Запотевание лобовика!!!

CyberHag · 06.11.2018, 13:45

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

А логика работы климат-контроля на ауте интуитивно не понятная - это факт.

Ну, может просто я непривередливый. Ткнул в auto. Настроил направление воздуховодов.
Если впереди чадит камаз - ткнуть в рециркуляцию. потом опять в auto.
Если запотело лобовое - ткнуть в обогрев и вентиляцию лобового. Потом вентиляцию выключить. Да и то, не всегда вентиляцию включаю.
Больше не трогаю.

0leg_gel0 · 06.11.2018, 14:12

@CyberHag, да только при одинаковых температурных условиях при включении auto вентилятор молотит то на 4-й скорости, а другой раз ему и 1-й хватает. При настройке направления воздуховодов режим auto отключается. По мне климат-контроль один раз настроил и забыл, а не каждый раз его подстраивать.
Правда, так и не смог разобраться с настройками в Коннекте, установил только соотношение стекло-ноги в "больше на стекло". Поэтому интуитивно не понятна логика климат-контроля. Пока забил пользуюсь без режима auto, но приходится в ручную устанавливать температуру.

KGZ · 06.11.2018, 15:10

@0leg_gel0, Так в том и дело, что при температуре окружающего воздуха +5 кондиционер не включился, соответственно воздух в салоне сушить было нечем и процесс очистки стекла происходил медленно. Кондиционер включился при температуре +6 и стекла очистились от запотевания буквально за секунды. Об этом я и написал в 199 сообщении.

0leg_gel0 · 06.11.2018, 16:18

@KGZ, это в режиме auto было?

0leg_gel0 · 06.11.2018, 16:26

Возможно климат-контроль выключал кондиционер.Можно в настройках в Коннекте установить "Включение кондиционера" из автоматического в ручной режим.

KGZ · 06.11.2018, 16:27

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

@KGZ, это в режиме auto было?

Да. Сначала был режим "авто". Дальше эксперименты с тыканием в различные кнопочки с последующим возвращением на "авто". Хотел заставить работать климат-контроль. Но он меня победил.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Возможно климат-контроль выключал кондиционер.Можно в настройках в Коннекте установить "Включение кондиционера" из автоматического в ручной режим.

Мне кажется, что при +5 и ниже электроника не даст включить кондиционер.

0leg_gel0 · 06.11.2018, 16:33

В Руководстве по эксплуатации есть рекомендация даже зимой периодически включать кондиционер для смазки муфты. Думаю, в ручном режиме точно включится, только контур охлаждения не будет подключаться.

CyberHag · 06.11.2018, 16:36

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

да только при одинаковых температурных условиях при включении auto вентилятор молотит то на 4-й скорости, а другой раз ему и 1-й хватает

А вам не все равно на какой скорости он молотит? Смысл автомата как раз в том, чтобы водитель не задумывал о скорости, направлении...

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

При настройке направления воздуховодов режим auto отключается.

Я имею в виду настройку направления механическими решетками на воздуховодах, а не жамкание по кнопочкам. Часть "проблем" и проблем решается ими.

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Правда, так и не смог разобраться с настройками в Коннекте

Настройками где? Mitsubishi Connect? А они там есть? Или все-таки речь идет про опцию "автомобильные настройки" в голове?

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Поэтому интуитивно не понятна логика климат-контроля.

Ну, даже и не знаю, что тут сказать. По моему все понятно - выставил температуру, и когда машина поедет, минут через 10-15 в салоне такая температура и будет.

0leg_gel0 · 06.11.2018, 16:40

@CyberHag, я думаю, мне просто надо привыкнуть

Spets · 06.11.2018, 19:56

Цитата:

Сообщение от ЛАГ

Рис 1 кнопка - обогрев лобового стекла. Здесь вентилятор не включается.
Рис 2 кнопка - обдува лобового стекла. Здесь вентилятор на максимальных оборотах (рис 3).

Про обогрев стекла речи нет. Именно включение обдува лобового стекла не приводит к увеличению скорости вентилятора.

ЛАГ · 06.11.2018, 22:18

Цитата:

Сообщение от Spets

Про обогрев стекла речи нет. Именно включение обдува лобового стекла не приводит к увеличению скорости вентилятора.

Так не должно быть. Обороты вентилятора увеличиваются до максимума при вкл обдува лобового. Я думаю надо обратиться к ОД.

N/A · 12.11.2018, 05:54

Цитата:

Сообщение от ЛАГ

Так не должно быть. Обороты вентилятора увеличиваются до максимума при вкл обдува лобового. Я думаю надо обратиться к ОД.

Не обязательно, он также ориентируется по температуре в салоне. Может дуть как на максимуме, так и вполовину силы.

N/A · 12.11.2018, 06:07

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Система кондиционирования включается при любой температуре и включает в себя не только холодный воздух, но и осушитель воздуха. Так вроде на всех машинах с кондиционером.
При нажатии кнопочки "принудительный обдув лобового стекла", кондиционер включается автоматически и довольно эффективно за секунды осушает лобовое стекло.
При этом нужно учитывать, что если для устранения запотевания стекол включали кондиционер (непосредственно кнопкой включения кондиционера либо кнопкой принудительного обдува лобового стекла), то после выключения кондиционера запотевание происходит еще быстрее, т.к. осушитель не работает и идет очень влажный от кондиционера воздух. Другими словами, если включили кондиционер для устранения запотевания, то после устранения запотевания выключать кондиционер не рекомендуется.
А логика работы климат-контроля на ауте интуитивно не понятная - это факт.

Система кондиционирования при минусовых температурах (кто-то пишет что и при +5) не работает. Зависимости от смены салонного фильтра нет. Это стечение обстоятельств, как правило, загородная поездка в температуры ниже -10 -15 градусов. Езда по трассе то еще удовольствие, постоянная пелена перед глазами сверху наступает, обдув лобового на оборотах от среднего до максимального спасает ситуацию, но шум от работы вентилятора комфорта в салоне не прибавляет. Спасает обогрев лобового, но приходится постоянно его включать.

0leg_gel0 · 12.11.2018, 09:45

Сумбур какой-то.

N/A · 12.11.2018, 10:07

Цитата:

Сообщение от 0leg_gel0

Сумбур какой-то.

Для вас сумбур, потому что у вас нет этой проблемы.