ср-ва, выпущенные после 1 сентября2012 станут сильно б/у и всякие заградительные меры будут направлены против них?

[sochnev2002]

Фуух.. Не знаю. Вот написано на сайте rg.ru

ЭТА СТАТЬЯ ЯВЛЯЕТСЯ КОММЕНТАРИЕМ К:

31.07.2012 Проект постановления Правительства Российской Федерации от 20 июля 2012 г. "Об утилизационном сборе"
С 1 сентября 2012 года за каждую новую или подержанную иномарку, ввозимую в Россию или произведенную на ее территории, импортеры и физические лица будут платить экологический утилизационный сбор.
Отечественные компании-производители "живыми деньгами" сбор платить не будут, но должны гарантировать безопасную утилизацию отработавших свой век авто.

Президент страны подписал Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления" и статью 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации". Текст нового закона опубликован на официальном сайте Кремля. Речь идет об автомобилях, впервые выпускаемых в обращение на территории РФ.

По новому закону устанавливается запрет на регистрацию и выдачу паспортов транспортных средств без штампа от производителей или поставщиков о гарантиях утилизации.

В течение месяца правительство должно утвердить размеры сбора для разных категорий транспортных средств, к которым относятся легковые, грузовые машины, автобусы. А также порядок его уплаты, включая возврат уплаченных по ошибке сумм.

Проект постановления с базовыми ставками и коэффициентами (зависимости от объема двигателя и возраста автомобиля старше трех лет) и с формулой расчета сборов Минпромторг уже подготовил.

Документ сейчас находится в федеральных ведомствах, в том числе, в Федеральной таможенной службе и Минфине, где, как сообщили "РГ", он проходит наиболее пристрастную экспертизу. Проект постановления опубликован на сайте Минпромторга.

По подсчетам экспертов "РГ", после введения сбора стоимость новых автомобилей для покупателей практически не изменится. Для физических лиц новые машины, если вы ввозите их самостоятельно, подорожают примерно на 3 тысячи рублей. Подержанные - на 5 тысяч рублей.

При этом минимальная цена сбора для новых автомобилей с объемом двигателя не более 2 литров и подержанных электромобилей - 26,8 тысячи рублей.

Максимальная ставка для аналогичных новых машин - 110 тысяч рублей, для подержанных - 165,2 тысячи рублей. Но одновременно в связи с вступлением России в ВТО на 5 процентов (с 30 до 25 процентов) при ввозе снижаются таможенные пошлины на иномарки.

Освобождены от сбора четыре категории автомобилей. Те, которые ввозятся физическими лицами - переселенцами, беженцами или вынужденными переселенцами в качестве личного имущества. А также машины консулов и дипломатов, членов их семей, сотрудников дипредставительств или консульских учреждений и международных организаций.

Кроме того, без уплаты в Россию смогут попасть раритетные автомобили старше 30 лет. И машины с территории государств-членов Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС).

Целевые средства, полученные за счет утилизационных сборов, будут зачисляться в федеральный бюджет на специально "окрашенные" счета Казначейства. И пойдут на создание системы утилизации.

[Natalia83]

То есть если одна машина перепродавалась несколько раз, то и сбор за нее платится как будто ее утилизируют несколько раз что ли?

[sochnev2002]

Я вот не видел еще нигде, что про машины растоможенные и перепродаваемые до 1сен вообще говорится...
Или что-то не допонял..?

[Dima1971]

так это для тех кто ввозится... окончательно все запутали...

[AlienXL]

радует, что за авто из Белораши и Казахстана не н.платить УС, хотя с нынешним курсом бакса это не актуально (((

[Oleg L]

Сообщение от AlienXL

+50тыр- любимая цифра дилеров мицу осенью... потом, также -50тыр- зимой-весной сл. года

Это не только любимая цифра Митцу, то же самое мне сказали когда я тестил пару месяцев назад Ситро ДС5, в общем чтобы не давать скидку начинают пугать с грядущим повышением. А тут еще есть реальные предпосылки.

[AlienXL]

короче, есть ощущение, что все погреют на этом руки... кроме нас (((, т.е. продавая своё авто б/у, мы наврядли сможем компенсировать повышение цены на новый покупаемый нами авто за счёт покупателя своего старого...

[sochnev2002]

Итого: провернуть всё до 1 сентября.. И будет счастье.. И не думать об этом потом!
Посмотрим, что будет.. Но явно запутают .. А деньги выжимать будут с нас!

[Dima1971]

подождите вы... что вы в самом деле. понять ничего никто не может, не разбираемся а уже выводы как всегда... однозначно это подтянет цены на вторичке это несомненнно...

[AlienXL]

на осень прогнозируется кризис по типу 2008г. - весной у народа не будет денег, цены на б/у не вырастут => дилеры к весне будут стараться удержать цены на авто на "прежнем" уровне, урезая и без того скудные комплектации, т.е. есть вероятность того, что максималки на 3.0 2013MY будут без электробагажника...(страшилка на ночь)))
так было с Аутом ХЛ и Паджеро4 в прошлый кризис, история повторяется?...

[Dima1971]

давайте доживем.. что то с 2009 г меня пугают этим скорым кризисом.. то он в 2010. то в 2011, то в 2013 м... я устал от ожидания п***а, все имхо.)))