[Bart2]

Из всего поста мне больше всего понравилось про лечение импотенции
Помойму на патент тянет. Как минимум.

[СтаричЁк]

На импотент тянет..

[KODak]

Сообщение от serkondr

1. Лечение импотенции с помощью ношения магнитов в карманах брюк.

Гениально! И как я мог упустить... Вобщем мало повесить на топливопровод связку магнитеков, для наилучшей потенции надо заправить машину ржавым бензином)))))

[Jim]

случайно наткнулся на статью : http://news.finance.ua/ru/~/5/2009/03/07/153976
собствено нового не узнал ничего -просто автор собрал и систематизировал..... то что к нашей теме имеет отношение привожу в цитате жирным....
почитать стоит -просто освежит память.. -может кому полезно.. )))

сначала анек оттуда (понравился) , потом.. -ну вобщем по теме...

ИТАК :.
"Я добавил в моторное масло модификатор трения, что дало мне 25% экономии топлива. Реметаллизатор дал 30%, кондиционер металла - столько же, по 28% добавили геомодификатор и тефлоновая присадка... И теперь через каждые 30 км мне приходится останавливаться отливать бензин из бака".

ничего не напоминает ,а ? камрады ?

Промывка двигателя
Уловка мошенника. При замене масла практически на всех СТО мастера задают стандартный вопрос: "Двигатель промывать будем?" Как правило, автолюбитель автоматически отвечает "да". При дальнейшем разговоре мастера всегда убеждают в том, что без этого не обойтись. Стандартные аргументы: "Двигатель очищается от старого масла, мы заливаем свежее. Нужно избежать смеси прежнего масла с новым, особенно если меняется минералка на синтетику".
На самом деле. "Вымыть двигатель изнутри практически невозможно, особенно если там уже образовались коксовые отложения. Промывочное масло способно вымыть лишь легкие фракции: парафин, вазелин, оставляя при этом шлаковый скелет. Отломится маленький кусочек от этих костяшек, не более 2 мм, и проскочит через канал, а если нет? Перекроет подачу масла, например, в коленвал, "обезмаслит" его, после чего вал просто "задерет", - говорит директор СТО "Вольво+" Василий Шевчик. - Кроме того, промывочное масло - масло с неизвестными допусками и стандартами. Стоит ли лить в дорогостоящий двигатель неизвестную бурду?"
Полезный совет. Если вы все-таки приняли решение произвести промывку, лучше всего залить в двигатель рекомендуемое производителем автомобиля масло, подождать, пока оно проработает несколько дней, слить его и залить свежее вместе с заменой масляного фильтра на свежий. Смысл в процедуре промывки есть лишь в том случае, когда в двигатель попали посторонние вещества (например, если случайно залита посторонняя жидкость).

Лекарства для двигателя
Уловка мошенника. Но мошенники ждут автомобилиста не только в тот момент, когда он хочет купить автомобиль, едет за рулем либо проводит стандартное обслуживание. Многие водители стараются улучшить свой автомобиль и ищут способы это сделать какими-то простыми методами. Специально для этой категории автолюбителей мошенники продают "чудо-средства". "Если его залить в двигатель, по словам продавцов, старый автомобиль будет "летать как новенький", - говорят продавцы. Стоит такое удовольствие относительно недорого - от 100 до 500 грн. Для сравнения, капремонт мотора обойдется в $600-2000.
"Дешевая юшка" многих автомобилистов не смущает и они с энтузиазмом несут мошенникам деньги. Да и как тут не поверить, если на глазах изумленной публики с двигателя сливают масло, а он продолжает работать - такой трюк часто демонстрируют на выставках. Различные присадки, если судить из рекламы, снижают расход аж на 30-40% и избавляют мотор от необходимости ремонта.
На самом деле. По словам опрошенных нами специалистов, разобраться на рынке автохимии "кто есть кто" сложно. Дело в том, что часть продаваемых присадок действительно приносят двигателю пользу, но основная масса - обычное надувательство.

Виды присадок
Реметаллизаторы. Это - составы, в которых в нейтральном носителе, полностью растворимом в масле, содержатся соединения или ионы мягких металлов. Попадая в зону трения, эти соединения заполняют микронеровности и создают плакирующий слой, восстанавливающий поверхность.
Замена масла быстро сводит к нулю эффект от начальной обработки реметаллизатором. Более того, даже кратковременное отсутствие препарата в масляной системе приводит к "состругиванию" защитного слоя с поверхности цилиндров поршневыми кольцами, особенно в пусковых режимах. Поэтому нередко наблюдаются случаи заклинивания двигателя после обработки такими препаратами.
Тефлонсодержащие препараты. Тефлон - хороший антифрикционный и антипригарный материал, эффективно работающий практически сразу после попадания в зону трения. Однако хорошо известна и нестойкость тефлоновых покрытий. Потому, в частности, сомнительны утверждения некоторых фирм, будто однократная обработка двигателя препаратом этой группы обеспечивает длительность действия антифрикционного слоя на 1 млн. миль пробега.
Для эффективной работы присадки необходимо ее постоянное присутствие в масле. Кроме того, тефлон - отличный теплоизолятор. Наличие тефлонового слоя на стенках камеры сгорания ведет к существенному росту температур газа в цилиндре: наблюдается практически двукратный рост выхода окислов азота в отработавших газах. Опрошенные нами специалисты отмечают даже случаи, когда длительное использование тефлоновых препаратов приводило к закоксованию поршневых колец и, как следствие, перегреву поршней и выходу силового агрегата из строя.
Полимерные антифрикционные препараты (модификаторы трения). Эти препараты создавались специалистами оборонной промышленностью и изначально имели узкое назначение - обеспечить кратковременное сохранение подвижности боевой техники в случае серьезного повреждения масляной системы.
При использовании данных препаратов приемный грибок масляного насоса и масляные каналы "зарастают" полимером, сечения каналов уменьшаются - это приводит к росту давления (снижает расход топлива, увеличивает мощность), но побочным эффектом является преждевременный износ подшипников двигателя. А это лечится только капремонтом.
Ремонтно-восстановительные составы (РВС).Их действие базируется на уникальных свойствах порошка серпантивита. При трении серпантивит разлагается с выделением большого количества тепловой энергии, под воздействием которой происходит разогрев металла, внедрение в его структуру микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей очень высокой твердостью и износостойкостью.
Применение РВС в двигателях сталкивается с серьезной проблемой: агрегат, обработанный минералами, теряет температурную стабильность. В результате двигатель подвергается риску перегрева. Кроме того, в процессе приработки двигателя с РВС из-за резко возросших температур цилиндра значительно увеличивается расход масла и часто отпускаются поршневые кольца. Кроме того, разработчики РВС не решили проблему того, что в моторе работают пары трения с различными механическими свойствами - на многих двигателях происходит абразивный износ отдельных узлов.
Полезный совет. По словам директора СТО "КиевСкан" Андрея Даллакяна, никаких дополнительных присадок в двигатель лить не нужно - состав качественного моторного масла достаточно универсален. "Если двигатель плохо работает, то поможет только моторист", - отмечает эксперт. При этом он добавляет, что после обработки мотора присадками стоимость ремонта может вырасти на 20-30%.

Газ для шин
Уловка мошенника. Года три назад украинские шиномонтажные мастерские стали массово предлагать новую услугу - заправку шин газом. Судя по аннотациям, в состав "шинного" газа входят азот, аргон, неон, гелий и другие полезные вещества. "Азот нужен для того, чтобы шина не окислялась, неон и гелий - для плавности хода, а также для улучшения амортизации колес и сохранения постоянного давления. В состав добавляют аргон, чтобы газовая смесь не вылетала через повреждения шины и неплотные места прилегания шины и диска", - написано в рекламе. У супергаза, по данным продавцов, есть еще множество полезных свойств: он улучшает управляемость, устойчивость автомобиля, уменьшает тормозной путь и шум от соприкосновения шин с дорожным покрытием. Стоимость услуги - 50-100 грн. (в зависимости от "фирменности" продукта). Заправка же шин обычным воздухом стоит 5 грн.
На самом деле. "Кроме внутреннего воздействия на резину, есть еще не менее агрессивный воздух снаружи, так что об эффекте коррозионной стойкости говорить смысла нет. То же самое касается мягкости "шинного" газа: все газы в природе имеют одинаковую жесткость", - говорит Марк Бородай, эксперт-автотехник КНИИСЭ (Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз).
Но и это еще не все. Работник одной из шиномонтажных мастерских на условиях анонимности поведал нам, что на самом деле под видом спецгаза в шины закачивают обычный воздух. "Но клиенты все равно говорят о том, что чувствуют улучшение в поведении автомобиля. Психология", - поясняет мастер. Фактически, шиномонтажники придумали способ делать деньги из воздуха в буквальном смысле.
Полезный совет. Заправляйте шину обычным воздухом и ни в коем случае не переплачивайте за газ в 20-кратном размере.

Активатор топлива
Уловка мошенника. "Хит" последних нескольких лет - активаторы топлива. На рынке предлагают устройство, которое необходимо врезать в топливопровод.
По данным разработчиков, когда топливо проходит через активатор, тот посредством создания электромагнитных завихрений "заряжает" молекулы бензина или дизеля, что заставляет топливо сгорать эффективнее.
На самом деле. По мнению Александра Воронкова, директора Государственного предприятия "Научно-исследовательский институт химических технологий "Химтехнология", при помощи одного лишь электромагнитного излучения добиться повышения экономичности невозможно. "Это шарлатанство", - говорит эксперт. Причем, специалист по химии даже не может представить себе, каким образом электромагнитное излучение может повлиять на свойство нефтепродуктов. Подтверждают его мнение и результаты испытаний немецкого журнала "Auto Motor and Sport", которые показали абсолютную бесполезность описанного выше девайса.
Полезный совет. Добиться реальной экономии можно за счет изменения стиля вождения.

Таблетки для бензина
Уловка мошенника. Последние два года на автобазарах активно продают специальные таблетки, которые следует добавлять в топливо, - так называемые биодобавки. По словам разработчиков, такая таблетка уменьшит расход топлива аж на 30%. Другие свойства таблеток: оптимизация процесса сгорания, улучшенная теплоотдача, очистка трубопровода и топливного бака. Цена - 180грн. за 10 капсул. Расход - 1 капсула на 60 литров топлива.
На самом деле. По данным московского института НАМИ, подобные таблетки - вовсе не какая-то чудо-жидкость, а самый обычный нафталин. А средство это известно еще с 80-х годов - нафталин повышает октановое число. Правда, есть и последствия - нафталин этот образует невероятное количество нагара в топливной системе и кристаллизуется, забивая шланги, бензонасос и форсунки инжектора.
Полезный совет. Снизить расход топлива и продлить жизнь автомобиля можно за счет использования качественного топлива, изменения манеры езды и поддержания автомобиля в идеальном техсостоянии.

Панацея от камеры
Уловка мошенника. С введением новых штрафов за нарушение ПДД на автомобильных рынках появился новый товар - средства защиты от гаишных фото- и видеокамер.
Рамки и лаки. Автолюбителю на выбор предлагается огромный ассортимент самых различных рамок: лученепроницаемая, "с засветкой", "с автоматическим затемнением", "светоотражающая". Стоимость - от 50 до 800 грн. По словам продавцов, для камер ГАИ номера автомобилей, оснащенных подобными устройствами автомобилей, не видны. То же самое касается работы спрея "фотоблокер", рекламируемого в интернете, - он засвечивает снимок только при условии работы камеры с яркой вспышкой, но спецсредства ГАИ работают без нее.
На самом деле. Принцип работы, фиксирующей функции камер ГАИ, не отличается от работы обычного фотоаппарата. Даже если сфотографировать номер обычным цифровиком, его будет прекрасно видно как с рамкой, так и без нее.
Полезный совет. По-настоящему эффективной защитой от штрафов является езда по правилам.

[KODak]

Промывочное масло способно вымыть лишь легкие фракции: парафин, вазелин ... после чего вал просто "задерет"...

Да-да, без вазелина точно задерёт)))

немного подумав. добавил:
Некоторые люди так устроены, что жить спокойно не могут, пока их не оболванят ... Да и после "того как" тоже ...

[DaVinci]

не согласен с некоторыми тезисами, но в целом верно...
насчет феном, ЕР, и всяких аспект-модификаторов, лучше их избегать.
это действительно эффективные средства, но их разрабатывали для смазки турбин боевых самолетов и танков. это хлорпарафины. крайне ядовитые и канцерогенные вещества, при сгорании (а они полюбому сгорают) выделяют диоксины. к тому же они окисляют масло за 2-3 тысячи км пробега. если тупо не хотите умереть от рака, лучше не используйте эту байду.

[chechulinvl]

Сообщение от v64

Тут главное не физика. А уже математика. Цифры из песни не выкинешь. Как бы этого кому не хотелось. А уж рассуждать о правде или нет, удел каждого свой. Удачи. Завтра надеюсь подвести итог.

На пару экспериментаторов, тех кто лично проверил, что нечто такое полезное имеет место, тут сотня рассуждающих с чужих слов (как говорится "о толщине скорлупы яйца слона, если бы слоны вылуплялись из яиц"), так что остаётся не убеждать их, а оставить в блаженном неведении,-- пусть себе излишне тратятся (не ища экономии), это бремя на них, и мы его, вроде как, за них нести не обязаны.

[Лекзандер]

Сообщение от chechulinvl

На пару экспериментаторов, тех кто лично проверил, что нечто такое полезное имеет место, тут сотня рассуждающих с чужих слов (как говорится "о толщине скорлупы яйца слона, если бы слоны вылуплялись из яиц"), так что остаётся не убеждать их, а оставить в блаженном неведении,-- пусть себе излишне тратятся (не ища экономии), это бремя на них, и мы его, вроде как, за них нести не обязаны.

Простите за наивный вопрос, тут предыдущий оратор утверждал, что ведет переписку с неким ПРОФЕССОРОМ Чечулиным В.Л.
Вот по этой ссылке выходит, что это Чечулин имеет отношение к Пермскому Гос Университету
http://www.springerlink.com/content/...264923724&pi=1
А вот по этой http://subscribe.ru/archive/linguist.../15174053.html
есть информация, что некий Чечулин является (являлся) соискателем (не профессором) в ПГУ по специальности -ЛИНГВИСТИЧЕСКИ исследования.
Это разные люди? И у них один на двоих имейл
Или человек настолько всесторонне развит - так как в инете встречаются и стихи от Чечулина В.Л. и рассуждения на тему математики, экономики и т.п.
Поделитись секретом?

[KODak]

Сообщение от Лекзандер

Простите за наивный вопрос, тут предыдущий оратор утверждал, что ведет переписку с неким ПРОФЕССОРОМ Чечулиным В.Л.

Камрад, человек, который эффективность действия ...

На пару экспериментаторов, тех кто лично проверил, что нечто такое полезное имеет место...

... называет "нечто таким полезным", имеет к профессуре ( в т.ч. "лингвистической") точно такое же отношение, как я, допустим, к президенту Зимбабве.

Кстате, я так и не добился от нашего наиотважнейшего испытателя чудо-девайса, что же на самом деле "полезного" превнесла в его полную необычайнейших приключений жизнь установка магнитеков. Снижение расхода топлива? Чушь! Он его считать НЕ УМЕЕТ))) (доказано Лекзандер-ом и калькулятором).
Вобщем ничего кроме как "выхлоп перестал вонять сивухой" и "катится як по салу" мы от него так и не услышали. Неплохой набор гастрономических определений для характеристики технического устройства, не правда ли?

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:46 ----------

Последние новости с испытательного полигона

v64
8 июня 2009
12:20 разместил объявление о продаже автомобиля «голубой Mitsubishi Outlander 3.0i 2008 г.в»

Источник: http://avtomarket.ru

Вот так уходят легенды... (((



ЗЫ. Ребята, не покупайте этот автомобиль http://avtomarket.ru/offers/used/?id=40686577!!! т.к. он ради познания непознанного (сиречь недоученного в школе) цинично изнасилован 80-м бензином)))

ЗЗЫ.

Дополнительное оборудование: Защита картера (сталь 3 мм). Коврики (резина) + поддон багажника (резинопластик). Дефлекторы EGR (все двери). Газовые упоры капота (подпор - палка оставлена на месте крепления).Подсветка ног: водитель + пассажир + задние места, холодильник + отключаемая кнопка подсветки (желтый свет). Все двери (белый свет). Коробка предач (сиреневый). Летняя + зимняя резина (Викинг 2, шип, диаметр 18).ТО -2 (май 2009 года). Масло + фильтры.Новые тормозные колодки (Mintex MDB 1539). Форсунки омывателя лобового стекла (Мазда 6. По четыре струи в каждой. Каждая регулируется отдельно).Новый фильтр салона. Панорамное зеркало заднего вида.Домкрат + ремкомплект в наличии. Огнетушитель + знак аварийной остановки + аптечка. Сигналка Шерхан - 12 программ охраны.

Про магнитеки нислова. Походу сей бесценный девайс аккуратно демонтирован и заботливо прибережён для того что бы убить следующую машину)

" ... подсветка ног, газовые упоры, холодильник с жёлтой лампочкой (что просто уникально - прим. ред.), сиреневая коробка передач, форсунки в четыре струи, домкрат ... " (с) - я с этого тюниха под столом вобщем)))))))))

Круть:

[Lipuchkin]

А ковры-то не родные.

[Лекзандер]

Сообщение от KODak

Камрад, человек, который эффективность действия ...

... называет "нечто таким полезным", имеет к профессуре ( в т.ч. "лингвистической") точно такое же отношение, как я, допустим, к президенту Зимбабве.

Аккуратнее со сравнениями, я себе лично представляю президента Зимбабве почти как чувака с твоей аватарки

Сообщение от KODak

Про магнитеки нислова. Походу сей бесценный девайс аккуратно демонтирован и заботливо прибережён для того что бы убить следующую машину)

Как он мог - он мне обещал всю честно рассказать покупателям.
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=141
Вот так вот убивают веру в людские слова

[Oper]

к сожалению, изображение утрачено
просто жесть !

[YesYes]

Сообщение от KODak

Некоторые люди так устроены, что жить спокойно не могут, пока их не оболванят ... .

OFF а как вам такая теория?

[аута нет]

Сообщение от KODak

Про магнитеки нислова. Походу сей бесценный девайс аккуратно демонтирован и заботливо прибережён для того что бы убить следующую машину)

Вот на выбор:

"Обмен: 1) Митцубиси Паджеро III турбодизель 3.2, автомат 2000 - 03 год. 2)Митцубиси Паджеро III бензин, 3.5 , автомат 2000 - 03 год. 3) Митцубиси Монтеро бензин, 3.5, автомат 2000 - 03 год. 4)Тойета Форейнер, 2000 - 01 год. Тойета Ленд Крузер 90, 2000 - 01 год. 5)Хендай Терракан, турбодизель, 2.9, автомат, 2003 - 04 год."

Непонимаю, зачем 2008 год менять на это?
Хотя может деньги на "научные" изыскания необходимы?

[KODak]

Сообщение от YesYes

OFF а как вам такая теория?

Не асилил, много букв (с)

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------

Сообщение от аута нет

Непонимаю, зачем 2008 год менять на это?

Затем что этот 2008 год прожил короткую, но очень бурную жизнь, в которой год шёл за три. Как на Севере. Биографию этого экземпляра, подтверждающую мои слова, найдёте в данной теме. Ключевые слова "выхлоп не воняет" и "прёт як по салу".