[Sergy]

Информация по совместимым салонным фильтрам:

Размер 216*200*30
7803A004 - оригинал, противопылевой, неугольный - такой ставят на новые ХЛ.
7803A005 - оригинал, угольный.
80000853 - Corteco, противопылевой.
80000854 - Corteco, угольный.
Sivento G501 - итальянский угольный
NF-999-СУ - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти)
NF-999-С - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти)
NF-6199-С - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти)
NF-6199 - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти)
СU 2141 - заменитель производства Mann.
Febi 27829 - он на 3 мм короче оригинала.

Отзывы или рейтинг фильтров
Невский - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Febi - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Sinolar - >>>, >>>, >>>
Denso - >>>, >>>
Shibato - >>>
AirTopItalia - >>>
Fasty 5474K >>> , >>>
Toko BJ4-511C - >>>

Инструкция по установке салонного фильтра в XL (с фото) >>>

[Sergory]

В ближайшем магазине сети AGA покупаем:
1. Пенный очиститель кондиционера (sp5152)
2. Шланг-удлинитель к нему (sp5154)
3. Ликвидатор запахов (sp5145)
4. Освежитель автокондиционера (sp5150)

Шланг цепляем к пенному очистителю, пихаем в дренажную трубку выпускаем всю пену из балона (сколько войдет)
Фильтр вынимаем, пробрызгиваем ликвидатором запахов (на чистый фильтр)
Ждем минут 20 пока пена превратится в жидкость и вытечет из кондиционера. Включаем кондей, включаем рециркуляцию воздуха и в отверстие воздухозаборника в салоне выпускаем весь баллон освежителя автокондиционера. (это в кратце, а вообще на каждом баллончике подробно написана инструкция)

[Timka]

К стати, а где там у нас салонный воздухозаборник?

[Shpunt]

под правым бардачком

[OutВиктор]

Только не смейтесь - а где искать дренажную трубку?

[deep]

из нее капает =) по звуку найдешь =)

[KODak]

Сообщение от OutВиктор

Только не смейтесь - а где искать дренажную трубку?

Должна идти из под торпедо вниз за обивкой салона, что в ногах у пассажира.

[michlander]

Прошу извинить за глупый вопрос: все-таки есть ли в новых аутах фильтр салона или нет? В полной комплектации с дв. 2,4? В моем предыдущем Лансере был, а поначитавшись насчет аута засомневался. Я так понял что там есть отсек с заглушкой а фильтра нет. Как при этом можно эксплуатировать климатическую устновку с нашей пылью не понимаю. В Лансере и с фильтром то пыльновато было в салоне.

[Zonder]

Есть. Сразу за нижним бардачком. Я вытаскивал - вытряхивал.

[IgSo]

Сообщение от michlander

Прошу извинить за глупый вопрос: все-таки есть ли в новых аутах фильтр салона или нет? В полной комплектации с дв. 2,4? В моем предыдущем Лансере был, а поначитавшись насчет аута засомневался. Я так понял что там есть отсек с заглушкой а фильтра нет. Как при этом можно эксплуатировать климатическую устновку с нашей пылью не понимаю. В Лансере и с фильтром то пыльновато было в салоне.

Это Вы про L200N начитались - там действительно заглушка и вся пыль по пластику в салоне . На Ауте с рождения фильтр салона установлен

[KODak]

Вобщем в выходные от нечего делать решил пропылесосить воздушный фильтр. Операция оказалась настолько плёвой, что даже бутылку пива не успел выпить)))

Сама технология снятия и пр. наверняка описана в предудущих сообщениях данной темы, а я хочу заострить ваше драгоценное внимание на одном нюансе. Итак... вытащив фильтр я обнаружил что его гофрированная часть со стороны воздухозабора (сверху) скреплена двумя (иль тремя) продольными перемычками, что крайне затрудняет доступ "жала" шланга от пылесоса до самого естевства складок. Можно конечно и до естевства... но перемычки при этом будут наверняка порваны. Как это отразится на качестве фильтрации поступающего в салон воздуха - х/з, но я , не имея под рукой "подменника", рисковать не стал. Поэтому перевернув фильтр кверх ногами просто простучал им о горизонтальную плоскость. В результате ударных нагрузок практически вся крупная (видимая глазу) гадость либо выпала либо переместилась к внешней гребёнке, откуда в свою очередь была легко и непринуждённо удалена пылесосом.
Наверняка многие открыли для себя сей метод "комплексной" очистки воздушного фильтра ХL-я задолго до меня, но я буду рад если мой скромный опыт пригодится оставшимся...


ЗЫ. Тут кто то писал про какую то отвёртку и два шурупа... Так вот - никаких других приспособ для снятия и установки воздушного фильтра кроме как "руки золотые" нафиг ненада. Три движения и бардачёк снят. Ещё пара - и фильтр у вас в руках. Вот как то так...

[OutВиктор]

Если в гараже вы пользуетесь бытовым пылесосом - переставьте шланг на выпускное отверстие и продуйте фильтрующий элемент. Тогда будет не просто чисто, а очень чисто.

[Klein]

Сообщение от OutВиктор

Если в гараже вы пользуетесь бытовым пылесосом - переставьте шланг на выпускное отверстие и продуйте фильтрующий элемент. Тогда будет не просто чисто, а очень чисто.

Можно даже постирать.

[KODak]

Сообщение от Klein

Можно даже постирать.

Угу. Практически с тем же результатом что и памперс.

ЗЫ: Неужели салонный фильтр настолько дорого стоит что вы готовы так жОстко экономить на своих лёгких?

[Timka]

Да при чем тут легкие... наш саонник можно с чистой совестью вообще выбросить - больше пыли от этого не станет... у нас столько щелей в салоне... пыль и грязь туда проходят на ура, фильтр так... для галочки...

[Klein]

Сообщение от KODak

Угу. Практически с тем же результатом что и памперс.

ЗЫ: Неужели салонный фильтр настолько дорого стоит что вы готовы так жОстко экономить на своих лёгких?

В чем проблема: если кто то, между ТО пропылесосит или постирает фильтр?