Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

Sokol · 16.11.2018, 16:48

На аккумуляторе со стороны водителя на плюсовой клемме стоят высокоамперные плавкие вставки. В случае перегорания замена не очень дешева, наши продают только целой платой, но вроде впаивают умельцы от других японцев, в частности от Тойоты, у них они идут штучно и подлежат замене.
Поэтому, чтобы избежать риска закоротить эту клемму, я обычно прикуриваю от правого аккумулятора. Сначала цепляю свой плюс и минус на клеммы, затем плюс на клемму второго авто и минус желательно на корпус или двигатель (например за проушину для подъёма мотора при ремонте). Мотор все это время не глушу. Даю время поработать и набрать немного ёмкости посаженному аккумулятору. Потом пускаем прикуриваемого. Если сразу не вышло, то ещё даём подзарядится. Иногда поднимаю обороты на ХХ до 1500-2000, чтобы однозначно пошёл ток заряда. После запуска отсоединить провода в обратной последовательности сначала минус с прикуриваемого, потом плюс, а потом уже от своего аккумулятора.
Как-то так.

Тай · 16.11.2018, 16:58

Цитата:

Сообщение от oleg002

отключал оба акомулятора подключил после-всё работает в штатном режиме. но гдето читал(помоему на драйве форуме) что у когото проблемы были с акпп-типа нужно обучать или что то подобное. у меня всё было в порядке.но перед отключением подстраховался для успокоения позвонив в мицуху салон приёмщику по тех.обслуживанию.авто акпп....

2 раза снимали клеммы с обоих надолго(ночь), про неадекватность акпп тоже приготовился но ничего не было.

VezdehoD72 · 18.11.2018, 18:38

Вопрос такой. Если машина стоит без завода до суток = проблем нет. Если стоит более 24 часов, то педаль тормоза не продавливается, и заводится авто ни с первого раза. Педаль тормоза, реально = колом. И машина заводится = с бубнами. Раза с третьего, может с четвёртого. Потом педаль тормоза сразу мягкая. Что за шляпа? Может просветит кто?

Mobilis · 18.11.2018, 19:44

У меня не системно это происходит, может и два дня стоять, и больше, но педаль не дубеет. А может и за ночь, грубо говоря колом встать.

И заводится без проблем с задубевшей педалью. Т.т.р.
Я думаю, что воздух где-то подсасывает на шлангах ваккумного усилителя тормоза. Надеюсь на это.

Mobilis · 18.11.2018, 19:50

Я не знаю способа как это диагностировать на коленке, кроме визуального осмотра шлангов, соединений. Коль у вас постоянно это происходит- прямая дорога к дилеру.

dronishe · 19.11.2018, 09:36

Тоже иногда и бессистемно дубеет педаль тормоза, но это никак не влияет на "заведение" машины. Может в вашем случае это две независимых проблемы?

VezdehoD72 · 19.11.2018, 10:10

Если решу делать ТО1 у ОД, попробую нагнуть...

qazard · 19.11.2018, 15:30

Тоже заметил. Но при других обстоятельствах. В холодном состоянии, когда выезжаю на дорогу при коротком интервале перед нажатиями. Т.е тормоза работают, но люфта при нажатии нет. Потом чудным образом люфт, стандартный для тормоза, опять появляется.
Возможно это не баг, как говорят, фича такая

Может кто помнит как тормоза прокачивали. Один с гаечным ключом за колесо, другой нажимает педаль. Покачаешь педаль, нагонишь давление в тормозной системе, педаль колом встает ну и т.д. по процессу прокачки. Ощущения такие же.

statim · 20.11.2018, 11:23

Цитата:

Сообщение от VezdehoD72

Вопрос такой. Если машина стоит без завода до суток = проблем нет. Если стоит более 24 часов, то педаль тормоза не продавливается, и заводится авто ни с первого раза. Педаль тормоза, реально = колом. И машина заводится = с бубнами. Раза с третьего, может с четвёртого. Потом педаль тормоза сразу мягкая. Что за шляпа? Может просветит кто?

В руководстве по эксплуатации написано:

"При остановленном двигателе педаль тормоза нажимается с трудом, в результате чего система управления может не определить требуемое положение педали тормоза. Следовательно, двигатель может не запуститься. Если это произойдет, нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно."

Может дело в этом.

RSM 36 · 20.11.2018, 11:32

Кстати тоже обратил на это внимание.
Но ни какой закономерности не заметил.
Авто может стоять на улице или в гараже по несколько дней и педаль остается мягкой при запуске двигателя.
А вот буквально вчера, пример, с утра завел, педаль мягкая, доехал до места встречи, двигатель полностью прогретый, через 15-20 минут, вернулся в машину, педаль тормоза каменная, но завелась без проблем

nick348 · 20.11.2018, 13:11

Возможно, заглушена была машина при нажатой педали тормоза.

evg_krd · 20.11.2018, 13:43

Цитата:

Сообщение от nick348

Возможно, заглушена была машина при нажатой педали тормоза.

так это же штатный вариант глушения. разве нет?

Aleksej37 · 20.11.2018, 14:30

Цитата:

Сообщение от evg_krd

так это же штатный вариант глушения. разве нет?

Не всегда. У меня установлен турботаймер и автомобиль глушится сам через 2 минуты. И, кстати, то что описано выше, у меня таких проблем нет.

nick348 · 20.11.2018, 15:05

Цитата:

Сообщение от evg_krd

так это же штатный вариант глушения. разве нет?

Не припомню такого в мануале.

Тай · 20.11.2018, 15:22

Цитата:

Сообщение от evg_krd

так это же штатный вариант глушения. разве нет?

всегда глушу без педали, потому что надо поработать немного остудится.