[chindiasov]

FAQ

Оригинальные коды моторчика:
7802A017
7802A217
Аналоги
668MBB007 (TYC) - >>>
ST7802A017 (SAT) - >>>
LFH 0563 (Luzar) - >>>
4028952M (Termal) - >>>, >>>
Смотрим аналоги по Экзист-у >>>

Отчет о проделанной работе:
OLDWOLF >>>
YesYes >>>,
AndreyDAR >>>
Скрека >>>
DEVILoper >>>
alexmiller1981 >>>
LISS063 >>>
vova_1961 моторчик от ВАЗ 2108 - >>>
uriy69 >>>

Замена втулок на подшипники 8*22 >>>, >>>, >>>, >>>

Так-же обращаем внимание, что могут заскрипеть заслонки!!! Более подробно - >>>, >>>, >>>

Ищем предохранитель >>>

[zorge799]

Сообщение от r34

Спешу сообщить радостную новость, вентилятор 7802A217 абсолютно ничем не отличается от 7802A017, кроме того, что дешевле в 2-3 раза.

Уже установил, всё ок. За три тысячи рублей считаю даже не стоит заморачиваться чистками - смазками гудящего вентилятора.

Если ждать 16 дней, таки да, дешевле... в 1,5 раза
http://exist.ru/price.aspx?pcode=7802A017

[standll]

Сообщение от r34

Спешу сообщить радостную новость, вентилятор 7802A217 абсолютно ничем не отличается от 7802A017, кроме того, что дешевле в 2-3 раза.

Уже установил, всё ок. За три тысячи рублей считаю даже не стоит заморачиваться чистками - смазками гудящего вентилятора.

Спасибо. Завтра закажу. Тоже считаю что лучше заменить моторчик, чем смазывать и ждать когда он остановится.

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:20 ----------

Подорожал он только на экзисте

[Viking-ufa]

Тоже поменял... Купил за 3200 через приятеля, заменил самостоятельно за 15 минут.

[AndreyDAR]

Ну а я попоробую для начала перебрать-промыть-смазать старый вентилятор, а то тоже начал подгромыхивать.

[AndreyDAR]

Занялся я давеча вентилятором печки.
Выяснилось, что основной причиной плохой работы вентилятора: посторонние шумы, гул, вибрация – высохшая смазка в подшипниках. Причины – время и наличие большого количества пыли, образующейся при трении щеток об коллектор ротора.
Для тех кому интересно, изложу порядок действий по переборке вентилятора (за качество фото прошу извинить - фотик забыл, пришлось на телефон снимать):
1. Снимаем с машины вентилятор (согласно Руководству по ремонту). Вид снятого вентилятора на фото1.
2. Откручиваем головкой на 8 гайку крыльчатки и снимаем ее с вала. (фото2).
3. Откручиваем саморез с тыльной стороны вентилятора (фото3).
4. Вынимаем электродвигатель из пластмассового кожуха (фото4). Электродвигатель сидит плотно в кожухе, поэтому придется попотеть, вынимая его.
5. Снимаем верхний подшипник, для чего снимаем стопорную шайбу, резиновое колечко, подгонные шайбочки и саму крышку с подшипником (фото 5)
6. Аналогично высвобождаем тыльную сторону вала ротора.
7. Поддеваем отверткой защелки прижимных пружин щетки и вынимаем пружины (фото6).
8. Вынимаем ротор, преодолевая действия магнитов.
9. Любуемся на состояние коллектора и щеток, оценивая их остаточный ресурс (фото 7,8). Я оценил остаточный ресурс своего вентилятора в 1,5-2 года исходя из остаточного размера щеток, потом увы только замена.
10. Все чистим от пыли, остатков старой смазки. Смазываем все, собираем в обратной последовательности. Я для смазки использовал Литиевую смазку Hi-Gear и смазку «Вымпел». Смазку выбирал из тех соображений, чтобы не текла и не замерзала.
11. Ставим вентилятор на место и радуемся тихой работе вентилятора.

[Скрека]

Всё началось, как обычно Утром запустил движок, за бортом -15 выхожу сажусь в машину, и о чудо в машине холод собачий, я смотрю движок работает, туда-сюда и до меня доходит, что печка молчит, кручу ручку, все ручки- ноль реакции. Как всегда вовремя, в самый подходящий момент. Приехал в сервис. Контакты, предохранители всё в норме, давай разбирать печку, достали двигатель, а там щётки, да пол беды они якорь убили полностью, стёрло всё до тексталита. Обзвонил всех в наличии как всегда -нет. Нашёл на разборке за 4 т.р. б/у от лансера, они один в один даже код один и тот же. И тут электрик предлагает по экспериментировать, от Шевинивы, от Волги и т.д. не подходит. И о чудо подошёл от Хундая Аццента 2003 г. вообще почти один в один. Только фишку поставили от митцубиси. Поставил и заработало.
Вот ссылка http://www.exist.ru/images/getimg.as...flag=385957946
А вот код на всякий случай Hyundai/Kia 97112-1C000 Мотор отопителя салона, в сборе
На всякий случай заказал новый родной.

P.S.
И обыскал весь форум, подобного не нашёл. И на заметку если у вас иногда порыкивает печка или посвистывает из под нижнего бардачка, то это первый признак беды. До этой поломки у меня пол года нет, нет да и зарычит или засвистит. Не могли понять, потому что в тот момент когда дело касалось диагностики непонятных звуков, как всегда всё умолкало и работало идеально, и за два дня до поломки снимал фильтр салона и час сидел слушал, а в ответ тихий шелест и ни одного признака инвалидности

[r34]

Сообщение от zorge799

Если ждать 16 дней, таки да, дешевле... в 1,5 раза

На момент заказа он стоил 3 с копейками против 8 с копейками за старый аналог.
Ждал 2 недели.

[Jay]

Сообщение от AndreyDAR

Я оценил остаточный ресурс своего вентилятора в 1,5-2 года исходя из остаточного размера щеток, потом увы только замена.

Почему щеток? Их можно заменить, вот коллектор сложнее отремонтировать, его не очень видно, но вроде ОК.

[AndreyDAR]

Сообщение от Jay

Почему щеток? Их можно заменить, вот коллектор сложнее отремонтировать, его не очень видно, но вроде ОК.

Если сейчас при выработке щеток примерно наполовину, коллектор съеден где-то на 1 мм, когда щеткам придет конец, то боюсь и коллектору хана будет.

[AndreyDAR]

Сообщение от Скрека

Только фишку поставили от митцубиси.

Вот тут поподробней, о какой фишке идет речь

[muchas]

Цена одинакова практицски с нашим родным. Зачем мудрить? Или кореец надёжней?

[divers143364]

Сообщение от muchas

Цена одинакова практицски с нашим родным. Зачем мудрить? Или кореец надёжней?

видимо на черный случай как альтернатива если в дороге дальней поломка,запчасти на хундай в глубинке и по трассе купить проще акценты все таки на тагазе собирают.

[Alexroz]

а я свой вентилятор, вернее его мотор, разобрал. А подшипников там нет, на их месте втулки, толи бронзовые толи латунные, стоят.

[AndreyDAR]

Сообщение от Alexroz

а я свой вентилятор, вернее его мотор, разобрал. А подшипников там нет, на их месте втулки, толи бронзовые толи латунные, стоят.

Ну да, правильно. Это я просто некорректно их подшипниками обозвал.

[Jay]

Сообщение от Alexroz

а я свой вентилятор, вернее его мотор, разобрал. А подшипников там нет, на их месте втулки, толи бронзовые толи латунные, стоят.

Что-то мне кажется это они и есть, подшипники не только шариковые бывают.
Эти скольжения.