Как отрегулировать фары?

SAO80 (потерял пароль) · 17.06.2008, 12:41

Попал в аварию, разбил фары и погнул передок. Все выставили, выравняли, сменили. Заезжаю вчера в гараж - вижу (на большом расстоянии) что одна фара светит чуть выше другой. Попытался найти регулировку в инструкции - нет. В интернете то же ничего найти не могу. Подскажите как выставить фары или дайте ссылку на инструкцию.

Shpunt · 17.06.2008, 14:01

к сожалению, изображение утрачено

http://www.outxl.adexsolutions.com/S...0011100ENG.HTM

runonce · 18.06.2008, 08:48

А заоодно подскажите пожалуйста, я так понимаю эти регулировки одинаковые для галогена и штатного ксенона, для ручного и автоматического корретора фар?
И второе, у меня заводской ксенон, изначально правая фара светит чуть выше левыой, образуя ступеньку. Мне казалось, это сделано, чтобы не слепить встречный транспорт. Или я не прав, и свет 2-х фар должен образовывать прямую линию?

MOTOLOK · 18.06.2008, 09:29

Цитата:

Сообщение от runonce

А заоодно подскажите пожалуйста, я так понимаю эти регулировки одинаковые для галогена и штатного ксенона, для ручного и автоматического корретора фар?
И второе, у меня заводской ксенон, изначально правая фара светит чуть выше левыой, образуя ступеньку. Мне казалось, это сделано, чтобы не слепить встречный транспорт. Или я не прав, и свет 2-х фар должен образовывать прямую линию?

Свет правой фары должен освещать обочину. Поэтому правая фара всегда светит выше и дальше.

FoxHunter · 18.06.2008, 10:09

Цитата:

Сообщение от MOTOLOK

Свет правой фары должен освещать обочину. Поэтому правая фара всегда светит выше и дальше.

Свет обоих фар должен быть на одном уровне и свет обоих фар должен образовывать ровную линию (без ступенек).
Если есть ступенька между правой и левой фарой, значит неправильно отрегулированы.

Обочина освещается дальше не за счет подъема правой фары, а за счет особого формирования пучка света в фаре.

Shpunt · 18.06.2008, 10:31

к сожалению, изображение утрачено

http://www.phonedeal.biz/reg_far.html

или так:

Установите автомобиль в снаряженном состоянии на ровной горизонтальной площадке. Проверьте и доведите до нормы давление в шинах.
Установите автомобиль перед специальным экраном (рис.) так, чтобы его ось симметрии совпала с плоскостью ООА. От точности установки автомобиля зависит правильность регулировки фар.
На экран нанесены две вертикальные линии VV, находящиеся от линии ОО на расстоянии, равном половине расстояния между осями фар.
Горизонтальная линия RR проведена на высоте, равной расстоянию Н — высоте центров фар. Ниже линии RR на величину К с левой стороны от линии RR нанесены горизонтальные линии, переходящие справа от линий V — V в наклонные линии, угол наклона 15°. Таким образом образуются ломаные линии С — С. Величина К равна нормативному смещению горизонтальной светотеневой границы пучка ближнего света. При регулировке и проверке силы света одной фары другую закройте непрозрачной заслонкой. Регулировку производите, совмещая светотеневую границу ближнего света с соответствующей ломаной линией С — С.

runonce · 18.06.2008, 11:05

Всем спасибо! Но только ёмое не понятно, вот такая ступенька света
_____/--------- от двух фар - это следствие неправильной регулировки фар или засчет особого формирования пучка света к обочине?

У всех кого ксенон или галоген образуется ровная линия или же зубцы/ступеньки света присутствуют?

IgSo · 18.06.2008, 12:54

Цитата:

Сообщение от runonce

Всем спасибо! Но только ёмое не понятно, вот такая ступенька света
_____/--------- от двух фар - это следствие неправильной регулировки фар или засчет особого формирования пучка света к обочине?

У всех кого ксенон или галоген образуется ровная линия или же зубцы/ступеньки света присутствуют?

У всех должны присутствовать

Timka · 20.06.2008, 21:49

к стати у нас вроде ближний и дальний раздельно регулируются...

Shpunt · 20.06.2008, 23:12

а разве дальний возможно отрегулировать?

и надо ли оно?

Greendizer · 22.06.2008, 21:55

Таки дальний регулируется. Причем отдельно от ближнего света. Надо оно для того, чтоб светить на дорогу (желательно по оси полосы, а не в небо).

как целиться
http://www.outxl.adexsolutions.com/S...906AB00ENG.png

где крутить
http://www.outxl.adexsolutions.com/S...918AB00ENG.png

чего нужно добиться
http://www.outxl.adexsolutions.com/S...379AB00ENG.png

asta · 23.06.2008, 13:40

Столкнулся с той же проблемой , что и SAO80.
После ремонта дилер - не удосужился отрегулировать фары - хотя в накладной на выполнение работы записано черным по белому!
При прохождении ТО-1 указал, на недостаток. Так вписали в стоимость ТО и потребовали денег. После скандала- извинились. Исправили. А не посмотрел бы - и так пролетело.
Думаю - знать где регулировать - надо.
Но при нормальном сервисе, - вроде как и нет необходимости

SAO80 (потерял пароль) · 23.06.2008, 19:01

Цитата:

Сообщение от asta

Столкнулся с той же проблемой , что и SAO80.
После ремонта дилер - не удосужился отрегулировать фары - хотя в накладной на выполнение работы записано черным по белому!
При прохождении ТО-1 указал, на недостаток. Так вписали в стоимость ТО и потребовали денег. После скандала- извинились. Исправили. А не посмотрел бы - и так пролетело.
Думаю - знать где регулировать - надо.
Но при нормальном сервисе, - вроде как и нет необходимости

Не проблема у Вас другая. Я вот после аварии сунулся к диллеру (делать надо было за свой счет) - мне загнули ремонт миниум на четверть стоимости машины, так для затравки.

Поехал к независимым - сделали тоже и лучше РОВНО в четыре раза дешевле.
То же по монтажу розетки на фаркоп. Наши идиоты не смогли сдлеать её за чеыре раза, на пятый поехал к "серым" сигнализаторщикам - нашли проблему минут за 30-40, устранили за 15. Обошлось установка у официалов - 1390 р (так толком и не заработало), серые - 400 р., и похоже считают что здорово на мне нажились...

Так вот машина теперь негарантийная, так что я теперь к официалам на ремонт ни ногой! Лучше найду приличных "серых"

Apocalipto · 24.06.2008, 02:42

Цитата:

Сообщение от SAO80 (потерял пароль)

Не проблема у Вас другая. Я вот после аварии сунулся к диллеру (делать надо было за свой счет) - мне загнули ремонт миниум на четверть стоимости машины, так для затравки.

Поехал к независимым - сделали тоже и лучше РОВНО в четыре раза дешевле.
То же по монтажу розетки на фаркоп. Наши идиоты не смогли сдлеать её за чеыре раза, на пятый поехал к "серым" сигнализаторщикам - нашли проблему минут за 30-40, устранили за 15. Обошлось установка у официалов - 1390 р (так толком и не заработало), серые - 400 р., и похоже считают что здорово на мне нажились...

Так вот машина теперь негарантийная, так что я теперь к официалам на ремонт ни ногой! Лучше найду приличных "серых"

А кто, вообще, придумал, что офицалы лучшие?https://www.out-club.ru/board/images/smile/fool.gif

Klein · 26.06.2008, 21:20

Цитата:

Сообщение от SAO80 (потерял пароль)

Так вот машина теперь негарантийная, так что я теперь к официалам на ремонт ни ногой! Лучше найду приличных "серых"

Она на гарантии, ни кто ее - не снимет.