Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.
15.08.2011, 14:31
#1
Старожил Клуба
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
значит все таки розовые.
Просто не мало упоминались и речь шла о синих.
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:31 ----------
может кто в курсе и подскажет какой партнамбер розовых форс?
15.08.2011, 15:06
#2
Старожил Клуба
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
Цитата:
Сообщение от
KVADRAT
значит все таки розовые.
Просто не мало упоминались и речь шла о синих.
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:31 ----------
может кто в курсе и подскажет какой партнамбер розовых форс?
не знаю какие, но это от сти
до 2007(G11) 16611-AA510
после 2007 (G12) - 16611-AA720
сдается мне, что 510 и 720 - это производительность
---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------
http://subaru.shop.by/800/
15.08.2011, 15:18
#3
Старожил Клуба
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
щас плотно пошукал инэт
на ебее лежат розовые за 419 баков, в описании написан партнамбер -
TH510F
это оно? или разновидность розовых большая?
15.08.2011, 16:02
#4
Житель Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: AUDI Q3, VW Tiguan, Nissan Murano
Сообщений: 359
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
Цитата:
Сообщение от
AntonSergeevich
не знаю какие, но это от сти
до 2007(G11) 16611-AA510
после 2007 (G12) - 16611-AA720
хорошо бы, но - нет..
по разным данным что синие, что розовые продают-
покупают как 550..585 кубовые
про синие в среднем говорят больше
Цитата:
Сообщение от
KVADRAT
щас плотно пошукал инэт
на ебее лежат розовые за 419 баков, в описании написан партнамбер -
TH510F
это оно? или разновидность розовых большая?
они, вроде
прайс для новых не страшен, но как бы 5тыр за к-т норм цена за очхорбу
---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------
вот типичные варианты:
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=15784
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=15360
есть подороже
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=14759
есть и "наши"
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=17587
---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------
вот еще такое бывает )
но думаю, Андрей (LOMAX) в данном случае фото где-т готовое взял )
и человек хороший )
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=15319
---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------
бывают и синие по-дешману )
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=12153
PS все стишные стоковые у них проходят как 550cc, если присмотреться..
15.08.2011, 16:44
#5
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
по той ссылке, что я кинул, написано, что 580ые...
16.08.2011, 05:06
#6
Житель Клуба
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
Вот 550 на 300 кобыл еле еле, даж думаю лучше не надо, лучше те что 580 их на 300 хватит но не больше. Это как масло в кашу, лучше больше ))) эдак 740 их хватит сил на 350-400
16.08.2011, 05:22
#7
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
все верно, если ставить правильные форсы, но народ, как правило, ставит меньшей производительности и выжимает из них все, что можно...
16.08.2011, 12:18
#8
Старожил Клуба
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
георг, 560 форсы при мощности 300-320 л.с., на скольки процентах производительности будут работать? (50, 70, 90)
16.08.2011, 12:41
#9
Житель Клуба
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
Цитата:
Сообщение от
KVADRAT
георг, 560 форсы при мощности 300-320 л.с., на скольки процентах производительности будут работать? (50, 70, 90)
560 форсы при 280 л/с работают на 90%
дальше сам сосчитаешь
16.08.2011, 13:39
#10
Старожил Клуба
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
значит мои 690 это где то на сил 300-350??
16.08.2011, 15:07
#11
Старожил Клуба
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
Цитата:
Сообщение от
andru38
560 форсы при 280 л/с работают на 90%
дальше сам сосчитаешь
я бы не был столь категоричным по поводу загрузки форс (мы тут полагаю говорим не только про сток). здесь есть не мало важных факторов, такие как насос, давление топлива, на каких оборотах и при каких афр и уоз была достигнута мощность. есть примеры (на вскидку FILIN в украине) когда на сток 560ых форсах при полной загрузке снимали около 400 пони.
16.08.2011, 16:52
#12
Старожил Клуба
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
тогда совсем в ступоре.
как наши штатные форсы держат 280 сил, если 560е при 280 работаю на 90%?
16.08.2011, 18:22
#13
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
У меня явно не 280 сил, а дюти форс прыгает до 95-97% после 6000 об.
У ewgen1 дюти форс (560-ых) максимум около 80% всего (если я правильно прикинул по injector pulse width) с 5-ой турбой, скока у него сил - хз.
16.08.2011, 20:03
#14
Старожил Клуба
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
сил у него меньше чем стоит ожидать, т.к. смесь очень богатая. и я выше писал (если кто не умеет правильные выводы делать), что нет прямой зависимости загрузки форс и мощности, так же как и нет прямой зависимости размера форсунки к мощности (там куча факторов). можно всего лишь только оценить
16.08.2011, 20:23
#15
Старожил Клуба
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"
то что ты писал выше это так то да
Вань, тогда скажи, как подобрать форсы.
я вот думал в перспективе стишные взять на 560.
в настоящий момент сделан выхлоп и чип ёжика.
планирую поставить фронтальник на штатной турбе, форсы 560 стишные, насос аэромоти, валы от эво.
560 будет достаточно? и какая загрузка будет?
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Форсунки на TURBO
iPetroffich
Airtrek Turbo!!!
5
16.06.2007 08:26
Текущее время: 06:53 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU